.jpg/1280px-Car_206_-_Daniel_Wall_(3976965455).jpg)
Ведущее колесо — это колесо транспортного средства , которое передает силу, преобразуя крутящий момент в тяговую силу от шин к дороге, заставляя транспортное средство двигаться. Силовой агрегат подает достаточный крутящий момент на колесо для преодоления стационарных сил, в результате чего транспортное средство движется вперед или назад. [1] [2]
У транспортного средства с приводом на два колеса два ведущих колеса, как правило, спереди или сзади, а у полноприводного — четыре.
Рулевое колесо — это колесо, которое поворачивается для изменения направления движения транспортного средства. Колесо прицепа — это колесо, которое не является ни ведущим, ни управляемым. У транспортных средств с передним приводом задние колеса обычно являются колесами прицепа.
Двигатели переднеприводных автомобилей (FWD) приводят в движение передние колеса. Использование передних колес для передачи мощности, а также рулевого управления позволяет движущей силе действовать в том же направлении, в котором направлено колесо. [3] Такая компоновка обычно используется в современных легковых автомобилях .
Редким примером переднего привода был Opperman Motocart. Это тихоходное сельскохозяйственное и легкое грузовое транспортное средство представляло собой трехколесный велосипед с передним колесом, на котором была установлена большая тракторная шина. Колесо приводилось в действие небольшим одноцилиндровым двигателем Douglas, установленным на передней моновилке, которая образовывала рулевой механизм .
См. также Компоновка с передним расположением двигателя и передним приводом .
Задний привод (RWD) обычно размещает двигатель в передней части автомобиля, а карданный вал проходит по всей длине автомобиля к дифференциальной трансмиссии. Однако также могут использоваться компоновки с расположением двигателя в середине и сзади .
Это была обычная компоновка, использовавшаяся в автомобилях на протяжении всего 20 века. В то время конструкции переднего привода были непрактичны из-за сложности (в переднем приводе мощность двигателя и рулевое управление должны были быть объединены на передней оси).
Для четырехколесных транспортных средств привод на два колеса описывает транспортные средства, которые передают крутящий момент максимум на два колеса, называемые передним или задним приводом . Термин 4x2 также используется для обозначения четырех колес, из которых два являются ведущими.
Для автомобилей с частичным полным приводом термин «привод на два колеса» относится к режиму, когда полный привод отключен и крутящий момент подается только на два колеса.
Такая конфигурация позволяет всем четырем колесам получать крутящий момент от силовой установки одновременно. Она часто используется в ралли-гонках на преимущественно асфальтированных дорогах.
Полный привод распространен в внедорожниках, поскольку привод всех четырех колес обеспечивает лучший контроль на рыхлых и скользких поверхностях. Производители полного привода имеют различные системы, такие как «High Range 4WD» и «Low Range 4WD». Эти системы могут предоставлять дополнительные функции, такие как изменение распределения крутящего момента между осями или изменение передаточных чисел. [4]
Распространенные термины для этой конфигурации включают полный привод, 4WD, 4x4 (произносится как «четыре на четыре»), интегральный и полный привод (AWD).
Десятихвездной привод (10WD, 10×10) — это конфигурация трансмиссии из десяти колес, все из которых одновременно приводятся в движение двигателем. В отличие от полноприводных трансмиссий, эта конфигурация используется только в экстремальных условиях бездорожья и в военных целях, в частности, для тяжелых перевозок и ракетоносцев. Некоторые тяжелые/экстремальные седельные тягачи также могут иметь эту конфигурацию привода.
Примерами десятиколесных транспортных средств являются тягачи Oshkosh M1074 и M1075 в системе поддонной загрузки (PLS) армии США , замена логистической системы транспортных средств Oshkosh (LVSR) 10x10 морской пехоты США и грузовой транспортер Tatra T816 10×10.
Размеры 10x10 не так распространены, как 4x4 , 6x6 и 8x8 .
Двенадцатиколесный привод (12WD, 12×12) относится к двенадцатиколесному транспортному средству с трансмиссией , которая позволяет всем двенадцати колесам получать мощность от двигателя одновременно. Такая конфигурация обычно используется в тяжелых условиях и экстремальном бездорожье , а также в военных целях.
любое колесо транспортного средства, преобразующее крутящий момент в тяговую силу.