stringtranslate.com

Вождение под воздействием

Плакат 1937 года, предостерегающий американских водителей от вождения в нетрезвом виде

Вождение в нетрезвом виде ( DUI ) — это правонарушение, связанное с вождением, управлением или управлением транспортным средством в состоянии алкогольного или наркотического опьянения (включая легкие наркотики и лекарства, прописанные врачами ) до уровня, который лишает водителя возможности управлять транспортным средством. автотранспортное средство безопасно. [1] В различных юрисдикциях для обозначения преступления используется множество других терминов.

Терминология

Название преступления варьируется от юрисдикции к юрисдикции и от юридической к разговорной терминологии. В различных юрисдикциях это правонарушение называется «вождением в нетрезвом виде» [алкоголя или других наркотиков] (DUI), «вождением в состоянии опьянения» (DUII), «вождением в нетрезвом виде» (DWI), «вождением в состоянии алкогольного опьянения». «вождение в состоянии алкогольного опьянения» (DWI), «вождение в состоянии алкогольного опьянения», «действие в состоянии алкогольного опьянения» (OWI), «действие в нетрезвом виде» (OUI), «управление транспортным средством в нетрезвом виде» (OVI), «вождение в нетрезвом виде» заряда» или «сверх установленного лимита» (в Великобритании). Вождение в состоянии алкогольного опьянения называется «вождением в нетрезвом виде», «вождением в нетрезвом виде», «вождением в нетрезвом виде» (США) или «вождением в нетрезвом виде» (Великобритания/Ирландия/Австралия). DUI, связанный с каннабисом, можно назвать «вождением в состоянии наркотического опьянения», а в более общем смысле DUI, связанным с наркотиками, можно называть «вождением в состоянии наркотического опьянения», «вождением под воздействием наркотиков» (DUID) или «вождением в состоянии наркотического опьянения».

В Соединенных Штатах конкретное уголовное преступление обычно называется вождением в нетрезвом виде, но штаты могут использовать и другие названия преступления, включая «вождение в нетрезвом состоянии» (DWI), «действие в состоянии опьянения» (OWI) или «действие в состоянии алкогольного опьянения». «и «управление транспортным средством в нетрезвом виде» (ОВИ). [2]

Определение

Уголовное преступление может не включать фактическое вождение транспортного средства, но в широком смысле может включать в себя физическое «управление» автомобилем в состоянии опьянения, даже если обвиняемое лицо не находится за рулем. [3] [4] Например, в большинстве штатов США лицам, обнаруженным на водительском сиденье автомобиля в состоянии алкогольного опьянения и держащим в руках ключи от машины, даже когда они припаркованы, может быть предъявлено обвинение в вождении в нетрезвом виде, поскольку они контролируют транспортное средство. [ нужна цитата ]

При толковании терминов DUI, DWI, OWI и OVI несколько государств [ какие? Таким образом , такие штаты, как Калифорния, объявляют незаконным вождение автомобиля в нетрезвом состоянии или вождение в нетрезвом состоянии, в то время как все остальные указывают, что управлять транспортным средством в нетрезвом состоянии незаконно. Практически все штаты [ какие? ] разрешают соблюдение законов DUI/DWI и OWI/OVI, основанных на «управлении и контроле» транспортного средства, в то время как Калифорния и некоторые другие [ какие? ] требуют реального «вождения». «Различие между этими двумя терминами существенно, поскольку обычно считается, что слово «водить», используемое в законах такого рода, обычно обозначает движение транспортного средства в некотором направлении, тогда как слово «эксплуатировать» имеет более широкое значение. таким образом, чтобы включать не только движение транспортного средства, но и действия, которые задействуют механизмы транспортного средства, которые по отдельности или последовательно приводят в движение движущую силу транспортного средства». ( Государство против Грейвса (1977) 269 SC 356 [237 SE2d 584, 586–588, 586. сн. 8].)

Словарь Мерриама Вебстера определяет DUI (в США) как «1. действие или преступление вождения транспортного средства в состоянии алкогольного или наркотического опьянения; 2. арест или осуждение за вождение в нетрезвом виде; 3. лицо, которое арестован или осужден за вождение в нетрезвом виде». [5]

Многие законы о вождении в нетрезвом состоянии применяются также к езде на мотоцикле, катанию на лодке , пилотированию самолета, использованию мобильных сельскохозяйственных машин , таких как тракторы и комбайны, езде на лошадях или вождению гужевого транспортного средства , езде на велосипеде или скейтборде, возможно, с другим уровнем BAC , чем вождение. [6] [7] [8] В некоторых юрисдикциях взимаются отдельные сборы в зависимости от используемого транспортного средства. В штате Вашингтон, например, законы BUI (езда на велосипеде в нетрезвом виде) признают, что пьяные велосипедисты, скорее всего, подвергают опасности в первую очередь себя. Соответственно, сотрудники правоохранительных органов имеют право защищать велосипедиста только путем конфискации велосипеда, а не предъявления обвинений в вождении в нетрезвом виде. [9]

Джордж Смит, водитель лондонского такси , оказался первым человеком, осужденным за вождение автомобиля в состоянии алкогольного опьянения 10 сентября 1897 года в соответствии с положением «ответственности в нетрезвом виде» Закона о лицензировании 1872 года. Он был оштрафован на 25 шиллингов , что эквивалентно 179 фунтам стерлингов в 2023 году. [10]

Алкоголь

Таблица из исследования DrugScience 2010 года , в которой ранжируются различные наркотики (легальные и нелегальные) на основе заявлений экспертов по вреду от наркотиков. В этом исследовании алкоголь был признан самым вредным наркотиком в целом и единственным наркотиком, более вредным для других , чем для самих потребителей. [11]

Вождение в нетрезвом виде (или вождение в нетрезвом виде в британском английском [12] ) — это вождение автомобиля в состоянии алкогольного опьянения . Небольшое увеличение содержания алкоголя в крови увеличивает относительный риск автомобильной аварии. [13] В Соединенных Штатах алкоголь является причиной 30% всех дорожно-транспортных происшествий . [14] В стране неизвестно, сколько людей ежегодно погибает в авариях с участием водителей, находящихся в состоянии наркотического опьянения, из-за ограниченности данных, [15] но одно исследование водителей, получивших серьезные травмы в авариях, показало, что 23,6% водителей были положительными на алкоголь, а 12,2% дали положительный результат исключительно на алкоголь. [16]

Другие препараты

Для водителей, подозреваемых в вождении под воздействием наркотиков , тесты на наркотики обычно проводятся в научных лабораториях, чтобы результаты были допустимы в качестве доказательств в суде. Из-за подавляющего числа вредных веществ, не являющихся алкоголем, наркотики в целях обнаружения подразделяются на разные категории. У водителей, находящихся под воздействием наркотиков, по-прежнему наблюдаются нарушения во время серии стандартизированных полевых тестов на трезвость, но существуют дополнительные тесты, которые помогают выявить вождение в состоянии наркотического опьянения. В США одно исследование показало, что 25,8% водителей, получивших серьезные травмы в авариях, дали положительный результат на каннабиноиды, 13,6% дали положительный результат только на каннабиноиды и 24,6% дали положительный результат на наркотики, кроме алкоголя или каннабиса. [16]

Рекреационные наркотики

В некоторых юрисдикциях водители, которые курили или иным образом употребляли продукты каннабиса , такие как марихуана или гашиш, могут быть обвинены и признаны виновными в вождении в нетрезвом виде. В исследовании 2011 года, опубликованном в BC Medical Journal, говорится, что «...есть явные доказательства того, что каннабис, как и алкоголь, ухудшает психомоторные навыки, необходимые для безопасного вождения». В исследовании говорится, что, хотя «водители с нарушениями употребления каннабиса, как правило, водят машину медленнее и осторожнее, чем пьяные водители, ... данные показывают, что они также с большей вероятностью становятся причиной аварий, чем водители, не употребляющие наркотики и алкоголь». [17] Более недавнее исследование 2023 года показало, что по сравнению с алкоголем «влияние марихуаны на вождение относительно слабое», поскольку водители, употребляющие каннабис, «ездят медленнее, избегают обгона других транспортных средств и увеличивают дистанцию ​​следования». [18] В Канаде полицейские силы, такие как Королевская канадская конная полиция, имеют «...специально обученных офицеров по распознаванию и оценке наркотиков [DRE]... [которые] могут определить, находится ли водитель под воздействием наркотиков, помещая подозреваемых в наркотическое опьянение». путем медицинского осмотра и координационных тестов. [17] В 2014 году в канадской провинции Онтарио в законодательный орган провинции был внесен законопроект 31 о внесении поправок в закон о транспорте. тех, кто был пойман за вождением в состоянии наркотического опьянения или в сочетании с наркотиками и алкоголем. [19] Офицеры полиции Онтарио «...используют стандартные полевые тесты на трезвость (SFST) и оценки распознавания наркотиков, чтобы определить, считает ли офицер, что водитель находится под воздействием наркотиков». [19] В провинции Манитоба «...полицейский может провести тест на физическую координацию. В Британской Колумбии офицер может дополнительно заказать экспертную оценку распознавания наркотиков, которая может быть использована в качестве доказательства употребления наркотиков для дальнейшего расследования». обвинения». [19]

В американском штате Колорадо правительство штата указывает, что «любое употребление марихуаны подвергает вас риску вождения в нетрезвом виде». Закон Колорадо гласит, что «водители с пятью нанограммами активного тетрагидроканнабинола (ТГК) в цельной крови могут быть привлечены к ответственности за вождение в нетрезвом виде (DUI). Однако, независимо от уровня ТГК, сотрудники правоохранительных органов основывают аресты на наблюдаемых нарушениях». В Колорадо, если употребление марихуаны ухудшает вашу способность водить машину, «вам запрещено водить машину, даже если это вещество прописано [врачом] или приобретено законным путем». [20]

Лекарства, отпускаемые по рецепту

Лекарства, отпускаемые по рецепту, такие как опиоиды и бензодиазепины, часто вызывают побочные эффекты, такие как чрезмерная сонливость, а в случае опиоидов - тошнота. [21] Сейчас считается, что другие лекарства, отпускаемые по рецепту, включая противоэпилептические средства и антидепрессанты, обладают таким же эффектом. [22] За последние десять лет увеличилось количество дорожно-транспортных происшествий, и считается, что использование вредных рецептурных лекарств стало основным фактором. [22] Ожидается, что работники будут уведомлять своего работодателя о назначении таких препаратов, чтобы свести к минимуму риск дорожно-транспортных происшествий во время работы.

Если у работника, который управляет автомобилем, имеется заболевание, которое можно лечить опиоидами , то врачу этого человека следует сообщить, что вождение автомобиля является частью обязанностей работника, а работодателю следует сообщить, что работника можно лечить опиоидами. [23] Работникам не следует использовать вредные вещества во время вождения или эксплуатации тяжелой техники, такой как вилочные погрузчики или краны . [23] Если работнику предстоит водить машину, поставщик медицинских услуг не должен давать ему опиоиды. [23] Если работнику предстоит принимать опиоиды, то его работодатель должен поручить ему работу, соответствующую его состоянию, а не поощрять его использовать оборудование, требующее безопасности. [24]

Тестирование

Полевые испытания на трезвость

Полевые тесты на трезвость — это комплекс тестов, используемых сотрудниками полиции для определения того, находится ли человек, подозреваемый в вождении в нетрезвом виде, в состоянии алкогольного или другого наркотического опьянения. FST в основном используются в Соединенных Штатах для удовлетворения требований « вероятной причины для ареста » (или их эквивалентов), необходимых для подтверждения обвинительного приговора в нетрезвом состоянии или вождении в нетрезвом виде на основании химического анализа на алкоголь в крови. В США полевые тесты на трезвость являются добровольными; однако в некоторых штатах водители коммерческих автомобилей обязаны сдавать предварительные тесты на дыхание (PBT).

Программа оценки и классификации лекарств

Программа оценки и классификации наркотиков предназначена для выявления водителей, находящихся в состоянии наркотического опьянения, и классификации категорий наркотиков, присутствующих в его или ее организме. Эти процедуры используются после ареста для сбора доказательств для суда, а не для определения вероятной причины, поскольку их будет трудно провести на месте происшествия. [25]

Программа DEC, первоначально разработанная Департаментом полиции Лос-Анджелеса, Калифорния, в 1970-х годах, разбивает выявление на двенадцатиэтапный процесс, который сертифицированный правительством эксперт по распознаванию наркотиков (DRE) может использовать для определения категории или категорий наркотиков, которые подозреваемый поврежден. Двенадцать шагов таковы:

  1. Тест на алкоголь в выдыхаемом воздухе
  2. Интервью с офицером, производившим арест (который отмечает невнятную речь, запах алкоголя в выдыхаемом воздухе и т. д.)
  3. Предварительная оценка
  4. Оценка глаз
  5. Психомоторные тесты
  6. Жизненно важные признаки
  7. Осмотры в темной комнате
  8. Мышечный тонус
  9. Места инъекций (для инъекций героина или других наркотиков)
  10. Допрос подозреваемого
  11. Мнение оценщика
  12. Токсикологическая экспертиза [26]

DRE имеют право давать экспертные показания в суде по вопросам вождения в состоянии наркотического опьянения.

Программа DEC признана во всех пятидесяти штатах США, Канады и Великобритании, а обучение DRE использованию двенадцатиэтапного процесса [MS1] научно подтверждено как лабораторными, так и полевыми исследованиями. [27]

Тестирование на каннабис

В штатах США запрещено управлять транспортным средством под воздействием наркотиков, в том числе марихуаны. [28] Например, в Иллинойсе запрещено управлять автомобилем с уровнем ТГК 5 и более нанограмм на миллилитр цельной крови или 10 нанограмм и более на миллилитр других веществ организма. [29] Согласно этому закону, человек может быть арестован за вождение под воздействием каннабиса на любом уровне ТГК, в том числе в соответствии с юридическими ограничениями per se, если офицер считает, что каннабис наносит вред этому лицу. [29]

Может быть важно провести тестирование вскоре после остановки движения, поскольку уровень ТГК в плазме значительно снижается по прошествии одного или двух часов. [30] Ряд компаний разрабатывают придорожные алкотестеры с содержанием ТГК, которые могут использоваться полицией для выявления водителей, пострадавших от употребления марихуаны. Некоторые страны используют мазки слюны для проверки уровня ТГК на обочине дороги, но остаются вопросы о надежности тестирования слюны. [31]

Другие расходы

Угроза для детей

В американском штате Колорадо водителям-инвалидам могут быть предъявлены обвинения в создании угрозы для детей , если они арестованы за вождение в нетрезвом состоянии, когда в автомобиле находятся несовершеннолетние дети. [32]

Мокрый безрассудный

«Мокрое безрассудство» - это термин, используемый неофициально, когда водитель заключает сделку о признании вины, соглашаясь признать себя виновным в неосторожном вождении в обмен на отмену обвинения в вождении в нетрезвом виде. [33] В Калифорнии водителю не могут быть предъявлены обвинения или арестованы за «безрассудное» вождение на мокрой дороге, и единственной функцией обвинения является возможное решение после сделки о признании вины для водителя, обвиненного в вождении в нетрезвом виде. [34]

Штрафы

В случае аварии страховка автомобиля может быть автоматически признана недействительной для водителя в нетрезвом состоянии; пьяный водитель будет нести полную ответственность за ущерб. В американской системе наказание за вождение в нетрезвом виде также приводит к значительному увеличению страховых взносов по автострахованию. [35]

Немецкая модель позволяет сократить количество аварий за счет выявления непригодных водителей и отзыва их прав до тех пор, пока их пригодность к вождению не будет восстановлена. Медико -психологическая оценка направлена ​​на прогноз пригодности к вождению в будущем, имеет междисциплинарный базовый подход и дает правонарушителю возможность индивидуальной реабилитации. [36]

Законы по странам

Законы, касающиеся DUI, существенно различаются в разных странах, особенно пороговые значения, при которых человеку предъявляются обвинения в совершении преступления. Во многих странах контрольно-пропускные пункты трезвости (блокпосты полицейских машин, где проверяют водителей), лишение водительских прав, штрафы и тюремное заключение для правонарушителей, находящихся в нетрезвом виде, используются как часть усилий по предотвращению вождения в нетрезвом виде. Кроме того, во многих странах проводятся профилактические кампании, в которых используется реклама , чтобы информировать людей об опасности вождения в нетрезвом состоянии, а также о возможных штрафах и уголовных обвинениях, препятствовать вождению в нетрезвом виде и поощрять водителей брать такси или общественный транспорт домой после употребления алкоголя или других наркотиков. . В некоторых юрисдикциях бар или ресторан, обслуживающий водителя-инвалида, может нести гражданскую ответственность за травмы, причиненные этим водителем. В некоторых странах некоммерческие правозащитные организации, хорошо известным примером которых является « Матери против вождения в нетрезвом виде» (MADD), проводят собственные рекламные кампании против вождения в нетрезвом виде или в нетрезвом состоянии.

Федеральное регулирование США

Министерство транспорта США (USDOT) регулирует многие профессии и отрасли и проводит политику абсолютной нетерпимости в отношении употребления каннабиса любым регулируемым сотрудником, независимо от того, находится ли он на работе или вне ее. Независимо от законов любого штата о вождении в нетрезвом состоянии и административных наказаний DMV, CDL владельца коммерческих водительских прав «CDL» будет приостановлен на 1 год за арест за вождение в нетрезвом состоянии, а его или ее CDL будет отозван на всю жизнь, если они впоследствии будут арестованы за вождение в нетрезвом виде. нарушение вождения. [29]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Уолш, Дж. Майкл; Гир, Йохан Дж.; Кристоферсон, Асборг С.; Верстраете, Ален Г. (11 августа 2010 г.). «Наркотики и вождение». Профилактика дорожно-транспортного травматизма . 5 (3): 241–253. дои : 10.1080/15389580490465292. PMID  15276925. S2CID  23160488.
  2. ^ Ванберг, Кеннет В.; Молочник, Харви Б.; Тимкин, Дэвид С. (3 декабря 2004 г.). Вождение с осторожностью: обучение и лечение правонарушителей-инвалидов вождения. Стратегии ответственного образа жизни: Руководство поставщика услуг (1-е изд.). Таузенд-Оукс, Калифорния: SAGE Publications, Inc., с. 14. ISBN 9781412905961.
  3. ^ Воас, Роберт Б.; Лейси, Джон Х. «Проблемы обеспечения соблюдения законов о вождении в состоянии алкогольного опьянения в Соединенных Штатах». Государственный университет Пенсильвании. CiteSeerX 10.1.1.553.1031 .  {{cite journal}}: Требуется цитировать журнал |journal=( помощь )
  4. ↑ Текенос-Леви, Иордания (29 июля 2015 г.). «Вождение в нарушение правил вождения в Канаде: стоимость и последствия осуждения». Национальный колледж защиты от вождения в нетрезвом состоянии . Архивировано из оригинала 1 августа 2017 года . Проверено 1 августа 2017 г.
  5. ^ «Вождение в нетрезвом виде | преступление, связанное с вождением транспортного средства в нетрезвом виде: человек, арестованный за вождение транспортного средства в нетрезвом виде» . Merriam-webster.com . Проверено 29 сентября 2015 г.
  6. ↑ Роулинг, Трой (14 октября 2008 г.). «На горе Иса это RUI: ​​езда в нетрезвом виде». Брисбен Таймс . Проверено 19 июля 2017 г.
  7. ^ «Безопасность пешеходов». Департамент полиции Университета Колорадо . Проверено 19 июля 2017 г.(«Если вы едете на велосипеде в состоянии алкогольного опьянения, к вам будут применяться те же стандарты, что и к другим автомобилистам, и вам может быть выдано водительское удостоверение в нетрезвом виде».)
  8. ^ "Оре. Скейтбордист столкнулся с фургоном, обвиненным в вождении в нетрезвом виде" . Криминсайдер . Новости CBS. 13 марта 2013 года . Проверено 19 июля 2017 г.
  9. ↑ МакЛеод, Кен (11 июля 2013 г.). «Университет велосипедного права: езда под влиянием». Лига американских велосипедистов . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 9 декабря 2022 г.
  10. ^ Данные по инфляции индекса розничных цен Великобритании основаны на данных Кларка, Грегори (2017). «Годовой ИРЦ и средний заработок в Великобритании с 1209 года по настоящее время (новая серия)». Измерительная ценность . Проверено 7 мая 2024 г.
  11. ^ Nutt DJ, King LA, Phillips LD (ноябрь 2010 г.). «Вред от наркотиков в Великобритании: многокритериальный анализ решений». Ланцет . 376 (9752): 1558–1565. CiteSeerX 10.1.1.690.1283 . дои : 10.1016/S0140-6736(10)61462-6. PMID  21036393. S2CID  5667719. 
  12. ^ «Вождение в нетрезвом виде». Словарь Коллинза . Проверено 14 декабря 2021 г.
  13. ^ «Почему пьяные водители могут сесть за руль» . Наука Дейли . 18 августа 2010 г. Проверено 2 июля 2017 г.
  14. ^ «Вождение в состоянии алкогольного опьянения». НАБДД . 2018.
  15. ^ «Вождение в нарушенных условиях: факты | Транспортная безопасность | Травматологический центр | CDC» . www.cdc.gov . 19 июля 2023 г. Проверено 26 марта 2024 г.
  16. ^ ab Томас Ф.Д., Дарра Дж., Грэм Л., Бернинг А., Бломберг Р., Финстад К., Григгс С., Крэндалл М., Шульман С., Козар Р., Лай Дж., Мор Н., Ченовет Дж., Каннингем К., Бабу К., Дорфман Дж., Ван Хьюкелом Дж., Эхсани Дж., Фелл Дж., Уайтхилл Дж., Браун Т., Мур С. (декабрь 2022 г.), Распространенность алкоголя и наркотиков среди участников дорожного движения, получивших серьезные или смертельные травмы (PDF) , Национальное управление безопасности дорожного движения, DOT HS 813399
  17. ^ ab "Национальная почта". News.nationalpost.com . Проверено 2 марта 2022 г.
  18. ^ Чен, Вэйвэй; Френч, Майкл Т. (7 сентября 2023 г.). «Возвращение к легализации марихуаны и смертям на дорогах». Южный экономический журнал . 90 (2): 259–276. дои : 10.1002/soej.12657. ISSN  0038-4038.
  19. ^ abc «Онтарио ужесточит наказание за вождение в нетрезвом состоянии». Ca.news.yahoo.com . 22 октября 2014 года . Проверено 2 марта 2022 г.
  20. ^ «Марихуана и вождение - Министерство транспорта Колорадо» . Codot.gov . Архивировано из оригинала 15 октября 2019 года . Проверено 2 марта 2022 г.
  21. ^ Кэй, Адам М. (12 января 2013 г.). «Основные концепции назначения опиоидов и современные концепции воздействия опиоидов на вождение». Журнал Окснера . 13 (4): 525–32. ПМЦ 3865831 . ПМИД  24358001. 
  22. ^ аб Сигона, Николас (13 октября 2014 г.). «Вождение в нетрезвом состоянии, государственная политика и фармацевтическая практика». Журнал аптечной практики . 28 (1): 119–123. дои : 10.1177/0897190014549839. PMID  25312259. S2CID  45295600 . Проверено 16 апреля 2015 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  23. ^ abc Американский колледж профессиональной и экологической медицины (февраль 2014 г.), «Пять вопросов, которые должны задать врачи и пациенты», Мудрый выбор : инициатива Фонда ABIM , Американский колледж профессиональной и экологической медицины , получено 24 февраля 2014 г., который цитирует
    • Вайс, М.С.; Боуден, К; Бранко, Ф; и другие. (2011). «Руководство по опиоидам». В Курте Т. Хегманне (ред.). Рекомендации по практике медицины труда: оценка и лечение распространенных проблем со здоровьем и функциональное восстановление у работников (онлайн, март 2014 г.) (3-е изд.). Элк-Гроув-Виллидж, Иллинойс: Американский колледж профессиональной и экологической медицины. п. 11. ISBN 978-0615452272.
  24. ^ «Работодатели могут взять на себя инициативную роль: опиоиды на рабочем месте» (PDF) . Совет национальной безопасности . Архивировано из оригинала (PDF) 10 мая 2017 года . Проверено 1 августа 2017 г.
  25. ^ «ОБУЧЕНИЕ ПО ОЦЕНКЕ И КЛАССИФИКАЦИИ ЛЕКАРСТВ — РУКОВОДСТВО АДМИНИСТРАТОРА» (PDF) . Январь 2011 года . Проверено 27 марта 2024 г.
  26. ^ Программа оценки и классификации лекарств . НАБДД. с. Сев IV Стр. 5–6.
  27. ^ «Годовой отчет Программы оценки и классификации лекарств (DECP) за 2018 год» (PDF) . Международная ассоциация начальников полиции . Проверено 1 декабря 2022 г.
  28. ^ Уолш, Дж. Майкл (2009). «Анализ законов, касающихся вождения в состоянии наркотического опьянения, по штатам» (PDF) . ems.gov . НАБДД. Архивировано из оригинала (PDF) 13 ноября 2020 года . Проверено 9 октября 2021 г.
  29. ^ abc «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 4 октября 2021 года . Проверено 9 октября 2021 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  30. ^ «Вождение под воздействием марихуаны: отчет Конгрессу» (PDF) . Nhtsa.gov . Проверено 2 марта 2022 г.
  31. ↑ Смит, Аарон (26 мая 2017 г.). «Эти компании спешат разработать алкотестер для марихуаны». Money.cnn.com . Проверено 1 августа 2017 г.
  32. ^ «Законы о вождении в нетрезвом виде, подвергающем опасности детей» (PDF) . МЭДД . Архивировано из оригинала (PDF) 29 марта 2017 года . Проверено 1 августа 2017 г.
  33. ^ "мокрый безрассудный". ЛИИ/Институт правовой информации . Проверено 10 мая 2023 г.
  34. ^ Грэм, Кайл (2011). «Содействие совершению преступлений: расследование выборочного привлечения к преступлениям в рамках уголовного судопроизводства». Обзор закона Льюиса и Кларка . 15 :667.
  35. ↑ Чир, Джейсон (10 июня 2014 г.). «Как судимость за вождение в нетрезвом виде может повлиять на ваши ставки по страхованию автомобиля». Глобус и почта . Проверено 1 августа 2017 г.
  36. ^ «Медицинско-психологическая оценка: возможность для человека, безопасность для общества» (PDF) . Архивировано из оригинала (PD) 8 февраля 2012 года . Проверено 10 октября 2012 г.

дальнейшее чтение

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме вождения в нетрезвом виде .