В военно- морской архитектуре ют — это палуба , образующая крышу рубки, построенной в задней, или « кормовой », части надстройки корабля . [1]
Название происходит от французского слова la poupe , означающего корму , от латинского puppis . Таким образом, ютовая палуба технически представляет собой кормовую палубу , которая на парусных судах обычно возвышалась как крыша кормовой или «кормовой» каюты, также известной как «ютовая каюта» (или просто ют [2] ). На парусных судах рулевой управлял судном с квартердека , непосредственно перед ютом. Кормовая палуба обеспечивает приподнятое положение, идеально подходящее для наблюдения . [3] Хотя основной целью юта является добавление плавучести кормовой части, на парусном судне каюта также использовалась в качестве жилого помещения для капитана и офицеров. [2]
На современных моторизованных военных кораблях функции корабля, которые когда-то выполнялись на юте, были перенесены на мостик , обычно расположенный в надстройке.
Эта короткая палуба, расположенная на корме, получила свое название от латинского слова «puppis», что означает «после палубы» или «задняя часть».
Орудия на этой палубе перевозились редко.
В основном он использовался как смотровая площадка и сигнальная площадка.
Кормовая палуба также защищала рулевых и служила крышей капитанской каюты.
Тросы, управляющие реями (лонжеронами) и парусами грот- и бизань-мачт, управлялись с юта.