Packard Eighteenth Series One-Ten — линейка шестицилиндровых автомобилей, производимых компанией Packard Motor Car Company из Детройта, штат Мичиган, в 1940 и 1941 модельных годах. Обозначение One-Ten было переименовано из предыдущего Packard Fifteenth Series Six (115-C) . One-Ten разделял колесную базу с One-Twenty, но получил обозначение One-Ten, чтобы указать, что это продукт начального уровня. [2]
Packard вновь представила линейку шестицилиндровых автомобилей в 1937 году после десятилетнего отсутствия в ответ на экономическую депрессию и продолжающийся цикл восстановления в Соединенных Штатах . Будучи независимым автопроизводителем, Packard не могла обращаться к другим внутренним подразделениям для поддержки своих роскошных моделей, поэтому включение Six, а затем One-Ten, было необходимо для поддержки прибыли фирмы до тех пор, пока не наступят лучшие времена. [2]
Критики Packard Six и One-Ten долгое время утверждали, что они наносят ущерб репутации Packard как ведущей американской марки класса люкс. [2] Тем не менее, повторное внедрение «шестерки» не могло произойти в лучшее время для автопроизводителя, [2] незадолго до экономической депрессии в стране 1938 года. Предлагая менее дорогую модель, компания смогла привлечь покупателей, которые в противном случае не смогли бы приобрести более дорогие автомобили. Цены варьировались от 867 долларов США (18 110 долларов США в долларах 2022 года [3] ) за бизнес-купе до 1200 долларов США (25 066 долларов США в долларах 2022 года [3] ) за универсал. [2]
Построенный на более короткой колесной базе, чем старшие Packards, One-Ten был представлен в августе 1939 года. One-Ten был доступен в широком диапазоне стилей кузова, включая двух- и четырехдверные седаны, универсал и кабриолет. Общий объем производства модели 1940 года составил 62 300 единиц. [2]
После успешного первого года выпуска модельный ряд One-Ten 1941 года был расширен и добавлен второй уровень отделки салона Deluxe. Packard также добавил линейку такси в модельный ряд One-Ten. Опции для One-Ten включали обогреватель, радио, прожектор и, несмотря на его низкий статус, кондиционер . [2]
В 1942 году компания Packard приняла решение сохранить модели с цифровым обозначением в своей старшей линейке, и One-Ten снова стал называться Packard Six .
