Рельсовый визг — это скрежещущий звук трения поезда о рельсы, который обычно возникает на крутых поворотах .
Визг вызывается царапанием реборд колес по головке рельса. «Вой» вызывается боковым застреванием и проскальзыванием колес по верхней части железнодорожного пути . Это приводит к вибрации колеса, которая увеличивается до тех пор, пока не будет достигнута стабильная амплитуда. [1]
Смазка рельсов имеет ограниченный успех. Снижение скорости также, по-видимому, снижает уровень шума. [2]
Залипание обода колеса заставляет колесо звенеть как колокол, поэтому резиновые амортизаторы или настроенные поглотители являются возможным решением для снижения громкости. Например, зеленая линия MBTA страдает от сильного визга рельсов на крутых поворотах в центральном метро. Графитовые смазочные устройства с фланцами были установлены на поездах, чтобы попытаться смягчить проблему визга рельсов. [3]
Механизм, вызывающий визг, также является причиной износа , происходящего в зоне сопряжения колеса с рельсом .
Факторы включают в себя: [4]