Воздушная линия — это трубка или шланг , который содержит и переносит сжатый воздух . В промышленном использовании это может использоваться для накачивания автомобильных или велосипедных шин или электроинструментов , работающих на сжатом воздухе, для дыхательных аппаратов в опасных средах и для работы многих других пневматических систем. [1]
Воздухопроводы обеспечивают сжатый воздух для широкого спектра применений и для удовлетворения различных применений воздухопроводы изготавливаются из ряда коррозионно-стойких материалов. Обычно воздухопроводы изготавливаются с гибким шлангом или жесткой трубой. Шланги воздухопроводов обеспечивают гибкость и мобильность для использования, тогда как трубчатый воздухопровод более постоянен и устойчив к повреждениям. Для типичной системы сжатого воздуха оба типа воздухопроводов используются совместно.
Шланги для подачи воздуха представляют собой гибкие трубки, используемые для передачи сжатого воздуха. Они обычно используются для подачи сжатого воздуха для работы пневматических систем, таких как система пневматического тормоза для больших транспортных средств и система пневматического тормоза для железнодорожных вагонов / локомотивов . [2] Благодаря универсальности гибких шлангов для подачи сжатого воздуха они также используются для пневматических ручных инструментов, пневматической робототехники и для соединений с пневматическим оборудованием. Шланговые воздушные линии изготавливаются из антикоррозионных и износостойких материалов, чтобы предотвратить внутреннюю коррозию от влаги/конденсата воздуха и от внешнего истирания при использовании. Шланги для подачи воздуха изготавливаются из ряда материалов, что означает, что каждый тип шланга может обеспечивать различные характеристики в соответствии с его использованием. Некоторые важные характеристики включают гибкость, вес и маневренность. [3]
Широкий ассортимент размеров и материалов шлангов доступен для соответствия различным давлениям, скоростям потока и предполагаемому использованию. Существует два типа шлангов для подачи воздуха, которые используются чаще всего. Эти два типа известны как стандартные (прямые) и спиральные (спиральные) типы шлангов. Размер внешнего диаметра шлангов для подачи воздуха производится как в имперской , так и в метрической системе единиц.
Термин «воздушная линия» также используется для описания систем сжатого воздуха с фиксированными трубами. Эти системы часто встречаются в лабораториях, мастерских, производственных цехах и на других площадках для промышленных процессов. Воздушные линии с фиксированными трубами также можно найти на борту больших транспортных судов, поскольку сжатый воздух используется для вращения двигателей при запуске. Системы трубопроводов большого диаметра используются для воздушных линий, которые транспортируют сжатый воздух на большие расстояния, они обычно встречаются на крупных промышленных площадках и исследовательских объектах.
Системы фиксированных труб обычно подключаются к большому промышленному компрессору , расположенному удаленно, в заводском помещении или специальном помещении. Линии сжатого воздуха будут проложены по трубам от компрессора к одному или нескольким точкам выхода. На выходе фиксированной воздушной линии вы обычно найдете регулятор давления, установленный выше по потоку от точки окончания/выхода, что позволяет пользователю регулировать давление и поток воздуха в соответствии с желаемым использованием. Регулятор позволяет управлять каждым выходом независимо, даже если они обслуживаются общим компрессором и подключены к одной и той же системе.
Как и шланговые воздуховоды, стационарные воздуховоды должны изготавливаться из антикоррозионных материалов, таких как цветные металлы или пластик, чтобы предотвратить внутреннюю коррозию из-за содержащейся в воздухе влаги и конденсата.
Трубопроводные воздухопроводы обычно устанавливаются с уклоном от точки выхода, это делается для того, чтобы позволить любому накоплению влаги внутри трубопровода (из-за внутренней конденсации) стекать через автоматический слив бака или через дренажную стойку, установленную в системе. [6] Ответвления для обслуживания выходов обычно берутся вертикально от верхней части основной линии подачи, а затем спускаются вниз к точке выхода. Это делается в качестве меры предосторожности и для того, чтобы избежать повреждения пневматического оборудования. Подключение к верхней части основной воздухопроводной линии значительно снижает риск конденсационной воды или твердых частиц, которые будут сбрасываться с высокой скоростью через выход. [7]
Распространенные области применения воздушных шлангов включают: