stringtranslate.com

Высадка в Аитапе

Высадка в Аитапе (кодовое название Операция «Преследование ») была сражением кампании в Западной Новой Гвинее Второй мировой войны . Американские и союзные войска предприняли высадку десанта 22 апреля 1944 года в Аитапе на северном побережье Папуа — Новой Гвинеи . Высадка десанта была предпринята одновременно с высадкой в ​​заливах Гумбольдта и Танахмерах, чтобы обезопасить Холландию и изолировать японскую 18-ю армию в Веваке . Операции в этом районе по закреплению высадки продолжались до 4 мая, хотя американские и японские войска вели дальнейшие действия в западной части Новой Гвинеи после японского контрнаступления, которое продолжалось до начала августа 1944 года. Впоследствии Аитапе был преобразован в базу операций союзников и использовался австралийскими войсками в конце 1944 года и в 1945 году во время кампании Аитапе-Вевак .

Фон

Аитапе , расположенный на северном побережье Новой Гвинеи примерно в 125 милях (201 км) к юго-востоку от Холландии , был оккупирован японцами в декабре 1942 года. Японцы построили аэродром Таджи в нескольких милях к юго-востоку от побережья. [1] В течение 1943 года и в начале 1944 года союзники стремились изолировать главную японскую базу вокруг Рабаула . Когда союзники начали продвигаться к Филиппинам, штаб союзников в юго-западной части Тихого океана получил разведывательные сообщения о том, что Аитапе был укомплектован лишь небольшим гарнизоном, и генерал Дуглас Макартур в марте 1944 года решил вторгнуться в Аитапе, чтобы обойти крупные японские гарнизоны в заливе Ханса и Веваке . [2]

Цветная карта Новой Гвинеи, Новой Британии, Новой Ирландии и Бугенвиля
Район Новой Гвинеи и Новой Британии, включая Аитапе

Целью была изоляция 18-й японской армии под командованием генерала Хатазо Адачи в Веваке, где располагалась крупнейшая японская авиабаза на материковой части Новой Гвинеи [3] , чтобы они могли обеспечить фланговую защиту от любого движения 18-й японской армии на запад в сторону Холландии, обеспечить безопасность аэродрома Таджи для поддержки более важных высадок в Холландии после ухода авианосцев оперативной группы 58 (TF 58) и создать легкие военно-морские сооружения в Аитапе для поддержки дальнейших операций. [4] [5]

Операции «Безрассудство» и «Преследование» поддерживались 217 кораблями, а также почти 23 000 человек личного состава всех типов подразделений, для транспортировки и защиты 52 000 человек, их оборудования и припасов на расстояние более 1 000 миль (1 600 км) для проведения отдельных десантных высадок в Аитапе и Холландии в глубине японской территории. [6] Из этих 52 000 человек 22 500 были выделены для высадки в Аитапе. [7] Общее командование операцией союзников по обеспечению безопасности Холландии и Аитапе было поручено генерал-лейтенанту Уолтеру Крюгеру , командующему Шестой армией США под кодовым названием «Силы Аламо». Японские войска вокруг Аитапе и аэродрома Таджи, как предполагалось, насчитывали около 3 500 человек, включая 1 500 боевых солдат 20- й дивизии Сигэру Катагири . [8] [9]

Морская бомбардировка, проведенная оперативной группой 58 под командованием вице-адмирала М. А. Митшера , нанесла удар по японским объектам в Саваре, на острове Вадке, в Холландии и Сарми 21 и 22 апреля. Эта акция была направлена ​​на подавление как можно большего количества японского сопротивления перед высадкой войск. [10] Кроме того, для непосредственной поддержки атаки была выделена Восточная ударная группа (оперативная группа 77.3) под командованием капитана Альберта Г. Нобла ; эта оперативная группа входила в состав оперативной группы США и Австралии 77 контр-адмирала Дэниела Э. Барби , которая была назначена для поддержки высадки в Айтапе, Холландии и заливе Танахмерах. [11] [12] Восемь эскортных авианосцев обеспечивали авиационную поддержку высадки, в то время как несколько эскадрилий ударных бомбардировщиков ВВС США также были выделены или переведены в режим ожидания для оказания помощи в случае необходимости. Огневую поддержку в непосредственной близости от мест высадки обеспечивали силы из пяти эсминцев , девяти быстроходных транспортов и одного корабля «Либерти» . [13]

Посадки

Американские солдаты высаживаются на Голубом пляже

Наземные силы союзников, назначенные для высадки в Аитапе, находились под командованием бригадного генерала Йенса А. Доу и были сформированы вокруг 163-го пехотного полка США 41-й пехотной дивизии . Командование Доу, обозначенное как Reckless Task Force, напрямую подчинялось штабу Крюгера и было создано на том же уровне, что и Pursecution Task Force под командованием генерал-лейтенанта Роберта Л. Эйхельбергера , которому было поручено захватить Холландию. [14] Японские войска в этом районе оказались численностью около 1000 человек, что намного меньше, чем предполагалось ранее, и в основном состояли из зенитных артиллеристов и обслуживающего персонала. [15] В то время в этом районе находилось всего около 240 боевых подразделений. [16]

Корабли и войска, назначенные для операции союзниками, вышли из мыса Кретин в середине апреля. Репетиции были проведены вокруг Лаэ перед отправлением. Поскольку план союзников предусматривал одновременную высадку в Айтапе, заливе Гумбольдта и заливе Танахмера , три силы встретились около острова Манус 20 апреля. Под общей защитой, предоставленной военными кораблями Барбея, три конвоя двигались к своим целям до раннего утра 22 апреля, когда Восточная ударная группа отделилась от конвоя примерно в 80 милях (130 км) от побережья Новой Гвинеи и двинулась на юго-восток к своей цели вокруг Айтапе. [17]

Высадка была запланирована на «Голубом пляже», пляже протяженностью 1200 ярдов (1100 м) примерно в 1 миле (1,6 км) от аэродрома Таджи. [16] Скрытые густым дымом от пожаров на плацдарме, экипажи десантных судов дезориентировались и сошли на берег в неправильном месте, высадившись в Вапиле 22 апреля 1944 года. [18] Два батальона 163-й полковой боевой группы высадились девятью волнами, встретив лишь слабое сопротивление. Первоначально единственное сопротивление, с которым они столкнулись, состояло всего из нескольких винтовочных выстрелов, при этом большинство японских защитников бежали в горы, поскольку подавляющие силы продолжали прибывать. [18]

После того, как плацдарм был захвачен, 62-е рабочее крыло Королевских австралийских ВВС (RAAF) сошло на берег утром 22 апреля, чтобы помочь закрепить и отремонтировать аэродром Таджи. Макартур наблюдал за высадкой с легкого крейсера, затем сошел на берег на десантном катере. [19]

Карта высадки на Аитапе

Основной аэродром был захвачен к 13:00 22 апреля, а 23 апреля пехота захватила незавершенную западную полосу Таджи. [20] Полоса истребителей была введена в эксплуатацию рабочим крылом RAAF № 62 в течение 48 часов после беспрерывной работы. Двадцать пять P-40 из крыла № 78 RAAF приземлились на поле 24 апреля, а остальная часть крыла прибыла на следующий день, чтобы оказать поддержку высадкам в Аитапе и Холландии. [19] Занимая районы к западу от аэродрома, 163-й пехотный полк не встретил особого сопротивления, понеся лишь два раненых, один человек был ранен, а другой пропал без вести. [21] Второй эшелон войск союзников прибыл 23 апреля, при этом 127-й пехотный полк прибыл из 32-й пехотной дивизии . [22] На следующий день, 24 апреля, пехота и танки двинулись дальше на запад, пересекли реку Райху без особого сопротивления, достигли города Айтап и мыса Ром, которые были спешно оставлены японскими защитниками. [21]

Затем союзные войска решили подняться по реке Райху, чтобы выследить оставшихся японских отставших, которые надеялись пойти либо на восток к Веваку, либо на запад к Ванимо , [23] [15] ближайшим опорным пунктам, все еще находящимся в руках японцев. 28 и 29 апреля, достигнув деревни Камти, около нынешнего Пайава, солдаты 3-го батальона столкнулись с единственными признаками организованного японского сопротивления, обнаруженными в районе Аитапе до 4 мая. По оценкам, 200 японцев предприняли ряд беспокоящих атак, что привело к тяжелым потерям для них. Японцы потеряли около 90 человек, в то время как солдаты 3-го батальона потеряли только 3 человек и 2 раненых. 30 апреля солдаты в Камти отступили, в то время как батарея А, 126-го полевого артиллерийского дивизиона , выпустила 240 снарядов 105-мм боеприпасов по деревне и ее окрестностям. На следующее утро рота L 163-го пехотного батальона двинулась обратно в Камти, не встретив сопротивления. На западном фланге было мало дальнейших контактов с японцами, и все аванпосты 163-го пехотного батальона были освобождены войсками 32-й дивизии в начале мая. [24] [25]

Последствия

Потери и анализ

В период с 22 апреля по 4 мая потери японцев в районе Аитапе оценивались в 525 убитых, и за тот же период 25 были взяты в плен. Потери союзников составили 19 убитых и 40 раненых. Все они были американцами, и за исключением двух или трех, все они были понесены 163-й пехотной дивизией. [15] Во время операции только один транспорт десанта был поврежден японской авиацией. Транспорт Etami был атакован тремя японскими торпедоносцами 27 апреля. Судно загорелось с большим количеством груза на борту, но пожар был взят под контроль, и судно отбуксировано в Финшхафен. [26] Усилия по улучшению второй полосы, чтобы ее могли использовать бомбардировщики, продолжались, и в конечном итоге полоса была готова только в июле. [27]

Высадки в Аитапе, наряду с высадками в Холландии, эффективно способствовали усилению наступления союзников на запад Новой Гвинеи и Филиппин, при этом успешно обойдя и отрезав крупные японские силы в Веваке. В конечном итоге этот район оказался менее подходящим для развития авиабаз, чем оценивали союзники, [28] и в результате внимание союзников переместилось дальше на запад в сторону залива Гилвинк , сосредоточившись на Вакде и Биаке , которые были взяты под контроль в мае. [29]

Американская пехота патрулирует аэродром Таджи рядом с уничтоженным японским самолетом

Последующие операции

После обеспечения периметра вокруг аэродромов Аитапе и Таджи американские войска 32-й пехотной дивизии начали разведку японских войск к востоку от аэродрома Таджи на случай возможной контратаки 18-й армии, теперь отрезанной от западной части Новой Гвинеи, путем создания новых аванпостов вдоль рек, ведущих к Веваку. [30] В начале мая подразделения японской 20-й дивизии начали окапываться между Бабианом и рекой Данмап вокруг Суайна, чтобы замедлить или остановить потенциальное американское наступление на восток. [31] Ожидаемая атака запоздала. 10 мая восемь самолетов P-40 из 78-го крыла Королевских австралийских ВВС, теперь базирующихся на аэродроме Таджи, бомбили и обстреливали японские позиции к востоку от Бабианга. [32] 12 мая военнослужащие 127-го пехотного полка наткнулись на первые линии японской обороны, попав под сильный минометный и пулеметный огонь. [33] Однако им удалось дать отпор и продвинуться на несколько миль за первую линию японской обороны вдоль старой немецкой дороги и через густые джунгли, расположенные между дорогой и горами Торричелли , только чтобы обнаружить, что японцы были намного более многочисленны и организованы, чем ожидалось, и решили отступить 14 мая после мощных японских контратак. [34]

Японцы, все больше беспокоясь об этой угрозе на своем западном фланге, решили действовать, заняв более наступательную позицию. [35] В период с 15 мая по 5 июня, подвергаясь постоянным преследованиям и стычкам, войска 127-го пехотного полка решили сначала отступить в Бабианг, который они заняли пять дней назад, но были отбиты, заставив их бежать в Ньяпараке и Параковио (штаб-квартиры сил Ньяпараке), которые также оказалось невозможно удержать, и откуда им пришлось уйти 24 мая. [36] В конце концов, они предприняли последнюю попытку задержать японцев в Якумоле 4 июня, прежде чем были вынуждены отступить морем следующей ночью под постоянным артиллерийским обстрелом, переместившись на оборонительную линию вдоль западного берега реки Дриниумор. [37] Несколько сотен японцев и десятки американцев погибли во время этих действий. [38]

Фотографии аэродромов Таджи до и после, захваченные во время посадки

Эти постоянные и хорошо организованные атаки, а также разведданные, предоставленные документами, захваченными патрулями AIB в конце мая, указывали на то, что японская 18-я армия, используя 20-ю и 41-ю дивизии, базирующиеся в Веваке и его окрестностях, готовила что-то гораздо большее. [39] Расшифровав японские коды в начале войны, они узнали, что Адачи планировал вернуть аэродром Таджи, чтобы задержать продвижение американских войск в направлении Западной Новой Гвинеи и Филиппин . [40] [41]

В июне американские войска начали укреплять свои позиции в Анамо и Афуа вдоль реки Дриниумор, некоторые патрули отправились на восток от реки, чтобы поддерживать связь с японцами. [42] Японцы продолжали перебрасывать все больше войск из Вевака в этот район, что привело к битве на реке Дриниумор в июле. [43] Тяжелые бои в этом районе продолжались в течение июля и в начале августа, прежде чем японцы начали отступать, поскольку у них истощились пайки и запасы артиллерийских боеприпасов. Период с конца апреля по начало августа привел к более тяжелым потерям, чем первоначальная высадка: 440 солдат союзников были убиты и 2550 ранены в течение этого периода, в то время как 9000 из 20000 японских солдат, участвовавших в боях, были потеряны. [44] В ноябре 1944 года австралийские войска сменили американские войска в районе Аитапе и с тех пор до конца войны в августе 1945 года начали ограниченную кампанию в районе Аитапе-Вевак , используя Аитапе в качестве своей базы для операций по мере продвижения к Веваку и в Торричелли. [45]

Ссылки

  1. ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США . С. 21–22. ISBN 978-1-4102-2507-8.
  2. ^ Крюгер, Уолтер (1979) [1953]. Из Австралии в Японию: История Шестой армии во Второй мировой войне (переиздание). Zenger Pub. ISBN 0-8920-1046-0.
  3. ^ "Wewak: The Australian Advance, 1944–45". Australian War Memorial London . Получено 19 января 2020 г.
  4. ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США . стр. 31. ISBN 978-1-4102-2507-8.
  5. ^ Keogh, Eustace (1965). Юго-Западная часть Тихого океана 1941–45 . Мельбурн, Виктория: Grayflower Publications. стр. 374. OCLC  7185705.
  6. ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США . стр. 32. ISBN 978-1-4102-2507-8.
  7. ^ Маккартни, Уильям Ф. (1948). «Джанглеры»: история 41-й пехотной дивизии. Вашингтон, округ Колумбия: Infantry Journal Press. С. 89–92. ISBN 1-4325-8817-6.
  8. ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США . стр. 29. ISBN 978-1-4102-2507-8.
  9. ^ Роттман, Гордон Л.; Франк, Бенис М. (2002).«Путеводитель по островам Тихого океана Второй мировой войны: геовоенное исследование» . Издательская группа Greenwood. ISBN 0313313954.
  10. ^ Дэвисон, Джон (2004). Тихоокеанская война день за днём . Нью-Йорк: Chartwell Books, Inc., с. 106. ИСБН 0-7858-2752-8.
  11. ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США . стр. 27. ISBN 978-1-4102-2507-8.
  12. ^ Гилл, Г. Хермон (1968). Королевский австралийский флот, 1942–1945. Австралия в войне 1939–1945 годов. Серия 2 – ВМС, том II (1-е изд.). Канберра: Австралийский военный мемориал. С. 400–404. OCLC  637329967.
  13. ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США . С. 103–104. ISBN 978-1-4102-2507-8.
  14. ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США . С. 29–30. ISBN 978-1-4102-2507-8.
  15. ^ abc Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США . стр. 113. ISBN 978-1-4102-2507-8.
  16. ^ ab Gill, G. Hermon (1968). Королевский австралийский флот, 1942–1945. Австралия в войне 1939–1945 годов. Серия 2 – ВМС, том II (1-е изд.). Канберра: Австралийский военный мемориал. стр. 405. OCLC  637329967.
  17. ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США . стр. 41, 51–52. ISBN 978-1-4102-2507-8.
  18. ^ ab Smith, Robert Ross (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США . стр. 105. ISBN 978-1-4102-2507-8.
  19. ^ ab Smith, Robert Ross (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США . стр. 108. ISBN 978-1-4102-2507-8.
  20. ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США . стр. 110. ISBN 978-1-4102-2507-8.
  21. ^ ab Smith, Robert Ross (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США . стр. 110–111. ISBN 978-1-4102-2507-8.
  22. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот (2001). Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. – август 1944 г. История военно-морских операций США во Второй мировой войне . Урбана, Иллинойс: University of Illinois Press. стр. 70. ISBN 978-0-25207-038-9.
  23. ^ "Vanimo, West Sepik Province, Папуа-Новая Гвинея (PNG)". Pacific Wrecks . Получено 19 января 2020 г. .
  24. ^ Turner Publishing (1992). 41-я пехотная дивизия: сражающиеся джунгли . Turner; Первое издание. ISBN 1-6816-2213-0 
  25. ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США . стр. 111. ISBN 978-1-4102-2507-8.
  26. ^ Морисон, Сэмюэл Эллиот (2001). Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. – август 1944 г. История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Урбана: Издательство Иллинойсского университета. С. 70–71. ISBN 978-0-25207-038-9.
  27. ^ Keogh, Eustace (1965). Юго-Западная часть Тихого океана 1941–45 . Мельбурн, Виктория: Grayflower Publications. стр. 375. OCLC  7185705.
  28. ^ Йокельсон, Митчелл (2011). Макартур: американский генерал. Томас Нельсон. стр. 167. ISBN 978-1-59555-394-2.
  29. ^ Keogh, Eustace (1965). Юго-Западная часть Тихого океана 1941–45 . Мельбурн, Виктория: Grayflower Publications. стр. 377–379. OCLC  7185705.
  30. ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США . стр. 112. ISBN 978-1-4102-2507-8.
  31. ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США . стр. 116. ISBN 978-1-4102-2507-8.
  32. ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США . стр. 117. ISBN 978-1-4102-2507-8.
  33. ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США . стр. 118. ISBN 978-1-4102-2507-8.
  34. ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США . С. 119–120. ISBN 978-1-4102-2507-8.
  35. ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США . стр. 121. ISBN 978-1-4102-2507-8.
  36. ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США . С. 120–121. ISBN 978-1-4102-2507-8.
  37. ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США . С. 121–123. ISBN 978-1-4102-2507-8.
  38. ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США . стр. 119 и 123. ISBN 978-1-4102-2507-8.
  39. ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США . стр. 132. ISBN 978-1-4102-2507-8.
  40. ^ Дреа, Эдвард Дж. Новая Гвинея, CMH Pub 72-9. Кампании армии США во Второй мировой войне. Центр военной истории . Получено 19 января 2020 г.
  41. ^ Дреа, Эдвард Дж. (1984). Защита Дриниумора: операции сил прикрытия в Новой Гвинее, 1944. Форт Ливенворт, Канзас: Институт боевых исследований, Командно-штабной колледж армии США. стр. 26. OCLC  777996740.
  42. ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США . стр. 127. ISBN 978-1-4102-2507-8.
  43. ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США . С. 147–151. ISBN 978-1-4102-2507-8.
  44. ^ Keogh, Eustace (1965). Юго-Западная часть Тихого океана 1941–45 . Мельбурн, Виктория: Grayflower Publications. стр. 377. OCLC  7185705.
  45. ^ Keogh, Eustace (1965). Юго-Западная часть Тихого океана 1941–45 . Мельбурн, Виктория: Grayflower Publications. стр. 397–408. OCLC  7185705.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Операция «Преследование»» .