stringtranslate.com

Военно-морские силы Народно-освободительной армии

Военно -морские силы Народно-освободительной армии ( PLANAF ; китайский :中国人民解放军海军航空兵; пиньинь : Zhōngguó Rénmin Jiěfàngjūn Hώijūn Hángkōngbīng ) — подразделение морской авиации ВМС Народно-освободительной армии .

История

Исторически, основная роль PLANAF заключалась в обеспечении кораблей ВМС противовоздушной обороной. Частью доктрины береговой обороны было наличие военно-морских самолетов, защищающих корабли, отсюда и причина, по которой многие корабли НОАК 1960-х–1970-х годов не имели зенитных ракет большой дальности или артиллерии. Во время китайско-вьетнамской войны PLANAF выполнили множество успешных бомбардировок и авиаударов по вьетнамским территориям, например, по островам Спратли . В 1960-х годах была проведена серия боевых вылетов против ВВС Китайской Республики . Пилотам PLANAF приписывают множество крупных побед над тайваньцами в этих небольших инцидентах. [ требуется ссылка ] Исторические самолеты, эксплуатируемые PLANAF, включают J-5 , J-6 и H-5 . Эти самолеты были сняты с вооружения к концу 1990-х годов.

25 ноября 2012 года самолет PLANAF J-15 совершил первую посадку на Ляонин , первый авианосец Китая. [1]

В 2023 году ВВС НОАК передали ударные морские, бомбардировочные и большинство истребительных подразделений ВВС НОАК , включая не менее 3 истребительных бригад, 2 бомбардировочных полка, 3 радиолокационные бригады, 3 бригады ПВО и несколько авиабаз. Они сохранили самолеты-носители , вертолеты, БПЛА и другие самолеты специального назначения. [2]

Оборудование

Будущее

В июле 2018 года генерал-лейтенант Чжан Хунхэ из ВВС НОАК заявил, что Китай разрабатывает новый палубный самолет, который заменит J-15,

Модель предполагаемого авианосца «Фуцзянь» с истребителями J-35 и J-15 на палубе

четырем катастрофам и многочисленным техническим проблемам. Одна из проблем с самолетом заключается в том, что это самый тяжелый палубный истребитель в текущей эксплуатации с пустым весом 17 500 кг по сравнению с 14 600 кг F/A-18E/F Super Hornet (хотя это меньше, чем вес F-14 Tomcat в 19 800 кг). Проблемы с весом усугубляются при эксплуатации у Ляонина , поскольку его метод запуска и восстановления STOBAR еще больше ограничивает грузоподъемность. [5] [6] В 2023 году Китай ускоряет разработку своего прототипа-преемника FC-31 — истребителя Shenyang J-35, который будет перевозиться на авианосце Fujian . Ожидается, что J-35 вскоре завершит испытания на авианосце, в то время как Fujian находится на завершающей стадии оснащения и, как ожидается, пройдет морские испытания в 2023 году, чтобы закрепить свой прогресс в модернизации ВМС. [7] [8]

Смотрите также

Ссылки

Цитаты

  1. ^ Дам, Майкл (январь 2023 г.). «Уроки из меняющейся геометрии операций авианосцев ВМС НОАК». Труды USNI . Том 149, № 1. Архивировано из оригинала 29.03.2024 . Получено 29.03.2024 .
  2. ^ Ли 2023, стр. 2.
  3. ^ abcdef Международный институт стратегических исследований 2024, стр. 258.
  4. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag Международный институт стратегических исследований 2024, стр. 259.
  5. ^ Чан, Минни (5 июля 2018 г.). «Китай работает над новым истребителем для авианосцев, чтобы заменить свои J-15». South China Morning Post . Архивировано из оригинала 6 июля 2018 г. Получено 5 июля 2018 г.
  6. ^ Пекин стремится разработать преемника J-15 - отчет Архивировано 22 января 2019 г. на Wayback Machine . Flight International . 5 июля 2018 г.
  7. ^ https://feeds-drcn.cloud.huawei.com.cn/landingpage/latest?docid=1051110226df48def82f4af96799bac58b0678d&to_app=hwbrowser&dy_scenario=relate&tn=5e9f3ec99cff3c902c229a863daf0a4 ab6c1b534f489abcd35855b8990bf2c89 &channel=HW_ENTERTAINMENT&ctype=news&appid=hwbrowser&cpid=666&r=CN&ifl=zh_CN&sdkVersion=&emuiver=# / [ пустой URL-адрес ]
  8. ^ "迷彩虎: 歼35 再曝新照,与福建舰舾装进度齐头并进, 或将进行上舰测试|05 января 2023" .

Источники