Водяная дамба или перехватывающая дамба — это дорожная или тропиночная конструкция, которая используется для предотвращения эрозии на наклонных дорогах, расчищенных дорожках через лес (для коммунальных компаний, таких как опоры линий электропередач) или других подъездных путях за счет сокращения длины потока. Это диагональный канал поперек дороги, который отводит поверхностную воду (которая в противном случае текла бы по всей длине дороги) от дороги в устойчивый дренажный путь. Благодаря строительству ряда водных дамб с интервалами вдоль дороги объем воды, стекающей по дороге, уменьшается. Без водных дамб могут возникнуть затопления , размывы и ускоренная деградация дороги.
Дренажный путь несет воду, которая в противном случае была бы унесена дорогой. Для надлежащей работы водозаборных брусьев он должен быть стабильным и регулярно проверяться, чтобы убедиться, что он свободен от скоплений ила или других препятствий.
Водяные барьеры обычно строятся под углом поперек дороги. Они, как правило, затрудняют проезд транспортного средства по дороге; обычно требуется большой полноприводный автомобиль с высоким клиренсом. Водяные барьеры распространены на таких дорогах, как дороги лесного хозяйства , особенно в горной местности с большим количеством осадков.