Водный путь Сабин–Нечес расположен на юго-востоке Техаса и в округе Калкасье, штат Луизиана , США . Водный путь включает части рек Нечес , Сабин , Сабин , Сабин и Тейлор-Байу . По данным Американской ассоциации портовых властей, этот водный путь занимает третье место по грузообороту в США. Он также занимает первое место по перевозке жидких грузов, является крупнейшим импортером сырой нефти в США и, по прогнозам, станет крупнейшим экспортером СПГ в США. [1] Внутрибережный водный путь залива пересекает водный путь около Порт-Артура .
Два из двадцати (20) крупнейших портов по тоннажу расположены на водном пути. Порт Бомонт , занявший четвертое (4) место в рейтинге портов США по тоннажу грузов 2013 года, расположен в северной части водного пути. Порт Порт-Артур , занявший восемнадцатое (18) место в том же обзоре, расположен недалеко от южной части водного пути. [2] Порт Ориндж также обслуживается водным путем.
В настоящее время глубина водного пути составляет минимум 40 футов, а ширина — минимум 400 футов. В 2014 году было получено одобрение федерального конгресса на углубление водного пути до глубины 48 футов. Проект по углублению стоимостью 1,1 миллиарда долларов начался в 2019 году, предполагаемая продолжительность проекта — от 12 до 15 лет. Первоначально предполагалось, что проект начнется в 2017 году. [3] [4]
Руководящий навигационный округ, навигационный округ Сабина–Нечес, был образован в 1909 году. Канал был углублён до двадцати пяти (25) футов в 1912 году. Глубина канала была увеличена до тридцати (30) футов в 1925 году. Канал был углублён до тридцати пяти (35) футов в 1935 году. Канал был углублён до минимума в сорок (40) футов в 1962 году. [5] Финансирование New Start Инженерного корпуса армии США в размере 18 000 000 долларов было одобрено в середине ноября 2018 года. Фаза New Start была указана в Плане работ Инженерного корпуса армии США на 2019 год от 21 ноября 2018 года. Проект улучшения канала водного пути Сабина–Нечес, который начался в начале 2019 года, увеличит глубину канала до сорока восьми (48) футов к своему завершению. Он также увеличит длину водного пути с 64 миль до 77 миль. [6] [7] [8] [9]