Между 1914 и 1939 годами существовало три отдельных албанских флота. Первый флот просуществовал недолго и принадлежал Княжеству Албания . Второй, Албанский республиканский флот, постигла та же участь, поскольку он служил недолговечной Албанской республике . Третий флот, Королевский флот Албании , просуществовал более десяти лет, пока Италия не вторглась в страну. Республиканский и Королевский албанский военно-морские силы вместе сформировали эру Зога для албанского флота, когда король Зог основал республику, став президентом, прежде чем короновать себя королем Албании. Албанская флотилия, какой бы маленькой она ни была, достигла своего пика в период Королевства.
Первым албанским военным кораблем, пусть и парадным, стала гребная яхта «Таурус» австро-венгерского правительства. Это судно некоторое время служило королевской яхтой, доставив албанского принца Уильяма в тогдашнюю столицу Албании, портовый город Дуррес , 7 марта 1914 года. [1] Taurus был построен в Великобритании в 1903 году как Nirvana , а затем был куплен Австрией. Венгрия в 1909 году за 25 000 фунтов стерлингов. Его водоизмещение 1375 тонн, длина 67,1 метра. Он имел максимальную скорость 15,6 узла и был вооружен четырьмя легкими пушками (двумя 47-мм Гочкисом и двумя 37-мм). [2]
Другим военным кораблем этого периода был вооруженный пароход «Герцеговина» . Этот небольшой пароход, зафрахтованный у австрийской судоходной компании первоначально как транспортное судно, был наспех вооружен горной пушкой и укомплектован экипажем для борьбы с бушующим восстанием против принца Уильяма. Его несколько раз использовали для бомбардировки города Кавая без особого эффекта, прежде чем он сел на мель на песчаной отмели и был обстрелян повстанцами. В конечном итоге его вернули владельцы, которые утверждали, что корабль не предназначался для использования в военных целях. [3]
В 1925 году, после того как будущий король Зог пришел к власти в качестве президента, были приобретены первые настоящие военные корабли ВМС Албании. Оба судна представляли собой бывшие немецкие плоскодонные тральщики водоизмещением 205 тонн. Они назывались «Шкипния» (бывший FM-16 ) и «Скендербег» (бывший FM-23 ) и служили канонерскими лодками. [4] Несмотря на то, что эти два военных корабля состояли из всего ВМС Албании, последние два года службы они ржавели у Дурреса, а затем были проданы на металлолом. [5]
После того как президент Зог короновал себя королем в 1928 году, в том же году он воссоздал Военно-морской флот Албании. Извлекая уроки из неудачного использования бывших в употреблении военных кораблей, он заказал в Венеции, Италия, класс из четырех меньших, но недавно построенных патрульных катеров. Каждое из этих судов водоизмещением от 40 до 46 тонн и длиной 24,4 метра. Вооружение состояло из одной трехдюймовой (76-мм) корабельной пушки и двух пулеметов, максимальная скорость составляла 17 узлов. Четыре лодки были названы в честь албанских городов: Тирана , Влёра , Дуррес и Саранда . [6] [7] [8]
Вслед за четырьмя патрульными катерами во Франции была приобретена и новая королевская яхта. Ее назвали Илирьей . [9]
На момент итальянского вторжения заявленная численность военно-морского флота составляла 17 офицеров и около 140 старшин и матросов. Самым известным офицером был герой войны Мудзё Улькинаку , командир патрульного катера Тиранэ . [10] [11]