stringtranslate.com

Список высокоскоростных железнодорожных линий

В этой статье представлен список действующих и строящихся (или одобренных) высокоскоростных железнодорожных сетей, перечисленных по странам или регионам. В то время как Международный союз железных дорог определяет высокоскоростную железную дорогу как общественный транспорт по железной дороге со скоростью не менее 200 км/ч (124 миль/ч) для модернизированных путей и 250 км/ч (155 миль/ч) или быстрее для новых путей, в этой статье перечислены все системы и линии, которые поддерживают скорость более 200 км/ч (120 миль/ч) независимо от их статуса модернизированных или недавно построенных. [1] [2]

Обзор

Операционные сети

Следующая таблица представляет собой обзор высокоскоростных железных дорог, находящихся в эксплуатации и строящихся по странам, ранжированных по количеству в эксплуатации. Она показывает все высокоскоростные линии (скорость 200 км/ч (125 миль/ч) или более) в эксплуатации. Список основан на данных UIC ( Международный союз железных дорог ), [3] [4] обновленных из других источников. [5]

По региону

Грузовые перевозки

Строящиеся сети

Азия

Китай

Высокоскоростные железнодорожные линии Китая

Индия

Индонезия

Япония

Карта линий Синкансэн (без учета линии Хаката-Минами и расширения линии Гала-Юдзава )

Южная Корея

Карта корейских высокоскоростных линий

Тайвань

Таиланд

Узбекистан

Ближний Восток и Северная Африка

Алжир

Египет

Марокко

Саудовская Аравия

Турция

Северная Европа

Страны Балтии (Эстония, Латвия, Литва)

Дания

Финляндия

Норвегия

Швеция

Западная Европа

Австрия

Бельгия

Франция

Обзор французских линий TGV

Германия

Карта сети InterCityExpress (ICE) в Германии (максимальное ограничение скорости):
  Новые линии, 300 км/ч (186 миль/ч)
  Новые и модернизированные линии, 250–280 км/ч (155–174 миль/ч)
  Модернизированные линии, 200–230 км/ч (124–143 миль/ч)
  Обычные линии (выбранные), 160 км/ч (100 миль/ч)

Нидерланды

Швейцария

Великобритания

Действующие высокоскоростные линии в Великобритании:
  140–186 миль/ч (225–300 км/ч)
  125 миль/ч (200 км/ч)
  <110 миль/ч (180 км/ч)

Восточная Европа

Польша

Россия

Сербия

Южная Европа

Италия

Карта итальянской сети высокоскоростных и высокоскоростных железных дорог

Португалия

Испания

Испанская сеть высокоскоростных железных дорог (ноябрь 2023 г.)

Северная Америка

Соединенные Штаты

Смотрите также

Примечания

  1. ^ abc Данные о населении основаны на worldometers.info по состоянию на июль 2024 г.
  2. ↑ В период с 2011 по 2017 год максимальная скорость была снижена с 350 до 310 км/ч (с 220 до 190 миль/ч) на всех путях и линиях. [9] [10]
  3. ^ Скорость поездов Тохоку-Синкансэн будет увеличена до 360 км/ч примерно к 2027 году; ожидается, что строящиеся нетрадиционные линии будут быстрее.
  4. ^ 1435+1067 двойная колея в туннеле Сэйкан
  5. ^ Только поезда Eurostar (международные). 330 км/ч после завершения ( HS2 ). На главной линии Восточного побережья скорость будет увеличена с 200 до 225 км/ч после пересигнализации.
  6. ^ Третий рельс 750 В постоянного тока только на перекрестках.
  7. ^ Подвижной состав готов к использованию на сети 1520 мм за рубежом.
  8. ^ Синджан – Кёсекёй (313 км) + Полатлы – Конья (212) + Каяш – Сивас (394 км) + Конья-Караман (102 км)
  9. ^ Строящиеся линии в Турции.
  10. ^ Строящиеся линии
  11. ^ 250 км/ч готово ( необходима повторная сигнализация ERTMS ). Разрешается скорость 205 км/ч, если задерживаются поезда со скоростью 200 км/ч.
  12. ^ Здесь суммированы разделы PATh.E./P., поддерживающие скорость не менее 200 км/ч.
  13. ^ Линья-ду-Норти (336 км) + Линья-ду-Сул (274 км)
  14. ^ Кроме того, 10-километровое расширение от Элваша до границы. [25]
  15. ^ Высокоскоростная железнодорожная линия Ташкент-Бухара
  16. ^ Высокоскоростная железная дорога в Польше
  17. ^ Высокоскоростная железная дорога в Бельгии
  18. ^ Проект Диаболо
  19. ^ Линии Western и New Lower Valley Railway Inn.
  20. ^ Линия Гардермуэн (64 км) + Линия Вестфолд (137,79 км) + Фолло (22 км)
  21. ^ Хамар-Лиллехаммер
  22. ^ HSL Зюйд (125 км) + Ханзелейн (50 км)
  23. ^ Только поезда Eurostar (международные), местные высокоскоростные поезда (V250) не были запущены (250 км/ч). Поезда со скоростью 200 км/ч начали работу в апреле 2023 г. ( поезда ICNG ).
  24. ^ Высокоскоростная железная дорога в Швейцарии
  25. ^ 12,5 кВ 60 Гц переменного тока (Нью-Хейвен–Нью-Йорк),
    12 кВ 25 Гц переменного тока (Нью-Йорк–Вашингтон),
    25 кВ 60 Гц переменного тока (Бостон–Нью-Хейвен)
  26. ^ Исключение: 1530 в Узбекистане.
  27. ^ За исключением Турции, которая учитывается в азиатской части.
  28. ^ ab 25 кВ 50 Гц переменного тока (наиболее распространенный),
    15 кВ 16,7 Гц переменного тока (второй по распространенности),
    3 кВ постоянного тока,
    1,5 кВ постоянного тока
  29. ↑ Исключение: 1520 в России; 1524 в Финляндии; 1668 в Испании и Португалии.
  30. ↑ Исключение: 1668 в Испании и Португалии.
  31. ^ 12,5 кВ 60 Гц переменного тока (Нью-Хейвен–Нью-Йорк),
    12 кВ 25 Гц переменного тока (Нью-Йорк–Вашингтон),
    25 кВ 60 Гц переменного тока (Бостон–Нью-Хейвен)
  32. ^ ab Часть большого коридора Пекин-Гонконг, Макао .
  33. ^ ab Часть прибрежного коридора; состоит из участка Ханчжоу-Фучжоу, который уже функционирует и указан отдельно выше.
  34. ^ Строящиеся участки Тяньцзинь-Яньтай и Наньтун-Сучжоу.
  35. ^ Участок Гуанчжоу-Хепу находится в стадии строительства.
  36. ^ 812 км в стадии строительства
  37. ^ Включая линию Иньчуань-Сиань , а также восточную и западную кольцевые железные дороги Хайнаня .
  38. ^ 1422 км в стадии строительства; ~950 км запланировано
  39. ^ 646 км находится в стадии строительства
  40. ^ Предложенное ответвление на Тайбэй через Тайвань Старит.
  41. ^ 690 км в стадии планирования; 409 км в стадии строительства
  42. ^ 2965 км в стадии строительства
  43. ^ Включая ответвление на Чунцин.
  44. ^ Сюнъань-Синьчжоу (340 км) и Чунцин-Куньмин (698,98 км) , всего 1038,96 км, находятся в стадии строительства
  45. ^ ~1000 км в стадии планирования.
  46. ^ Максимальная зафиксированная скорость: 603 км/ч.
  47. ^ Демонстрация с 2020 года.
  48. ^ abc Датская сторона
  49. ^ Хамар-Брумунддаль
  50. ^ Брумунддаль-Лиллехаммер
  51. ^ (Поезда не ходят со скоростью выше 200 км/ч)
  52. ^ 280 км/ч в случае задержки.
  53. ^ 280 км/ч в случае задержки.
  54. ^ Линия готова развивать скорость до 200 км/ч, но по состоянию на 2024 год на этом маршруте нет поездов, работающих со скоростью более 140–160 км/ч.
  55. ^ Для поездов с наклонным кузовом; остальные пассажирские поезда движутся со скоростью 200 км/ч.
  56. ^ 230 км/ч в случае задержки; 250 км/ч расчетная скорость
  57. ^ 230 км/ч в случае задержки; 250 км/ч расчетная скорость
  58. ^ Участок линии между Белградом и Нови-Садом протяженностью 70 км введен в эксплуатацию, остальная часть, ведущая к венгерской границе, находится в стадии модернизации.
  59. ^ 67 км участка уже введены в эксплуатацию, остальная часть находится в стадии строительства.
  60. ^ Хотя Северо-восточный коридор охватывает 735 км, только 80,3 км его участка поддерживают скорость 240 км/ч. Несколько участков пути Северо-восточного коридора могут поддерживать скорость до 201 км/ч, но эти скорости являются международным стандартным определением высокоскоростной железной дороги для модернизированных путей, а также считаются высокоскоростной железной дорогой по стандартам FRA .
  61. ^ Хотя Brightline охватывает 273,5 км между Орландо и Майами, только недавно построенный участок длиной 56,3 км между Орландо и Кокоа поддерживает скорость до 200 км/ч, а остальная часть участка поддерживает 180 км/ч. [54]
  62. ^ Участок длиной 56,3 км между Орландо и Кокоа, на котором поддерживается скорость 200 км/ч, был построен недавно.
  63. ^ Хотя международным стандартом определения высокоскоростной железной дороги на модернизированных путях является скорость до 201 км/ч, по стандартам FRA Brightline больше считается высокоскоростной железной дорогой .
  64. ^ IOS (начальный операционный сегмент) составит 171 милю, в то время как длина завершенного маршрута Фазы 1 составит 494 мили. В настоящее время длина завершенной системы, включающей Фазы 2 (включая Сакраменто и Сан-Диего ), составит 776 миль. Строительство Фазы 2 еще не началось.
  65. ^ Линия Brightline West будет идти до станции Rancho Cucamonga в Большом Лос-Анджелесе в Южной Калифорнии , где пассажиры смогут воспользоваться линией Metrolink San Bernardino Line для пересадки на Union Station .

Ссылки

  1. ^ "Общие определения высокоскоростного транспорта". Париж, Франция: Международный союз железных дорог (МСЖД). 28 июля 2014 г. Архивировано из оригинала 20 июля 2011 г. Получено 17 апреля 2015 г.
  2. ^ CS Papacostas; Panos D. Prevedouros (2001). Транспортная инженерия и планирование . Pearson College Division. ISBN 978-0-13-081419-7.
  3. ^ "Высокоскоростные линии в мире". Париж, Франция: Международный союз железных дорог, UIC . 23 июля 2010 г. Получено 17 апреля 2015 г.
  4. ^ "Высокоскоростные линии в мире" (PDF) . Париж, Франция: Международный союз железных дорог, UIC . Июль 2021 г. Получено 9 февраля 2022 г.
  5. ^ "Le réseau des lignes de chemin defer à grande vitesse en Europe" (PDF) (на французском языке). Сообщество общественного транспорта, раздел Во. Май 2017 года . Получено 5 июня 2018 г. - через citrap-vaud.ch.
  6. ^ "Действующая высокоскоростная железная дорога Китая достигла 45 000 км - People's Daily Online". en.people.cn . Получено 11 января 2024 г. .
  7. ^ «Китай на полной скорости мчится вперед в расширении сети сверхскоростных поездов».
  8. ^ "Китай восстанавливает скорость сверхскоростных поездов до 350 км/ч – Xinhua | English.news.cn". www.xinhuanet.com . Архивировано из оригинала 30 января 2018 года . Получено 10 марта 2018 года .
  9. ^ "Китай начинает восстанавливать сверхскоростной поезд со скоростью 350 км/ч – Xinhua | English.news.cn". www.xinhuanet.com . Получено 10 марта 2018 г. .
  10. ^ "Китай только что перезапустил самый быстрый поезд в мире". Fortune.com/ . Получено 1 сентября 2017 г. .
  11. ^ "Красный де Альта Велосидад - Адиф - АВ - Адиф" . www.adifaltavelocidad.es . Проверено 28 июня 2024 г.
  12. ^ "Япония: Длина сети скоростных поездов JR по линиям 2023". Statista . Получено 28 июня 2024 г. .
  13. ^ «TGV в 40 лет: его последняя модель вступает в эпоху глобального соперничества». euronews . 17 сентября 2021 г. Получено 28 июня 2024 г.
  14. ^ «Италия соглашается возобновить спорное высокоскоростное железнодорожное сообщение Турин-Лион». euronews . 27 июля 2019 г. Получено 28 июня 2024 г.
  15. ↑ Лассер, Бенуа (7 января 2017 г.). «Жизнь на скорости 320 км/ч: кондуктор премьеры в рамках рассказа о LGV». Sud-Ouest (на французском языке). ISSN  1760-6454 . Проверено 17 июля 2022 г.
  16. ^ "Высокоскоростные поезда в Великобритании". Trainline . Получено 29 июня 2024 г. .
  17. ^ "Полное экономическое обоснование первой фазы HS2". GOV.UK. Получено 29 июня 2024 г.
  18. ^ Globalist, The (8 сентября 2018 г.). «Лидеры высокоскоростных железных дорог Европы». The Globalist . Получено 28 июня 2024 г. .
  19. ^ ab "20 стран с крупнейшей сетью высокоскоростных железных дорог". Yahoo Finance . 6 сентября 2023 г. Получено 29 июня 2024 г.
  20. ^ "Италия: протяженность сети высокоскоростных железных дорог". Statista . Получено 28 июня 2024 г.
  21. ^ "Южная Корея: длина высокоскоростной железной дороги". Statista . Получено 29 июня 2024 г.
  22. ^ "Первый скоростной поезд "Сапсан" прибыл в Санкт-Петербург из Москвы :: Russia-InfoCentre". www.russia-ic.com . Получено 30 июня 2024 г.
  23. ^ "Россия начинает строительство первой высокоскоростной линии". International Railway Journal . 15 марта 2024 г. Архивировано из оригинала 15 марта 2024 г.
  24. ^ Пирес, Андре (18 апреля 2024 г.). «Португалия: Южный международный коридор близится к завершению». Railway Gazette International . Получено 30 июня 2024 г. .
  25. ^ "Линья де Эвора, Тросу Элваш - (Кайя) Фронтейра | Infraestruturas de Portugal" . www.infraestruturasdeportugal.pt . Проверено 30 июня 2024 г.
  26. ^ "Азиатский банк инфраструктурных инвестиций предоставляет кредит в размере 108 миллионов долларов Узбекистану для электрификации железнодорожной линии". akipress.com . Получено 30 июня 2024 г. .
  27. ^ "Из Мекки в Медину за 90 минут: король Саудовской Аравии запускает новое железнодорожное сообщение Харамейн". Arabian Business . 26 сентября 2018 г.
  28. ^ "計畫介紹". www.hsr.gov.tw (на китайском языке). Архивировано из оригинала 10 декабря 2017 г. Получено 12 января 2018 г.
  29. ^ «Больше высокоскоростных наборов в заказе подвижного состава ONCF». Railway Gazette International . 19 декабря 2023 г. Получено 30 июня 2024 г.
  30. ^ "Индонезия: поезд "Whoosh" перевез более 1,3 миллиона пассажиров". gulfnews.com . 11 января 2024 г. . Получено 30 июня 2024 г. .
  31. ^ "Расписание сотрудников Северо-восточного коридора № 5" (PDF) . Национальная железнодорожная пассажирская корпорация (Amtrak). 7 июня 2020 г. стр. 110. Архивировано из оригинала (PDF) 7 июня 2020 г. Получено 7 июня 2020 г. – через Национальный совет по безопасности на транспорте..
  32. ^ California High-Speed ​​Rail Authority. "Implementation Plan" (PDF) . стр. 23, 25. Архивировано из оригинала (PDF) 10 сентября 2008 г. Получено 17 июля 2008 г.
  33. ^ Радович, З. (17 марта 2022 г.). «Брза пруга Белград - Нови-Сад за градане се отвара у недели - сколько раз мы говорили и где бити цена карата». Euronews.rs (на сербском языке) . Проверено 30 июня 2024 г.
  34. ^ Воеводине, Явна медицинская установка JMU Radio-televizija. «Радови на прузи Нови-Сад - Суботица, прежде всего, в 2024 году». JMU Radio-televizija Vojvodine (на сербском языке (латиницей)) . Проверено 30 июня 2024 г.
  35. ^ ЦРНОМАРКОВИЧ, А. «Нема неподвижна!» «Соко» Че и до Ниша ичи 200 на сб: Кречу градня и обнова 1,165 км от Србиджи!». ИНФОРМЕР (на сербском языке) . Проверено 30 июня 2024 г.
  36. ^ "Copenhagen-Ringsted High-Speed ​​Line". Железнодорожные технологии . Получено 30 июня 2024 г.
  37. ^ "Фьернбанен | Банеданмарк" . bane.dk. ​Проверено 30 июня 2024 г.
  38. ^ «Департамент автомобильных дорог — Гонконгский участок скоростной железнодорожной линии Гуанчжоу — Шэньчжэнь — Гонконг». www.hyd.gov.hk . Получено 30 июня 2024 г.
  39. ^ "Японские высокоскоростные железнодорожные грузовые перевозки расширяются". Railway Gazette International . 4 июня 2024 г. Получено 1 июля 2024 г.
  40. ^ "Sameday Rail". time:matters . Получено 1 июля 2024 г. .
  41. ^ "HighSpeedRail Freight in China: cargo-partner". www.cargo-partner.com . Получено 1 июля 2024 г. .
  42. ^ Барроу, Кит (29 июня 2015 г.). «Последний пост для французских высокоскоростных грузовых поездов, поскольку почтовые TGV прекращают работу». International Railway Journal . Получено 23 июля 2015 г.
  43. ^ «Утвержден альтернативный маршрут будущего строительства железной дороги Rail Baltica от Каунаса до границы с Польшей | Rail Baltica». www.railbaltica.org . Получено 1 июля 2024 г. .
  44. ^ "Технические параметры". www.railbaltica.org . Получено 1 июля 2024 г. .
  45. ^ "Первый высокоскоростной проект Индии отстает". International Railway Journal . Получено 9 декабря 2022 г.
  46. ^ Limited, Bangkok Post Public Company. «Работы по строительству высокоскоростной железной дороги задерживаются из-за бордюров». Bangkok Post . Получено 1 июля 2024 г. {{cite news}}: |last=имеет общее название ( помощь )
  47. ^ "Таиланд подписывает соглашение о строительстве железнодорожной линии Бангкок-Паттайя". South China Morning Post . 24 октября 2019 г. Получено 1 июля 2024 г.
  48. Ссылки ​ تجارت نیوز (на персидском языке). 1 июля 2024 г. Проверено 1 июля 2024 г.
  49. ^ "Iran Daily - Номер семь тысяч пятьсот девяносто три - 01 июля 2024 года". newspaper.irandaily.ir . Получено 1 июля 2024 года .
  50. ^ Автор, Сотрудник; Финансы, Араб. «Египет, Siemens подпишут контракт на 2 линии высокоскоростной электрической железной дороги в мае». www.zawya.com . Получено 1 июля 2024 г.
  51. ^ "Тлемсен: Le LGV - это сближение Магнии с маленькой витессой" . ITA (на французском языке) . Проверено 1 июля 2024 г.
  52. ^ "Марокканский Al Boraq занимает 6-е место среди самых быстрых поездов в мире". Amal El Attaq-Morocco World . Получено 6 июля 2024 г.
  53. ^ Хакимян, Роб (30 мая 2024 г.). «Инженеры используют технику гипербарической выемки для туннеля на высокоскоростной линии Неаполь-Бари». New Civil Engineer . Получено 2 августа 2024 г.
  54. ^ "Проект высокоскоростной железной дороги Brightline, Флорида". Железнодорожные технологии . Получено 13 июля 2024 г.