stringtranslate.com

Нью-Йоркский водный туннель № 3

New York City Water Tunnel No. 3 — это водопроводный туннель, являющийся частью системы водоснабжения Нью-Йорка . Он строится Департаментом охраны окружающей среды Нью-Йорка (NYCDEP) для обеспечения Нью-Йорка третьим подключением к водоснабжению на севере штата . Туннель будет служить резервом для Water Tunnel No. 1 , построенного в 1917 году, и Water Tunnel No. 2 , построенного в 1936 году. [1]

Водный туннель № 3 является крупнейшим проектом капитального строительства в истории Нью-Йорка. [2] Строительство началось в 1970 году. [3] Части туннеля были введены в эксплуатацию в 1998 и 2013 годах, а оставшиеся секции, как ожидается, будут завершены к 2032 году. [4] [5]

Длина всего туннеля составит более 60 миль (97 км), участки будут проходить на 500 футов (150 м) ниже уровня улицы, а стоимость составит более 6 миллиардов долларов. [4]

Этапы

Один

Проект был одобрен в 1954 году и представлялся как «величайший невоенный строительный проект в истории Западной цивилизации». [6] Город решил, что ему нужен третий водный туннель, чтобы туннели 1 и 2 можно было закрыть для осмотра и ремонта. Строительство первой очереди туннеля 3 началось в 1970 году и было завершено в 1993 году. Эта часть была введена в эксплуатацию в 1998 году и стоила около 1 миллиарда долларов. [3] [7]

Этот первый участок был пробурен через коренную породу на глубине от 250 до 800 футов (от 76 до 244 м) под землей с использованием методов бурения и взрывных работ. [7] Первый участок имеет длину 13 миль (21 км) и начинается у водохранилища Хиллвью в Йонкерсе, штат Нью-Йорк , затем пересекает Центральный парк в Манхэттене , чтобы достичь Пятой авеню на 78-й улице. Оттуда он проходит под Ист-Ривер и островом Рузвельта в Асторию, Квинс . Это бетонированный туннель диаметром 24 фута (7,3 м), который уменьшается до 20 футов (6,1 м) в диаметре перед соединением с 14 вертикальными шахтами.

Два

Шахты, соединяющиеся со вторым этапом туннеля на площади Хадсон , Нижний Манхэттен.

Второй этап был построен с использованием тоннелепроходческих машин [7] и состоит из двух секций. Секция Бруклин и Квинс имеет протяженность 10 миль (16 км) и начинается в Ред-Хук, Бруклин , где она соединяется с туннелем Ричмонд для Статен-Айленда . Она проходит через Парк-Слоуп , Бедфорд-Стайвесант и Бушвик , прежде чем достичь Маспета, Квинс . От Маспета она проходит через Вудсайд и Асторию , где она соединяется с концом секции Первый этап. Диаметр секции Бруклина составляет 16 футов (4,9 м), а секции Квинса — 20 футов (6,1 м). [8]

Диаметр манхэттенского участка составляет 10 футов (3,0 м), а его длина составляет 9 миль (14 км). Он начинается у запорной камеры в Центральном парке, идет на юг вдоль западной стороны Манхэттена и огибает южный конец острова, частично проходя через Нижний Ист-Сайд. Ответвление манхэттенского туннеля начинается на западной стороне примерно на 34-й улице , идет на восточную сторону, а затем поворачивает на север под Второй авеню примерно до 59-й улицы . Сам туннель был завершен в 2008 году, и после завершения строительства семи шахтных стволов этот участок туннеля открылся в 2013 году. [2] [3] [9] По состоянию на 2022 год в Квинсе строятся еще две шахтные стволы, каждый глубиной более 700 футов (210 м). [10]

Три

То, что раньше называлось Стадией 3, теперь называют отдельным проектом, «Туннель Кенсико–Сити». Он будет 24 фута (7,3 м) в диаметре, проложен от водохранилища Кенсико в Вестчестере до комплекса клапанных камер Ван Кортланда в Бронксе. [7]

Четыре

Четвертый этап — это предлагаемый туннель, который начнется у водохранилища Хиллвью в Йонкерсе, пройдет через восточную часть Бронкса, а затем через Квинс, где в конечном итоге встретится с участком второго этапа. [7]

Клапанные камеры

Самая большая клапанная камера находится в парке Ван Кортландт . Она построена на глубине 250 футов (76 м) под поверхностью парка. Она контролирует поток воды из городских систем Катскилл и Делавэр . Эти системы обеспечивают 90 процентов текущей питьевой воды города. Клапанная камера парка Ван Кортландт имеет длину 620 футов (190 м), ширину 43 фута (13 м) и высоту 41 фут (12 м). Комплекс имеет девять вертикальных шахт и два коллектора . Каждый коллектор имеет длину 560 футов (170 м) и диаметр 24 фута (7,3 м) и в настоящее время находится в эксплуатации.

Дополнительные, хотя и меньшие по размеру, клапанные камеры используются под Центральным парком на 79-й улице, под островом Рузвельта и в Джексон-Хайтс.

Летальные исходы

С 1970 года, когда началось строительство туннеля, двадцать четыре человека погибли в несчастных случаях, связанных со строительством. Среди погибших были двадцать три рабочих и 12-летний мальчик Дон-ре Кэрролл, который упал с высоты 500 футов (150 м) в шахту стояка, исследуя незакрытые водопроводные трубы в Бронксе . [3] [11] Смертельных случаев не было с 1997 года. [2]

Ход строительства

В 2002 году мэр Нью-Йорка Майкл Блумберг сделал завершение строительства туннеля приоритетом и установил конечную дату — 2021 год. Комиссар Кристофер О. Уорд помог мэру продвинуть этот проект. [6] В отчете New York Times за 2016 год говорилось, что мэр Билл де Блазио откладывает завершение проекта на неопределенный срок, [1] но впоследствии он заявил, что это было недопонимание между его пресс-службой и Times , и что дата завершения фактически была перенесена на 2020 год. [12] [13] В 2017 году Де Блазио санкционировал городские расходы в размере 300 миллионов долларов на туннель № 3 с ожидаемой датой завершения проекта в 2025 году. [14]

Работа над последними шахтами тоннеля началась в 2021 году. [15] В сентябре 2022 года комиссар NYCDEP Рохит Аггарвала заявил, что после строительства двух глубоких шахт-подъемников в Бруклине и Квинсе проект тоннеля № 3 будет завершен в 2032 году. [5]

Ссылки

  1. ^ ab Dwyer, Jim (5 апреля 2016 г.). «De Blasio откладывает работу над критически важным водным туннелем». The New York Times .
  2. ^ abc Flegenheimer, Matt (16 октября 2013 г.). «Спустя десятилетия водный туннель теперь может обслуживать весь Манхэттен». The New York Times .
  3. ^ abcd Чан, Сьюэлл (10 августа 2006 г.). «Tunnelers Hit Something Big: A Milestone» (Туннельщики достигли чего-то большого: веха). The New York Times . Это крупнейший проект общественных работ в истории Нью-Йорка: водный туннель стоимостью 6 миллиардов долларов, унесший 24 жизни, выстоявший при шести мэрах и переживший три городских финансовых кризиса, а также падение и рост состояния мегаполиса над ним. ...
  4. ^ ab Kensinger, Nathan (22 апреля 2021 г.). «Гигантский водный туннель Нью-Йорка начинает работу над последними шахтами после 50 лет строительства». The Gothamist . Получено 11 августа 2021 г. .
  5. ^ ab «Практическая перспектива повышения устойчивости городского управления водными ресурсами, комиссар Рохит Т. Аггарвала». NYCDEP. 20 сентября 2022 г.
  6. ^ ab Grann, David (1 сентября 2003 г.). «Город воды». The New Yorker . Condé Nast. стр. 88–103.
  7. ^ abcde Информационный бюллетень по городскому водному туннелю № 3 (PDF) (Отчет). Департамент охраны окружающей среды Нью-Йорка (NYCDEP). 2006. Архивировано из оригинала (PDF) 1 января 2013 года . Получено 21 октября 2013 года .
  8. ^ water-technology.net "Нью-Йоркский тоннель № 3, Соединенные Штаты Америки". Net Resources International . Получено 15 декабря 2011 г.
  9. ^ Отчет о питьевом водоснабжении и качестве воды в Нью-Йорке за 2008 год (PDF) (Отчет). NYCDEP. 2008. стр. 6.
  10. ^ «Уголок комиссара». NYCDEP. 13 сентября 2022 г.
  11. ↑ Коэн, Ноам С. (2 сентября 1991 г.). «Тело мальчика из Бронкса извлечено из 500-футовой шахты». The New York Times .
  12. ^ Энгквист, Эрик (6 апреля 2016 г.). «Де Блазио устраняет последствия истории с водным туннелем в New York Times». Crain's New York Business . Получено 31 августа 2017 г.
  13. ^ «Какова реальная история финальной фазы водного туннеля № 3?». New York Business Journal . Advance Publications Inc. 6 апреля 2016 г.
  14. ^ Джамбюссо, Дэвид (23 января 2017 г.). «Де Блазио выделит 300 миллионов долларов на строительство водного туннеля». Политик .
  15. ^ Кенсингер, Натан (22 апреля 2021 г.). «Гигантский водный туннель Нью-Йорка начинает работу над последними шахтами после 50 лет строительства». Gothamist .

Внешние ссылки

40°53′38″с.ш. 73°53′24″з.д. / 40,894°с.ш. 73,890°з.д. / 40,894; -73,890