stringtranslate.com

Вилла Сан Джованни

Вилла Сан-Джованни ( Южная Калабрия : Вилла Сан-Джуанни ) — портовый город и муниципалитет в столичном городе Реджо-Калабрия в Калабрии , Италия . В 2010 году его население составляло 13 747 человек с сокращением на 2,5% до 2016 года, а в 2020 году с увеличением на 3,7%. Это важный терминал доступа на Сицилию , а также он известен тем, что здесь снималось несколько полицейских фильмов.

География

Он расположен на побережье Мессинского пролива , прямо напротив города Мессина, на другой стороне узкого пролива. Его порт служит основным паромным терминалом на Сицилию. В муниципалитете Вилья находится Пунта-Пеццо , который является ближайшей точкой между побережьем Калабрии и сицилийской стороной. Это географическое преимущество сделало город идеальным местом для пересечения пролива. Примечательно, что в Пунта-Пеццо есть выдающийся маяк. Город включает в себя несколько районов, в том числе Ачиарелло, Каннителло, Пеццо и Пиале.

История

28 декабря 1908 года мощное землетрясение в Мессинском проливе унесло жизни 698 человек на вилле Сан-Джованни, почти 10% тогдашнего населения. [ нужна цитата ]

В последние десятилетия шестнадцатого века наблюдался рост небольших прибрежных деревень, таких как Каннителло и Пеццо, населенных в основном моряками и рыбаками. Дальше вглубь страны, в нынешнем центре Виллы, находилась деревня Фосса. Позже пришли Пиале и Ачиарелло. Заселение прибрежных районов ускорило прогрессивный упадок Фьюмара-ди-Муро в восемнадцатом веке, пока административная реформа, проведенная в 1806 году Джузеппе Бонапартом , окончательно не отменила феодальную систему, и лордство Фьюмара не исчезло. 8 января 1676 года он провел морское сражение между голландским и французским флотом в водах пролива перед Пунта-Пеццо, закончившееся победой французов. Пушки, найденные в Пеццо в 1902 году, вероятно, относятся к этому сражению.

Чума 1743 года и кострище

В 1743 году произошел несчастный случай с небольшой деревней Фосса. В марте того же года генуэзский корабль, груженный пшеницей из Патр, привез чуму в Мессину (это была последняя крупная вспышка чумы в Западной Европе). Совет здравоохранения города Реджо-Калабрия приказал всем судам не приближаться к порту Мессины и ввел охрану на побережье для обеспечения соблюдения постановления. Совет здравоохранения Мессины отрицал эпидемию, чтобы не прерывать торговлю с континентом; однако, как только были услышаны тревожные новости, пришедшие из сицилийского города, представители не были признаны заслуживающими доверия, и четыре гражданина, двое дворян и два гражданских лица, обеспечили наблюдение за Фоссой, которая тогда насчитывала не более семидесяти человек, а Пеццо, возможно, с двумястами, и Ачиарелло. , деревня, недавно образовавшаяся в результате исхода семьи Азарелло из Мессины только из-за чумы.

В течение апреля в Неаполь поступали сбивающие с толку новости о ситуации в Мессине, поэтому правительство не предприняло необходимых шагов, в то время как эпидемия в этом городе сильно выросла. В ситуации изоляции, в которой оказалась Мессина, многие моряки и капитаны начали переправлять контрабандой продовольствие и предметы первой необходимости с калабрийской стороны пролива и курортов Ганзирри и Торре Фаро в Мессине. Это привело к попаданию на континент зараженных продуктов. Среди этих контрабандистов были братья Питер и Пол Ломбардо ди Фосса, родом из Фьюмары. Рассказывают, что в ночь на 10 июня сицилийцы, не имея достаточно денег, чтобы заплатить им, дали им пальто, и Поль Ломбардо принял его и надел: пальто было заражено, и вскоре оба брата умерли от вируса. болезнь, а в последующие дни и их ближайших родственников. В любом случае эпидемия докатилась и до Фосса.

Услышав эту новость, два мэра Реджо, Дженовезе и Джузеппе Антонио Мелиссари, захотели расследовать этот вопрос; поэтому губернатор Диего Ферри, недавно назначенный в исторических источниках как вспыльчивый человек и авторитарный правитель, послал в Фоссу двух лучших врачей региона, Саверио Фучетола и Франческо Маррари. Чума была констатирована этими двумя специалистами, но не остановила незаконную контрабанду с Сицилии, реально практикуемую многими местными лодками: чума начала широко распространяться даже у берегов Калабрии. Губернатор Ферри и два мэра тогда сочли Фоссу козлом отпущения и источником эпидемии и приказали организовать экспедицию против маленького городка. Согласно сообщениям Luigi's Prayer, утром 23 июня из Реджо покинули 3200 тяжеловооруженных людей, из которых 200 были швейцарскими наемниками, а остальные - гражданами Реджо, под руководством Диего Ферри. Первоначально жители Фоссы пытались сопротивляться, но им пришлось уступить.

Всех жителей, включая стариков, женщин и детей, заставили раздеться догола и обмыться маслом и уксусом. Жителям Реджио выдали одежду и личное имущество, а затем заставили обнаженных маршировать до Пунта-Пеццо. Затем вооруженные люди вернулись в Реджо и на следующий день артиллерией сожгли всю деревню с домами, животными, лодками, деревьями, большим количеством масла и вина, даже церковь Марии СС.ма делле Грацие ди Пеццо, где считалось, что чума укрылась. Жители Фосса несколько дней оставались в ужасных условиях на пляже Пеццо, не получая никакой помощи. Ферри приказал Карло Руффо, герцогу Баньяры и лорду Фьюмара-ди-Муро, обеспечить их, поскольку люди Фосса все еще были частью фьюманской вражды. Но даже герцог не заботился о них: он сначала отрицал чуму и делал вид, что раздражен поступком, совершенным Реджио против его сотрудников, затем свалил эти обвинения на университет Фьюмары, пообещав возмещение расходов. Но прислали лишь несколько бобов и быка, чего явно недостаточно для всех жителей. Лишь капитан лодки, везшей лук из Тропеи, сжалился над ними и предложил свой бедный груз. Наконец, между Фоссой и соседними городами от чумы умерло около восьмидесяти человек. Жители Реджини думали, что таким образом уберегли город от болезни, но в начале июля болезнь пришла и в Реджо, где за год чумы было зафиксировано около 5000 смертей, еще около 500 умерших от истощения и голода и еще 500 приговорен к смертной казни губернатором Ферри. В Мессине из 62 775 жителей осталось всего 11 436, то есть погибло 51 319 человек. Правительственная помощь была поглощена Реджо и Мессиной, а жителям Фосса ничего не пришло. Впоследствии Папа Бенедикт XIV отправил 100 000 дукатов странам, пострадавшим от чумы, но и на этот раз в Фоссе ничего из выделенных денег не тронули.

Рождение Виллы Сан Джованни.

Поворотный момент в истории региона произошел в конце восемнадцатого века, когда Рокко Антонио Караччиоло, богатый землевладелец и предприниматель по производству шелка из Фосса, захотел вывести деревни Фосса, Пеццо, Каннителло, Пиале и Ачиарелло из состава тогдашнего университета Фьюмара. ди Муро, благодаря добрым услугам двора Бурбонов Неаполитанского королевства, чтобы обеспечить политическое и административное единство небольшим общинам, которые далеки друг от друга, но соперничают. После ожесточенного противостояния с греческой семьей, еще одной важной дворянской семьей Фоссезе, новый центр был назван сначала Фосса, а затем Вилла Сан-Джованни (новое имя, данное указом короля Фердинанда IV от 6 ноября 1791 года). Тогда на Вилле проживало около 1200 жителей. Затем город был разрушен землетрясением 5 февраля 1783 года. В 1797 году жители деревни смогли выбрать своих собственных мэров (троих, согласно порядку того времени), и был основан Университет Виллы Сан-Джованни, соответствующий нынешнему состоянию. муниципалитета, можно датировать следующим годом.

7 января 1799 года кардинал Фабрицио Руффо высадился в Пеццо и начал завоевание Неаполитанского королевства; с 8 февраля многие добровольцы из этого района начали присоединяться к армии Святой Веры в Пеццо.

В 1807 году Каннителло и Пиале отделились от Виллы, образовав собственный муниципалитет со штаб-квартирой в Каннителло, но не сумев понять Пеццо, который остался внутри Виллы.

Наполеоновский период и Джоаккино Мюрат

В 1810 году Джоаккино Мюрат, король Неаполя и зять Наполеона Бонапарта, в течение четырех месяцев правил южным королевством с высот Пиале. Он, двигаясь из Неаполя для завоевания Сицилии (где король Фердинанд IV укрылся под защитой англичан, армия которых располагалась лагерем недалеко от Пунта-Фаро в Мессине), прибыл в Сциллу 3 июня 1810 года и оставался там до 5 июля. , когда был построен великий лагерь Пиале. За короткий период пребывания Мюрат построил три форта: Торре Кавалло, Альтафиумара и Пиале, последний с телеграфной башней. 26 сентября того же года, посчитав завоевание Сицилии трудным предприятием, Мюрат покинул лагерь Пиале и уехал в столицу.

Французские войска присутствовали на стратегической территории Виллы в течение первых пятнадцати лет девятнадцатого века; это представляло собой негативный элемент для большинства населения и для местной экономики. Фактически, наполеоновское правительство постоянно возлагало чрезвычайные расходы на муниципалитеты Вилья и Каннителло на содержание дислоцированных там войск, что часто наносило ущерб процветающей коммерческой деятельности города, такой как прядильная фабрика Рокко Антонио Караччоло. Кроме того, близость Виллы к побережью Сицилии подвергала ее опасности военных действий между французами, базирующимися в Пиале, и англичанами, расквартированными в Торре-Фаро. В целом, однако, французы также принесли в королевство некоторые хорошие новости, которые сохранились после реставрации Бурбонов, такие как государственные школы, почтовые отделения, банки, телеграф и (что не в последнюю очередь) кодификация законодательства. Во время своего присутствия Мюрат также позаботился об искоренении бандитизма в этом районе, поручив эту задачу генералу Шарлю Антуану Манесу, который добился хороших результатов.

От реставрации Бурбонов к единству Италии

В годы после реставрации Бурбоны продолжали городское развитие Виллы настолько, что в 1817 году Антонио Караччоло Рокко руководил окончательным строительством и обустройством кладбища. До этого умерших хоронили в церквях или в определенных предвыборных фондах, используемых для этой цели. Правительство в те годы выбрало Виллу в качестве штаб-квартиры центрального почтового отделения, новой службы, импортированной французами, поскольку она представляла собой главный паромный пункт Сицилии и один из важнейших транспортных узлов провинции. Контракт на строительство большого здания, предназначенного для размещения почтового отделения, уже был заключен, и директор Ристори уже приехал на Виллу, чтобы заказать офисы, когда Реджо приказал перенести это отделение в столицу, который его получил. Большой дворец позже был продан на аукционе братьям Каминити Доменико Антонио, которые в то время были мастерами почты на Вилле и в ее окрестностях.

В 1823 году было решено, что первый пароход Флорио должен остановиться в Вилле, чтобы доставить пассажиров и почту в Неаполь , но Реджио снова потребовал, чтобы пароход остановился в Реджо, как столице провинции. В те годы принц Франческо Руффо, брат кардинала Фабрицио Руффо и последний лорд Фьюмара-ди-Муро и близлежащего Мотте, у которого в то время был ожесточенный гражданский спор с городом Вилья из-за части земли Аспромонте из феодального вотчины Руффо, под названием Лес д'Аспромонте, который был передан муниципалитету Виллезе; но без всякого чувства мести, основанный в 1823 году, также дважды в неделю преподавал на Вилле морской мастер Пьетро Барбаро, являющийся морскими курортами Вилла, Пеццо, Каннителло. Фактически в то время только на вилле находилось 323 матроса и 36 лодок. Это был крупный прорыв для военно-морского флота Виллезе, где так много молодых людей обучались сложному искусству мореплавания. Между 1823 и 1825 годами была открыта Национальная дорога (современная государственная дорога 18), а в 1830 году был завершен Фонтана Веккья, основной источник воды в каменной кладке, поставленный на службу городу, который сегодня остается самым старым зданием, существующим в город.

31 августа 1847 года была предпринята попытка проехать на велосипеде эпохи Возрождения в Вилья-Кампо-Калабро, Розали и Каланне. Инициатива, подпитываемая главным образом карбонариями Виллези, в которых также участвовал молодой Рокко Ларусса, ставший впоследствии известным скульптором, провалилась из-за своевременного вмешательства интенданта Реджо генерала Рокко Дзерби. 4 сентября из батарей в Пеццо было отправлено подкрепление Реджо, попытка восстания была подавлена, а революционеры арестованы. Часть Виллы и многие были карбонариями и в те годы, как и во всей Италии, было предпринято множество попыток революционных восстаний. Все они были жестоко репрессированы Бурбонами, было несколько арестов и приговоров к пожизненному заключению, даже Рокко Ларусса вместе с его братьями Жозефом и Игнатием.

Высоты между Пиале и Каннителло стали ареной столкновения войск Гарибальди с бурбонскими генералами Мелендесом и Бриганти. 23 августа 1860 года в те же дни на пляж Санта-Трада высадился Портичелло и отряд из 200 партизан.

После объединения Италии этот район, стратегическое место для защиты проливов, стал центром национальной системы береговой обороны после строительства форта Беленьо в Пиале примерно в 1888 году, чтобы освободить место для того, что было снесена Башня Пираино с прилегающим к ней фортом Мюрат. Это произошло после проекта укреплений итальянского правительства для защиты национальной территории, который начался в семидесятых и восьмидесятых годах девятнадцатого века.

Прядильные фабрики и промышленное развитие

В период с конца восемнадцатого по первую половину двадцатого века вилла Сан-Джованни особенно славилась разведением тутового шелкопряда и своими мельницами, от которых сейчас осталось лишь несколько руин из 56, действовавших в древние времена. Они представляли собой важный источник занятости и средств к существованию для населения. Производство шелкового текстиля началось в последние пятнадцать лет восемнадцатого века благодаря работе Рокко Антонио Караччоло, который уже в 1792 году запустил в эксплуатацию текстильную фабрику и прядильную фабрику, первая из которых располагалась между дворцом и нынешним Караччоло Фонтана. второй на дороге в Микены (ныне Виа Микены), недалеко от сегодняшнего салезианского приюта. Рост текстильной промышленности был также обусловлен уроженцем Турина Франческо Балем, директором прядения в регионе Реджо и большой прядильной фабрикой в ​​Санта-Катерине. Вскоре многие жители деревни последовали примеру Караччоло, и между Виллой, Пеццо и Каннителло были построены многочисленные мельницы. Промышленная деятельность также привела к росту населения: действительно, в 1777 году в Фоссе проживало всего 236 душ, тогда как в 1811 году население насчитывало 1804 человека, в 1849 году оно выросло до 3475, а в 1901 году население составляло 6647 человек.

В 1847 году в Вилле было 44 мельницы, 676 гладильщиков, 676 учителей и 676 учеников. Но вскоре пришла механизация, а вместе с ней, после объединения Италии, северные и иностранные инвестиции предпринимателей, таких как Милан Адриано Грасс и англичанин Томас Халлам и его племянник Эдвард Дж. Итон, которые расстались с деятельностью прядильных предприятий Виллези. Затем город получил прозвище «маленький Манчестер» в связи с шелковистым английским городом Манчестер и присутствием британской промышленности. В 1892 году Вилла эксплуатировала двадцать котельных и одну систему прямого нагрева (Бамбара Паскуале). Основными фабриками в котле были прядильная фабрика Eaton (3 котла, 35 лошадей, 128 контейнеров и 300 сотрудников), прядильная фабрика Grass (3 котла, 42 лошади, 110 контейнеров и 253 рабочих), прядильная фабрика Florio и Marra (2 котлы, 14 лошадей, 120 контейнеров и 238 сотрудников), прядильная фабрика и сыновья Джон Каминити (2 котла, 16 лошадей, 56 чаш и 136 сотрудников) и прядильная фабрика Лофаро Рокко и дети (2 котла, 12 лошадей, 60 чаш и дети) 106 сотрудников). Вот еще две системы с двумя котлами (Aricò Salvatore Sergi и Cosimo) и котлом тринадцать к одному, эксплуатируемые различными подрядчиками Villesi. 19 марта 1877 года было создано Общество взаимопомощи рабочих, которое существует и действует до сих пор.

Трубная промышленность

Вилла также славилась трубной промышленностью. С 1913 года на вилле была открыта французская фабрика по производству трубок Васса, расположенная в помещениях бывшей прядильной фабрики Эрба, вдоль нынешней Виа Марина. Примерно в 1926 году он был продан тосканцу Эджидио Деи, бывшему его директору; тогда было оборудовано около 25 циркулярных пил. Здесь производились и облагораживались трубки из верескового бриара. Продукция фабрики шла на окончательную обработку в северной Италии (особенно в Милане), Франции, Англии, Германии и США. На пике своего развития фабрика Деи давала работу примерно пятидесяти работникам, а также лесорубам и водителям грузовиков, которые перевозили древесину, которая поступала в основном из Аспромонте , а также из Сицилии, Сардинии и Греции. Завод действовал до начала восьмидесятых годов, когда был вынужден закрыться из-за снижения спроса и увеличения производственных требований. В тот же период в Вилле был открыт еще один трубочный завод, завод Трипепи, расположенный недалеко от Виа Фонтана Веккья, который также исчез в начале восьмидесятых годов.

Строительство железнодорожной линии и начало паромной переправы.

В 1884 году были открыты станции Вилла и Каннителло, а также участок железной дороги, соединявшийся с Реджо-ди-Калабрия. В первые годы двадцатого века завершилось строительство порта и начались гонки современных паромов, идущих в Мессину. Фактически, Вилью все чаще предпочитали как главный пункт переправы из Реджо на Сицилию, поскольку она была намного ближе к городу, чем столица Мессина. 1 марта 1905 года станция Вилла была соединена с аэропортом паромов с железнодорожным узлом, положив начало паромному сообщению железнодорожного подвижного состава. Значение Виллы Сан-Джованни постепенно возрастало в ущерб Реджо-Калабрии, так как Тирренский железнодорожный маршрут, более короткий, чем Ионический, привел к вытеснению железнодорожного сообщения по морю на люльки Виллези, которые были увеличены и укреплены.

Современный век

В начале 20 века город описывали как трудолюбивый и авангардный город, так что уже в 1906 году улицы города были освещены электрическими уличными фонарями. [ нужна цитата ]

Землетрясение 1908 года и реконструкция

Район Виллы уже пострадал от сейсмических явлений с последнего десятилетия девятнадцатого века. 16 ноября 1894 года произошло первое землетрясение, без жертв, которое повредило большую часть зданий, так что Вилла стала одной из стран, пострадавших от землетрясений, и смогла воспользоваться законом № 535 от 8 августа 1895 года.

В последующие два десятилетия произошло еще три землетрясения: 8 сентября 1905 года и 23 октября 1907 года, но настоящей катастрофой стало землетрясение 28 декабря 1908 года, событие, опустошившее всю территорию пролива, город Реджо и Мессина, и это повлекло за собой множество жертв среди жителей деревни.

Вилья насчитала 367 смертей из 4325 жителей, 8% населения; Ачиарелло, 299 из 2125 (14% населения); в Штате — 32 из 552 (5%). Всего в городке Вилья-Сан-Джованни при численности населения около 7000 человек (по данным переписи 1901 года) погибло 698 человек.

Тогда было ранено более 500 человек. Экономические потери были неисчислимы: весь город был разрушен вместе с портом с его новой инфраструктурой, станцией и железной дорогой, а также большинством мельниц, а другие были серьезно повреждены; все церкви и общественные здания рухнули. Больше всего пострадал район Непорочного Зачатия. Лишь немногие здания устояли перед землетрясением.

Реконструкция началась в следующем году и окончательно завершилась только в начале пятидесятых годов, когда произошли существенные изменения в городской обстановке Виллы. Первыми зданиями, которые были перестроены еще в 1909 году, были мельницы, которые позволили возобновить промышленную деятельность и обеспечить рабочие места в районе, разрушенном землетрясением. Многоквартирные дома, церкви и другие общественные здания размещались в второстепенных зданиях до завершения новых работ. В начале тридцатых годов центр города был в значительной степени перестроен, о чем свидетельствуют Муниципальный дворец (Палаццо Сан Джованни), Центральная начальная школа, церковь Непорочного зачатия и множество частных построек конца двадцатых годов. Последующие постройки находились под влиянием фашистской архитектуры, о чем свидетельствуют, например, строгие геометрические формы здания железнодорожного вокзала по проекту Роберто Нардуччи. Проект Большого Реджо

Винтажное фото исторической улицы Виа Гарибальди.

Проект Гранд Реджио

В 1927 году муниципалитет Вилья-Сан-Джованни вместе с Каннителло и другими муниципалитетами округа, всего четырнадцатью, был объединен с муниципалитетом Реджо-ди-Калабрия в результате проекта Гранде-Реджо, направленного, по мнению инициаторов, на создание единого калабрийского региона. Район города на берегу Мессинского пролива.

Но трудности для населения Вилле были заметными, поскольку централизация муниципальных учреждений в столице требовала дополнительной работы (тогда обременительной и длительной) для выполнения простейших административных актов. Кроме того, потеря административной автономии привела бы к исчезновению идентичности Виллы, превратившейся в простой район Гранде-Реджо. Таким образом, недовольства фашистского режима были немалыми: одним из крупнейших сторонников автономии города был дон Луиджи Ностро, который в письменном виде послал Муссолини «Конец муниципалитета», или, скорее, мандат десяти муниципалитетов. поддержал петиции Виллези против макси-муниципалитета. Правительство декретом от 26 января 1933 г. восстановило самоуправление Виллы Сан-Джованни, включая с этого дня территорию Каннителло (до 1947 г., а также Кампо Калабро и Фьюмара).

Первый послевоенный период

Дополнительные реконструкции потребовались после Второй мировой войны, поскольку летом 1943 года Вилья, железнодорожный узел государственного значения, подверглась сильным бомбардировкам союзных войск. Почти все паромы были потоплены, спаслась только «Мессина». Первые свободные выборы после фашизма состоялись в Вилье 10 марта 1946 года. Они столкнулись с двумя советами: первый, под символом креста и щита, выбрал христианско-демократические партии центра, а также многих независимых; второй список, который был символом кукурузного початка, образовался слева. Центристский список победил подавляющим большинством голосов, главным образом из-за широко распространенного в те годы в Италии опасения, что победа левых приведет страну в орбиту Советского Союза. Натале Шарроне стала мэром, оставаясь на своем посту непрерывно в течение четырнадцати лет, до 1960 года.

В 1946–1947 годах произошло историческое событие для «Виллы»: в этом сезоне городская футбольная команда Виллезе впервые и единственный раз участвовала в чемпионате серии C. Опыта команды неверде в третьей серии хватило только на этот сезон из-за корпоративных и финансовых проблем.

Требования к автономии

В 1947 году городскому совету пришлось принять решение об административной автономии центров Кампо-Калабро, Фьюмара и Каннителло, присоединенных к городу в 1933 году после отделения Виллы от Гранде-Реджо. Мэр Шарроне представил совету доклад по этой проблеме, исторически представив его тезисом о колонне Реджина, сформулированным вильезским историком доном Луиджи Ностро, чтобы показать, что Кампо и Фьюмара, никогда не входившие в состав территории Вильезе, могли стать автономным, но с древних времен Колонна Реджина Каннителло составлял только одну территорию с Виллой. Он добавил, что население этих центров на тот момент составляло: Вилла - 7089 жителей, Каннителло - 2646, Кампо - 2958 и Фьюмара - 2241. Совет проголосовал 12 февраля и принял автономию Кампо и Фьюмары, 16 голосовали "да" и 2 - нет. Но многие каннителлези были недовольны, поскольку автономия не была предоставлена ​​и Каннителло; так в апреле были собраны подписи 675 граждан с просьбой о признании их муниципалитета. Совет проголосовал 22 ноября, и требования Каннителлези были отклонены 12 голосами против и только 3 за.

В 1955 году жители Каннителло снова выдвинули предложения об автономии своего муниципалитета; вопрос обсуждался в городском совете 29 мая того же года, но на этот раз мэр Шарроне оказался категорически против, заявив:

«Каннителло является естественным продолжением виллы Сан-Джованни, и мы не можем изменить то, что природа создала на этом берегу, ради той мелочности страстей, которая затмевает ясное видение вещей, которые навязываются нашим глазам».

Голосование в совете и на этот раз дало отрицательный результат: 15 против и только 7 за.

Пятидесятые и шестидесятые годы

В период с конца сороковых по начало пятидесятых годов было проведено множество общественных работ, в том числе завершено строительство площади Пьяцца Дуомо, четырехэтажного здания, в котором разместились Государственные железные дороги, дочерняя компания акведука, и Болано, где размещается INA. Еще одним важным объектом социального жилищного строительства стал поселок UNRRA, состоящий из восьми зданий, в общей сложности 32 жилых помещения, построенных при международной помощи, выращенной на средства Организации Объединенных Наций. Были отремонтированы подвальные помещения начальной школы, в которых разместится средняя школа, так как старые помещения были непригодны для проживания. Эта же средняя школа стала самостоятельной в 1953 г. и в 1957 г. состояла из 12 классов, а в 1963 г. в ней обучалось уже 230 учеников плюс еще 230 для профессионального обучения.

В пятидесятые и шестидесятые годы городская жизнь была особенно насыщенной. Существовало множество спортивных ассоциаций (таких как американский футбольный клуб «Виллезе совраситата» и «Спортинг клуб Виллезе»), а также культурных и развлекательных ассоциаций, таких как кружок Сенида. Действительно важными были старый кинотеатр Каминити, кинотеатр Миньон и Лидо Сениде, в то время один из самых важных пляжей пролива, одно из главных мест встреч компании Виллезе, способное привлечь всемирно известных художников, таких как Литтл Тони. Лидо, созданный в 1955 году и расположенный у существующих причалов Каронте и Турист, прекратил свою деятельность в середине шестидесятых годов как раз из-за интереса, связанного с новыми паромами частного парома. Объект, который годами оставался в запустении, был окончательно снесен в ноябре 2011 года, чтобы освободить место для новых портовых сооружений.

20 марта 1966 года он посетил виллу Сан-Джованни Джузеппе Сарагата, президента республики.

Новые промышленные комплексы

В 1952 году фабрика ISA начала свою деятельность с производства комплектующих для стульев, к которым позже добавилось производство дверей. Первоначально штат сотрудников составлял 120 человек. Фабрика располагалась в большом комплексе на площади Пьяцца Иммаколата. В период с 1967 по 1968 год сильный производственный кризис вынудил фабрику закрыться. Здание находилось заброшенным в течение нескольких десятилетий, пока в 2003 году его не купил город Вилья, который выделил эту территорию под многофункциональный центр. В первые месяцы 2008 года начался снос старого комплекса, а затем начались работы по строительству нового центра. 21 марта 1964 года префект Реджо уполномочил Франческо Спатолизано, законного представителя компании Aspromonte Beer SpA, начать промышленное производство на земле между Пиале и Каннителло, но проект был отклонен и не был завершен. В 1969 году при государственном финансировании ECER в размере 335 миллионов лир был открыт филиал FIAT, работавший до конца девяностых годов. С 2003 года после длительной реконструкции в здании разместился торговый центр.

Появление частных паромных компаний

Н/т Zancle of Caronte & Tourist с маяком Пунта-Пеццо «Переход от монополии к конкуренции, если и принес некоторую экономическую выгоду городу пролива с точки зрения занятости, то, безусловно, создал большие проблемы для гражданства. Удержание в пределах города из-за посадочного колеса было невозможно сделать эти конструкции необходимыми, чтобы гарантировать, что вы получите выгоду от движения и не понесете ущерба, причиненного одним шагом. Качество жизни было значительно нарушено в том смысле, что если бы государство. Железные дороги сохранили монополию на перевозки. Конечно, произошла бы деконцентрация причалов плотов (обратите внимание, военно-морские подразделения, предназначенные для переправки транспортных средств. Не только это, но и оккупация пошла бы на пользу, поскольку на кораблях работал персонал). ФС выше, чем у частных компаний, непубличных компаний, преследующих максимизацию прибыли, но совмещающих социальную ценность транспорта между двумя берегами с рентабельностью перевозок. » (Джеймс Япикино, Между Сциллой и Харибдой)

Вскоре присутствие в центре города привело к посадке на частную виллу огромного количества автомобилей, идущих с шоссе по улицам, в результате чего пробки на дорогах и уровень загрязнения городского воздуха поднялись до уровня, вызывающего беспокойство. В течение многих лет, чтобы попытаться решить эти проблемы, предлагалось перенести пансион частных компаний в новый дом к югу от центра города Виллы, напрямую связанный с развязкой автомагистрали А3, что позволяет избежать пробок и загрязнения, вызванного проездом колесных транспортных средств. транспортные средства.

Последние десятилетия

С семидесятых годов на Вилле Сан-Джованни наблюдается быстрый рост населения, в основном из-за явления внутренней эмиграции, которая заставила многих жителей соседних муниципалитетов переехать на Виллу, в основном по деловым причинам. В результате быстрого роста числа жителей за последние несколько десятилетий, особенно с начала 1980-х годов, произошло расширение городского центра и невиданный ранее рост зданий, особенно в районе Пеццо и вдоль побережья, где обширные территории, ранее полностью покрытые зеленью, теперь заняты недавно построенными частными жилыми и коммерческими зданиями.

Вилла пережила один из самых трудных периодов своей истории между 1985 и 1991 годами, период, когда ожесточенная вражда между семьями Ндрангеты кровопролита в Реджо, затронув также небольшой городок на проливе и понеся множество жертв в Гражданство Вильезе, в том числе заместитель мэра города Джованни Трекрочи, убитый 11 февраля 1990 года. 9 августа 1991 года заместитель генерального прокурора Верховного кассационного суда Антонино Скопеллити был убит Ндрангетой от имени сицилийского Мафия. Вражда Ндрангеты закончилась в 1991 году, и с тех пор на Вилле не происходило никаких насильственных действий такого рода.

Сегодня Вилла по-прежнему представляет собой постоянно расширяющийся город, в котором за последнее десятилетие зарегистрирован значительный рост числа граждан иностранного гражданства.

Транспорт

Паромное сообщение связывает Виллу Сан-Джованни и Мессину, в том числе паром , отправляющийся с главного железнодорожного вокзала . Город также обслуживается автомагистралью А2 Салерно - Реджо-Калабрия . Сейчас 80% транспортных средств, которым нужно ехать по Сицилии, проезжают здесь.

Вилла Сан-Джованни также является южной конечной точкой [3] давно предложенного, но так и не построенного моста через Мессинский пролив .

Фотогалерея

Спорт

Вилла имеет давние традиции в области плавания: различные спортивные клубы занимаются плаванием (даже на соревновательном уровне) и подводным плаванием. Каждое лето, в августе, в водах Мессинского пролива проходят соревнования по плаванию международного уровня «Пересечение пролива» с участием десятков спортсменов со всей Италии и из-за границы. Путешествие начинается у мыса Пелорус, крайней границы канала на берегу Сицилии, и заканчивается на пляже Пеццо: затем спортсмены пересекают участок моря длиной более 3 км.

Рекомендации

  1. ^ "Superficie di Comuni Provincia e Regioni Italiane от 9 октября 2011 г." . Итальянский национальный институт статистики . Проверено 16 марта 2019 г.
  2. ^ Источник: Истат , 2010 г.
  3. ^ "Спутниковый снимок места, где будет построен мост через Мессинский пролив" . roadtraffic-technology.com . Проверено 16 сентября 2016 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с виллой Сан-Джованни, на Викискладе?