Велосипедная дорожка или велосипедная дорожка — это велосипедная дорожка , отделенная от моторизованного движения и предназначенная для езды на велосипеде или совместно используемая пешеходами или другими немоторизованными пользователями. В США велосипедная дорожка иногда включает в себя дорожки общего пользования , «дорожку многоцелевого использования» или «велосипедную дорожку класса III» — это асфальтированную дорожку, предназначенную для использования велосипедистами за пределами полосы отвода дороги общего пользования. Он может иметь или не иметь центральный разделитель или полосу для предотвращения лобовых столкновений. В Великобритании пешеходные дорожки общего пользования или многоцелевые дорожки предназначены для использования как велосипедистами, так и пешеходами.
Велосипедные дорожки, проходящие по независимой полосе отвода, часто используются для популяризации велосипедного отдыха. В странах Северной Европы велосипедный туризм составляет значительную часть общей туристической активности. Обширные сети междугородных велосипедных дорожек можно найти в таких странах, как Дания или Нидерланды , где с 1993 года существует национальная система велосипедных маршрутов. Эти сети могут использовать маршруты, предназначенные исключительно для велосипедного движения, или второстепенные сельские дороги, использование которых в противном случае ограничено местными жителями. автотранспорт и сельскохозяйственная техника.
.JPG/1280px-Ciclovia_Adriatica_ad_Alba_Adriatica_(Teramo).JPG)
Fietspad или велосипедная дорожка в Нидерландах логически построена для того, чтобы соединить магазины, жилые дома, станции, школы и рабочие места для повседневной езды на велосипеде . Более разумный подход основан на усилиях по увеличению цикличности коммунальных услуг . В таких странах, как Дания , Нидерланды и Германия , высокий уровень полезного использования велосипеда также включает поездки за покупками, например, 9% всех поездок за покупками в Германии совершаются на велосипеде. [1]
Хотя это и необычно, велосипедные дорожки могут быть продлены до внутренних помещений, чтобы связать людей с местами. Примером может служить крытая велосипедная дорожка в торговом центре Funan Mall в Сингапуре, которая является продолжением велосипедной и пешеходной дорожки общего пользования вдоль Норт-Бридж-роуд . [2]
Великобритания недавно внедрила Национальную велосипедную сеть . [ нужна цитата ]
Там, где это возможно, эти маршруты часто представляют собой железнодорожные пути , использующие заброшенные железнодорожные коридоры. Ярким примером в Великобритании является железнодорожный путь Бристоль и Бат , 21-километровый (13 миль) путь для пешеходов и велосипедистов [3] , который является частью Национального велосипедного маршрута 4 . Другие примеры в Великобритании включают велосипедную дорожку Эбери-Уэй , Албанскую дорогу , железнодорожную дорогу Хилленд-Лох и линию Ники . В 2003 году вдоль шоссе Альбасете — Вальдеганга в Испании была открыта самая длинная непрерывная велосипедная дорожка в Европе длиной 22 километра (14 миль). [4] Сеть велосипедных дорожек Боготы ( Ciclorutas de Bogotá на испанском языке), спроектированная и построенная во время правления мэра Энрике Пеньялосы, широко используется в рекреационных целях. В Италии развиваются многочисленные велосипедные связи между регионами. Наиболее важной является частично завершенная Цикловия Адриатика , которая иногда простирается от Триеста до Санта-Мария-ди-Леука . [5]
Относительную безопасность велосипедных дорожек, проходящих по отдельной полосе отвода и закрытой для движения автотранспорта, оценить сложно. Что касается столкновений автомобилей и велосипедов, то это явно связано с тем, как сеть велосипедных дорожек соединяется с основной дорожной сетью. Исследование, проведенное в английском городе Милтон-Кейнс, показало, что у велосипедистов, использующих внедорожную систему Redway Milton Keynes, в расчете на одну поездку значительно более высокий уровень смертельных столкновений между автомобилями и велосипедами на пересечениях дорог и проезжей части, чем у велосипедистов на обычных дорогах. [6] Эта безопасность может быть существенно изменена конструкцией. Например, голландский проект «Одновременный зеленый перекресток» демонстрирует почти безупречные результаты, когда речь идет о размещении велосипедистов на светофорных перекрестках. [7]
Во многих юрисдикциях велосипедные дорожки используются совместно с пешеходами, но существует широкий спектр качественных средств, помогающих свести к минимуму конфликты между велосипедистами и пешеходами.
Всплывающие велосипедные дорожки создаются быстро в ответ на непредвиденные события, обычно с короткими временными интервалами между их созданием и реализацией. Создание всплывающих велосипедных дорожек обычно предполагает «перераспределение дорожного пространства, чтобы лучше обеспечить этот сдвиг и сделать его более безопасным для людей, которые предпочитают ходить пешком, ездить на велосипеде или ездить на велосипеде для важных поездок или занятий спортом». [9]
Железнодорожный путь Бристоль и Бат, управляемый партнерством Avon Frome, представляет собой 13-мильный маршрут для бездорожья между Бристолем и Батом.
Дорога открыта для пешеходов и велосипедистов, а доступ предусмотрен для пользователей с ограниченными возможностями.
СМИ, связанные с велосипедными дорожками (категория) на Викискладе?