Центральная консоль ( американский английский ) или центральная консоль в автомобиле состоит из опорных поверхностей управления в центре передней части салона транспортного средства. Термин применяется к области, начинающейся на приборной панели и продолжающейся под ней, и часто сливающейся с туннелем трансмиссии , который проходит между передними сиденьями водителя и пассажира многих транспортных средств.
Традиционно в автомобилях с рычагом переключения передач этот элемент управления размещается там, где сливаются две области консоли и туннеля, или в самом заднем конце консоли в переднеприводных автомобилях без трансмиссионных туннелей. [1] В некоторых современных автомобилях, особенно в фургонах, рычаг переключения передач устанавливается в передней, более вертикальной части центральной консоли, чтобы водителю было легче до него дотянуться, не требуя длинного рычага, установленного на рулевой колонке.
Центральные консоли все чаще включают в себя широкий спектр отсеков для хранения вещей и подстаканников , некоторые из них с холодильником , [2] в дополнение к более традиционному использованию в качестве поверхности для размещения приборов (например, дисплея наружной температуры) и органов управления ( автомобильной аудиосистемы ).
Термин «центральная консоль» (часто средняя консоль) часто распространяется также на подлокотник между сиденьями водителя и пассажира, который в некоторых автомобилях (например, Toyota RAV4 ) имеет один или несколько отсеков для хранения под подлокотником. [3]
Некоторые автомобили включают дополнительную заднюю центральную консоль, которая обычно включает в себя элементы управления развлекательной и климатической системой (и, возможно, экраны дисплеев и вентиляционные отверстия), вспомогательные розетки питания, а иногда и элементы управления окнами, если они не находятся в дверях (например, в Ford Sierra ). Другим элементом является пепельница , хотя сейчас она встречается реже. В некоторых автомобилях и внедорожниках центральная консоль имеет вентиляционные отверстия обогревателя для комфорта задних пассажиров.