Вакуумный грузовик , вакуумная цистерна , грузовик vactor , vactor , грузовик vac-con , vac-con — это автоцистерна , которая имеет насос и бак. Насос предназначен для пневматического всасывания жидкостей, шламов, суспензий и т. п. из определенного места (часто под землей) в бак грузовика. Целью является обеспечение транспортировки жидкого материала по дороге в другое место. Вакуумные грузовики перевозят собранный материал на место обработки или утилизации, например, на очистные сооружения .
Распространенным материалом для транспортировки является септик (или, в более широком смысле, фекальный шлам ), который представляет собой человеческие экскременты , смешанные с водой, например, из септиков и выгребных ям . Они также перевозят канализационный шлам , промышленные жидкости или шламы из отходов животных из животноводческих комплексов с загонами. Вакуумные грузовики также могут использоваться для подготовки места для установки или для доступа к подземным коммуникациям. Эти грузовики могут использовать сжатый воздух или воду для безопасного разрыхления грунта без риска повреждения перед началом установки.
Ассенизационные машины могут быть оснащены насосом высокого давления, если они используются для очистки канализации от песка .
Другие названия, используемые для вакуумных грузовиков: vacuum tanker, "Sucker truck" или vac-trucks (в Австралии) или "Sewer Sucker", "Hydro-vac" или "vac-trucks" (в Канаде) или "Exhauster truck" (в Руанде, Малави и Кении). Сленговые термины включают: "honey truck", "honey sucker" (в Индии и Южной Африке) и " honeywagon ", все (вероятно) произошли от honey bucket . [ требуется ссылка ]
Если вакуумный автомобиль используется для транспортировки фекального шлама , то его также можно называть «автомобиль для перевозки фекального шлама».
Коммерческие вакуумные грузовики, которые собирают фекальный шлам, обычно имеют объем 10–55 кубических метров (350–1940 кубических футов). [1] Однако можно найти различные меньшие версии для специализированных применений или условий с низкими ресурсами с баками объемом до 500 литров (110 британских галлонов; 130 галлонов США). [2]
Обычно они используют малообъемный шиберный насос или жидкостно-кольцевой насос для создания отрицательного давления воздуха . [1] Менее распространено использование мембранных грязевых насосов , но их преимущество в виде более простой конструкции и, как правило, более низких общих затрат. [3] Недостатком является то, что механические части контактируют со шламом, чего не происходит в случае более распространенных вакуумных насосов.
Грузовик может быть оснащен прямым ременным приводом или гидравлической системой привода.
Существует два различных способа установки насоса: либо непосредственно на грузовике с вакуумным приводом, работающим от двигателя грузовика, либо на прицепе с независимым двигателем. Второй вариант с независимым двигателем более сложен и нечасто используется. Он имеет преимущество в том, что насос потенциально находится ближе к септику. Он также может использовать сторону всасывания отрицательного давления насоса, а также сторону положительного давления для перекачивания ила на большие расстояния или подъема его выше в резервуар.
Всасывающие шланги обычно имеют диаметр 2" - 4" (или 50 мм - 100 мм), при этом нормой является 3" (или 75 мм). Возможная длина зависит от различных факторов, в основном связанных с подъемом и другими потерями давления. Обычно невозможно удлинить его более чем на 50 метров (160 футов).
Внутренним ограничением всасывания всех всасывающих насосов является то, что они могут поднимать жидкость только за счет использования атмосферного давления . Для чистой воды теоретический максимальный подъем составляет приблизительно 10,3 метра (34 фута). [4] Однако из-за вязкости фекального шлама в него можно подмешивать воздух либо путем всасывания близко от поверхности, либо путем добавления воздуха с помощью компрессора через отдельный шланг. Благодаря этому процессу общая плотность смеси шлама и воздуха может быть снижена ниже плотности чистой воды, и, таким образом, может быть достигнут более высокий подъем (10–15 метров (33–49 футов)) при оптимальных условиях. Другими факторами, влияющими на возможный подъем и общую длину всасывающего шланга, являются то, что одноступенчатые вакуумные насосы достигают только 85–90% частичного вакуума , и что небольшие утечки воздуха, потери на трение в трубах и вязкость жидкости еще больше снижают возможный подъем. [ необходима цитата ]
Обычно цистерна опорожняется под действием силы тяжести. Можно создать давление в вакуумном резервуаре, чтобы «выдавить» жидкость быстрее (или против небольшой разницы в высоте). Эта процедура вредна для оборудования, поэтому используется в особых ситуациях.
Обычное время разгрузки для цистерны объемом 8–9 кубических метров (280–320 кубических футов) составляет около 15 минут (или 7–10 минут для разгрузки цистерны объемом 4000 литров (880 имп галлонов; 1100 галлонов США)). Диаметр выпускного отверстия обычно составляет от 4 до 6 дюймов (от 10 до 15 см). Время разгрузки зависит от толщины шлама, размера выпускного клапана и шланга, количества мусора в фекальном шламе и частоты очистки водителем сетки сброса. [ необходима цитата ]
Вакуумные машины используются городскими и муниципальными органами власти, а также коммерческими организациями по всему миру. [5]
Несколько типов нецентрализованных систем санитарии обслуживаются вакуумными машинами. Они используются для опорожнения септика из выгребных ям , септиков , выгребных ям и общественных туалетов , для уборки улиц, для прочистки канализации и для индивидуальных септических систем . [6] Грузовики используются для очистки насосных станций канализации. Вакуумные машины используются для опорожнения переносных туалетов . В коммерческой авиации вакуумные машины используются для сбора отходов из туалетов самолетов .
Вакуумные грузовики сбрасывают эти отходы в канализационную сеть, на очистные сооружения или — обычно незаконно, например, во многих развивающихся странах — непосредственно в окружающую среду. Последняя практика, называемая «институционализированной открытой дефекацией », опасна, поскольку представляет собой опасность для здоровья населения и окружающей среды.
Вакуумные грузовики используются в нефтяной промышленности для очистки резервуаров для хранения и разливов. Они также являются важной частью бурения нефтяных и газовых скважин , поскольку они находятся на месте бурения. Вакуумные грузовики используются для удаления бурового шлама, бурового шлама, цемента, разливов и для удаления рассола из производственных резервуаров. Они утилизируют его в отстойниках , очистных сооружениях или, если в пределах безопасных уровней, могут быть распространены на сельскохозяйственных полях.
Вакуумные грузовики также используются для вскрытия подземных коммуникаций. Перед установкой многих единиц подземного оборудования необходимо вырыть достаточно глубоко землю, чтобы создать прочное основание для конструкции, на которую она будет установлена. Подземные коммуникации могут включать фонарные столбы, светофоры, дорожные знаки и даже коммерческие деревья для озеленения. [7]
Для подготовки грунта к установке он промывается водой, а вакуумный грузовик всасывает грязевой продукт. Это обнажает зарытые коммуникации без возможности повреждения, как это было бы возможно при использовании землеройной машины (например, тракторного экскаватора, гусеничного или колесного экскаватора, траншейных экскаваторов).
Вакуумные грузовики также могут использоваться для очистки загрязненной почвы . В некоторых случаях вместо гидроразрыва может использоваться воздушная выемка. Воздушная выемка, также известная как мягкая выемка, использует сжатый воздух для разрыхления грунта, а затем всасывает грунт в мусорный бак. Воздушная выемка часто используется для обнаружения подземных электрических кабелей и газопроводов. [8]
