Система водительских прав Новой Зеландии представляет собой ступенчатую систему, которая действует (с изменениями, такими как требование о наличии L-образного номерного знака) с 1988 года. Она состоит из трех этапов для получения водительских прав, каждый из которых имеет различные уровни условий.
Новозеландские водительские права позволяют владельцу управлять определенными транспортными средствами с ограничениями или без них на дорогах общего пользования и в общественных местах. После прохождения соответствующего теста для каждого этапа системы успешному заявителю выдается временное бумажное удостоверение, позволяющее немедленно приступить к вождению, в то время как его постоянное удостоверение распечатывается и отправляется ему по почте. Постоянное удостоверение содержит уникальный идентификационный номер, дату рождения и фотографию владельца. Водители должны иметь при себе свое удостоверение все время во время вождения. Если они этого не сделают, им может грозить мгновенный штраф.
Водительские удостоверения в Новой Зеландии выдаются Waka Kotahi, Транспортным агентством Новой Зеландии .
С 1925 года местные власти выдавали водительские права, которые продлевались каждый год, когда выдавались совершенно новые права. Когда Министерство транспорта взяло на себя выдачу водительских прав, с 1953 года продление стало пятилетним, и при каждом продлении в книжку вклеивался талон.
Помимо паспорта и специальной карты 18+, водительские права с фотографией являются единственным законным документом, удостоверяющим личность для покупки алкоголя , табака и фейерверков в Новой Зеландии. [1]
Система водительских прав Новой Зеландии разделена на шесть классов прав. Класс 1 («автомобильные права») позволяет водителю управлять большинством автомобилей, легковых автомобилей, мопедов , тракторов и вездеходов , в то время как класс 6 («мотоциклетные права») позволяет водителю управлять мотоциклом. Классы 2, 3, 4 и 5 («грузовые права») позволяют водителю управлять тяжелыми транспортными средствами различной степени в зависимости от присвоенных классов.
Водительские права классов 1 и 6 можно получить в день или после 16-летия водителя. [2] Получение водительских прав классов 1 или 6 включает в себя трехступенчатую систему этапов, начиная с ученических прав, за которыми следуют ограниченные права, и, наконец, получение полных прав. Водительские права классов 2–5 могут получить только те водители, которые имеют полные права класса 1, и включают в себя двухступенчатую систему этапов, пропуская этап ограниченных прав.
В дополнение к шести классам, для управления некоторыми типами транспортных средств или служб требуются водительские удостоверения. Их можно получить после завершения соответствующего курса для получения удостоверения. Водители, подающие заявление на получение удостоверений I, O, P и V, также должны пройти проверку биографических данных в полиции. Удостоверения F, R, T, V и W предназначены для управления соответствующими транспортными средствами на дорогах общего пользования; удостоверения не требуются, если они управляются на частной территории, которая юридически не является «общественным местом». Удостоверение AP требуется только для перевозки платных пассажиров, а не для управления самим транспортным средством.
В 1999 году лицензии на пластиковые карты заменили лицензии на пластифицированной бумаге. [3] Их необходимо было продлевать каждые 10 лет, и на них была цифровая фотография владельца и подпись. Новые лицензии, похожие на европейские, были введены 24 ноября 2014 года и вступили в силу 1 декабря 2014 года. Ученические и ограниченные лицензии теперь выдаются на пять лет (ранее на десять), тогда как полные лицензии продолжают выдаваться на десять лет. [4] Однако это правило продления лицензий меняется после того, как человеку исполняется 75 лет.
Лицензия на вождение автомобиля выдается после прохождения теста с выбором ответа не менее 32 из 35 по правилам дорожного движения. [5] [6] После получения водительские права позволяют владельцу водить автомобиль при условии, что у него есть черно-желтые номерные знаки и его сопровождает «руководитель» (то есть любое лицо, имеющее полноценные новозеландские права того же класса и имевшее их или эквивалентные зарубежные права не менее двух лет). [6] После сдачи теста человек получит временные права на вождение автомобиля, которые он сможет использовать до тех пор, пока не получит права на вождение с фотографией. [7]
Лицензия на вождение мотоцикла выдается после прохождения базового теста по вождению и получения не менее 32 из 35 баллов на теоретическом тесте. После получения она позволяет владельцу ездить на мотоцикле при условии, что он повесит на заднюю часть своего мотоцикла табличку ученика, не будет ездить с пассажирами или в период с 22:00 до 5:00 утра, и не будет буксировать другое транспортное средство. Они также должны ездить только на мотоцикле, одобренном учеником (LAMS); [8] эти мотоциклы должны иметь рабочий объем двигателя менее 660 куб. см и удельную мощность менее 150 кВт на тонну (предполагая, что вес мотоциклиста и его снаряжения составляет 90 кг)
Водительские права на управление большегрузными транспортными средствами можно получить, набрав не менее 33 из 35 баллов на тесте с выбором ответа по Правилам дорожного движения. [9] Для классов 2, 3 и 5 существует экзамен на вождение большегрузных транспортных средств; экзамен на вождение 4-го класса такой же, как и экзамен на вождение 2-го класса, и сдается только в том случае, если у человека нет водительских прав 2-го класса.
Лицензия ученика представляет собой синюю пластиковую карту и выдается заявителю, который успешно сдает тест ученика. Карта всегда имеет цвет самой строгой лицензии, поэтому водитель с полной лицензией на автомобиль класса 1 и лицензией на тяжелый автомобиль класса 2 ученика будет иметь синюю карту.
Если водитель имеет ученические права в течение шести месяцев, он имеет право перейти на ограниченные права, при условии, что он соответствует требованиям по зрению и состоянию здоровья, а также успешно сдал экзамен на получение ограниченных прав. [10]
Владельцам ограниченных водительских прав разрешается водить машину самостоятельно с 5 утра до 10 вечера и перевозить определенных пассажиров, таких как их постоянный партнер или супруг, родитель, брат или сестра или ребенок. Если владелец прав ведет машину с руководителем (лицом, имеющим полные водительские права не менее двух лет), сидящим на переднем пассажирском сиденье, ограничения по вождению в ночное время и пассажирам не применяются. Водителям, которые сдавали экзамен на получение ограниченных водительских прав в автомобиле с автоматической коробкой передач , разрешается управлять транспортными средствами с автоматической коробкой передач только в том случае, если с ними нет руководителя. [11]
Владельцы ограниченных прав на управление мотоциклом имеют те же ограничения, что и владельцы ученических прав, за исключением того, что им больше не нужно иметь ученические номерные знаки.
Ограниченное удостоверение представляет собой желтую пластиковую карточку.
Последняя часть системы лицензирования, полная лицензия, позволяет владельцу водить в любое время и обычно выдается без каких-либо других условий. Обладатели ограниченной лицензии могут подать заявление на получение полной лицензии после 18 месяцев владения ограниченной лицензией или 12 месяцев, если был завершен утвержденный курс безопасного вождения (после шести месяцев владения лицензией). Однако для водителей в возрасте 25 лет и старше период, в течение которого действует ограниченная лицензия, составляет шесть месяцев или три месяца при завершении утвержденного курса. Практический экзамен в автомобиле длится 30 минут. После того, как владелец владеет полной лицензией в течение двух лет, он имеет право выступать в качестве руководителя для обучающихся и владельцев ограниченной лицензии.
Полные права — это зеленая пластиковая карта. Если водитель с полными правами подчиняется правилам, предписанным судом (например, лицензия на отсутствие алкоголя), то карта прав будет розовой.
Полные водительские права необходимо продлевать каждые десять лет, пока водителю не исполнится 75 лет. Затем водители должны продлевать свои водительские права по достижении 75-летия, 80-летия и каждый второй день рождения после этого.
Новозеландские права действительны для использования в течение ограниченного периода времени во многих странах. Международное водительское удостоверение (IDP) можно получить в Автомобильной ассоциации . Чтобы получить IDP, человек должен быть в возрасте 18 лет или старше, иметь полные действующие права. [12]
Посетители Новой Зеландии, имеющие иностранные водительские права, могут быть обязаны сдать экзамен по вождению, прежде чем они получат полноценные новозеландские права. Однако, граждане стран с похожими правилами дорожного движения должны сдать только теоретический тест (аналогичный тесту на получение водительских прав) в течение года после прибытия или даже просто обменять свои права на полноценные новозеландские водительские права за 52,10 новозеландских доллара без дополнительных тестов (например, Германия); [13] до этого времени они могут продолжать водить по своим иностранным водительским правам, если они либо написаны на английском языке, либо у них есть авторизованный перевод на английский язык. [14]
До 1 августа 2011 года любой мог подать заявление на получение водительских прав с 15 лет, а затем подать заявление на получение ограниченных прав в возрасте 15 с половиной лет, разрешающих вождение без сопровождения с определенными ограничениями, и, наконец, на получение полных прав в возрасте 16 с половиной лет. Минимальный возраст для получения водительских прав был увеличен на один год до 16 лет с 1 августа 2011 года, поэтому самый ранний возраст, с которого можно водить машину без сопровождения, составляет 16 с половиной лет. [15] Это изменение изначально встретило сопротивление со стороны людей, живущих в сельской местности или отдаленных районах. Многие подростки в сельской местности учатся водить «на ферме» с 12 лет, используя сельскохозяйственное оборудование, такое как тракторы. [ необходима цитата ] С точки зрения планирования семейного дня, учащимся, живущим в сельской местности, не имеющим доступа к общественному транспорту, проще самим ездить в школу, когда они станут достаточно взрослыми, чтобы водить. [16]
По состоянию на 2019 год старейшим водителем Новой Зеландии был Боб Мурфилд, которому было 107 лет. [17]