Ведомый (или напарник ) — пилот вспомогательного самолета, обеспечивающий поддержку или защиту основного самолета в потенциально опасной ситуации, традиционно летящий в строю сбоку и немного позади основного самолета. Термин иногда используется по отношению к самому вспомогательному самолету, особенно когда это беспилотный летательный аппарат (БПЛА), а не самолет, пилотируемый человеком.
По данным ВВС США ,
Традиционное военное определение «ведомого» относится к схеме, по которой летают истребители. Всегда есть ведущий самолет и другой, который летит с правого крыла и позади ведущего. Этот второй пилот называется «ведомым», потому что он или она в первую очередь защищает ведущего, «присматривая за его спиной». [1]
Роль ведомого заключается в поддержке воздушного боя, делая полет более безопасным и эффективным: усиливая ситуационную осведомленность, увеличивая огневую мощь и позволяя применять более динамичную тактику. [ необходима цитата ]
Концепция ведомого почти так же стара, как и истребительная авиация. 9 августа 1915 года Освальд Бёльке уже выступал в этой роли, когда сбил французский самолет, преследовавший Макса Иммельмана . [2]
Полковник Роберт Смит дал подробное описание работы и роли ведомых во время Корейской войны . Среди основных обязанностей ведомого — оставаться рядом с лидером воздушного формирования и предупреждать лидера о любых непосредственных угрозах ценой потери взаимной защиты. Смит описал обязанности как взаимоисключающие: чтобы никогда не терять лидера, ведомый должен следить за тем, что находится перед ним/ней, в то время как предупреждение лидера об угрозах требует сосредоточения на тыле. Чтобы защитить лидера, ведомый должен постоянно реагировать в соответствии со своим окружением и движениями. Смит описал трудности полета в условиях плохой видимости и утомительное воздействие на человеческое восприятие в таких условиях, особенно учитывая опасность отрыва от лидера формирования. По словам Смита, ведомые должны оставаться с лидером, даже ценой отказа от легкого убийства. [3]
Развитие беспилотных летательных аппаратов привело к созданию таких транспортных средств, как « верные ведомые », летающие в строю с пилотируемым истребителем, выполняющим различные вспомогательные функции.
Подобные БПЛА включены в европейский проект развития FCAS .
Китайская компания Feihong, входящая в Девятую академию государственной Китайской корпорации аэрокосмической науки и технологий, представила на авиасалоне в Чжухае 2022 года модернизированную версию своего «верного ведомого» FH-97A .
Еще один пример — Boeing MQ-28 Ghost Bat .
