Гидроснос (также известный как гидродемонтаж, гидроструйная обработка, гидроструйная обработка, гидрофрезерование, гидроструйная очистка и гидроабразивная обработка) — это метод удаления бетона , в котором используется вода под высоким давлением, часто содержащая абразивный материал, для удаления изношенного и прочного бетона, а также асфальта и раствора. . Этот процесс обеспечивает превосходную поверхность склеивания для ремонтных материалов и новых покрытий. Впервые разработанная в Европе в 1980-х годах [1] , эта технология получила широкое распространение для удаления бетона и подготовки поверхности по всей Европе и Северной Америке.
Гидроснос используется не столько для сноса , сколько для проектов восстановления и защиты поверхности. Когда бетон испортился или арматурная сталь начала корродировать, необходимо удалить недееспособный бетон и арматурные стержни (арматурные стержни), чтобы заменить их новым бетоном и сохранить целостность конструкции. Этот процесс также использовался для удаления прочного бетона, который никоим образом не пострадал. Это может быть сделано для установки превентивной системы катодной защиты или для удаления бетона в конструкциях, в которых возникает проблема с вибрацией. В отличие от отбойных молотков , гидродемонтаж не вызывает вибрации во всей конструкции и, следовательно, не приводит к появлению микротрещин.
«Гидродемонтаж можно использовать для горизонтального, вертикального и верхнего удаления бетона и подготовки поверхности армированных и неармированных конструкций. Он эффективен при удалении бетона вокруг закладных металлических элементов, таких как арматурная сталь, компенсаторы, крепления, трубопроводы, срезные соединители и срезные шпильки. Гидродемонтаж можно использовать для локального удаления, когда разрушение ограничивается небольшими участками, а также для удаления больших площадей при подготовке к наклеиванию верхнего слоя. Эту технологию также можно использовать для удаления существующих покрытий с бетона».
— Международное техническое руководство по ремонту бетона № 03737.
В процессе гидроскарификации (также известной как гидроскарификация или скарификация) используется вода сверхвысокого давления для удаления верхней поверхности бетонного моста или дорожного покрытия. Обычно удаление составляет максимум от 1/4 до 3/4 дюйма, но может быть на любую глубину над верхним слоем арматуры . Удаление этого типа производится для того, чтобы обеспечить хорошую поверхность без микротрещин для сцепления с новым, прочным бетоном. [2] Подобно нанесению масла и стружки на асфальтированную дорогу, это помогает продлить срок службы настила моста и дорожного покрытия, откладывая необходимость полной замены.
Еще одним применением гидроскарификации является обеззараживание, как, например, планируется использовать в Чернобыльском новом безопасном конфайнменте для бетона четвертого энергоблока Чернобыльской АЭС .
Частичное удаление глубины включает в себя выборочное удаление испорченного бетона на определенную глубину или верхнего слоя бетона на глубину, превышающую 3/4 дюйма. Обычно это делается в случае проектов по восстановлению бетона, когда встроенные объекты, такие как арматура, являются значительными и их необходимо удалить. быть сохраненным. Hydrodemolition идеально подходит для скарификации бетона на точной глубине и сохранения существующей арматуры для повторного использования [3] .
Полное удаление бетонного настила производится, когда оно слишком изношено, чтобы его можно было сохранить, но конструкционный бетон достаточен или может быть легко отремонтирован после гидросноса. Это также может быть предпочтительной альтернативой, если настил моста был поврежден во время первоначального строительства, но еще не открыт для движения транспорта. Это позволяет сохранить арматуру, в то время как бетон палубы может быть полностью заменен в соответствии с проектным замыслом и избежать необходимости возможного будущего ремонта в условиях движения транспорта. Сборные железобетонные балки часто используются в таких конструкциях, как мосты и гаражи. Гидроснос успешно использовался для удаления бетона над этими балками, тогда как альтернативные методы, такие как отбойный молоток, могли вызвать разрушение балок.
Эта технология использовалась на следующих типах сооружений: пролеты и основания мостов, парковочные конструкции , плотины и водосбросы , водоочистные сооружения, туннели и акведуки , атомные электростанции , пирсы и доки, стадионы , склады, перегрузочные станции, химические заводы, сталелитейные заводы и подпорные стены .
Любой процесс, достаточно мощный для резки бетона, может порезать кожу и кости. Операторы гидродемонтажных машин обязаны носить защитное снаряжение. При работе с роботизированным оборудованием для гидродемонтажа оператор надевает ботинки со стальным носком, средства защиты глаз, наушники и каску . Операторы ручных копий носят ботинки со стальными носками, плюсневые кости, щитки на голень и иногда бронежилеты .
Гидроснос дает ряд экологических преимуществ. Гидроснос не создает пылевого загрязнения, снижает шумовое загрязнение, а воду, используемую во время процесса, можно собирать после использования, чтобы свести к минимуму любой риск загрязнения. Недавно появилась инновационная технология, позволяющая очищать и повторно использовать техническую воду после гидросноса. Это имеет особый смысл, когда нет доступа к пресной воде для питания насоса высокого давления. Австрийская компания разработала первое мобильное контейнерное устройство для очистки сточных вод, которым можно управлять непосредственно на месте. [4]
Все типы поверхностей могут испачкаться в результате чрезмерного использования и неправильного обращения, загрязнения воды и воздуха, а также общего воздействия непогоды. Эти поверхности можно подвергать гидроочистке водой под высоким давлением или водой под высоким давлением, смешанной с абразивом.
Использование воды под высоким и сверхвысоким давлением использовалось для очистки различных покрытий на бетонных поверхностях с целью ремонта и повторного нанесения. Покрытия используются для защиты бетона от непогоды, дождя, соли, а также для создания более удобной поверхности для использования человеком. Бетон также можно покрыть ковром или плиткой, используя прочный клей или мастику. Если требуется новый ковер или плитка, для очистки этих материалов можно использовать воду под высоким давлением.
Коммерческие и военные аэродромы обязаны поддерживать определенный уровень сцепления на взлетно-посадочных полосах, чтобы предотвратить занос самолетов. Конструкция взлетно-посадочной полосы, погода и количество резины, оставшейся от износа шин, играют роль в уровне сцепления взлетно-посадочной полосы. Если присутствует слишком много резины, трение взлетно-посадочной полосы будет меньше, что потребует большего расстояния для приземления, особенно в сырую погоду. Для удаления резины и восстановления необходимого трения можно использовать воду под высоким давлением .
Холодную резку можно использовать для резки стали, бетона и других материалов с добавлением абразивной подачи в сопло. Холодная резка особенно полезна для резки труб, сосудов и резервуаров в местах, где не требуется искрообразование или выделение тепла, например, на химических заводах, нефтяных вышках или даже в жилых кварталах, из-за отсутствия взрывной силы, обычно необходимой для резки. разбить бетон.
[5]