Gare de Paris Bercy , официально Gare de Paris Bercy Bourgogne – Pays d'Auvergne , является одним из семи терминалов магистральных железнодорожных вокзалов Парижа . По оценкам SNCF, он обслуживает около 4,3 миллиона пассажиров ежегодно , что делает его наименее загруженным магистральным вокзалом Парижа . [2]
Станция расположена в 12 округе Парижа , на правом берегу Сены , на востоке Парижа. Он расположен недалеко от Лионского вокзала и служит пристройкой к более крупному вокзалу, помогая разгрузить загруженную станцию. Станция находится на железной дороге Париж-Марсель и принимает поезда дальнего следования Intercités и региональные поезда TER Bourgogne-Franche-Comté . Поезда отправляются с шести путей, обозначенных буквами от P до V (пути от A до L расположены внутри Лионского вокзала). [3]
Станция названа в честь района Берси , где она расположена, а название в подзаголовке относится к регионам Бургундия (англ. Burgundy ) и Овернь , которые обслуживаются поездами, отправляющимися с этой станции. Станция находится недалеко от арены Берси , недалеко от междугородного автобусного вокзала Гар-де-Берси – Сена, и обеспечивает соединение с линиями 6 и 14 парижского метро на станции метро Bercy .
Открытая в 1977 году станция была спроектирована для перевозки автопоездов , перевозящих путешественников вместе с их транспортными средствами. Эта услуга, обычно работающая в ночное время, также была известна как «поездные авто-кушетки» (TAC), потому что пассажиры ездили в спальных вагонах- купе . [4] Между парижским Берси и станциями Авиньон-Сюд, Марсель-Сен-Шарль , Тулон , Фрежюс-Сен-Рафаэль и Ницца-Вилль курсировали автопоезда .
Начиная с 2012 года поезда поездов дальнего следования Intercités и региональных поездов TER Bourgogne-Franche-Comté между Парижем и регионами Бургундия (английский: Burgundy ) и Овернь были перенаправлены с Лионского вокзала на Гар-де-Берси, чтобы уменьшить скопление людей на крупных вокзалах. станция. Этот шаг вызвал споры и был опротестован президентом регионального совета Оверни, который указал в письме SNCF, что на вокзале Берси меньше услуг и он менее комфортен, чем вокзал Лион. [5] Пользователи поездов просили Государственный совет вмешаться и возобновить движение, но апелляция была отклонена в марте 2014 года, поскольку совет поддержал обеспокоенность SNCF по поводу скопления людей на Лионском вокзале. [6]
После того, как стало ясно, что сообщение навсегда переносится на вокзал Берси, каждый из регионов попросил переименовать станцию в их честь (Gare de Bourgogne или Gare de Auvergne), подобно тому, как Гар де Лион назван в честь Лионский регион. 12 -й округ Парижа (исторически известный как Берси) выступил против этого изменения. Стремясь ослабить напряженность, в сентябре 2016 года SNCF согласилась использовать все названия, переименовав станцию Gare de Paris Bercy Bourgogne – Pays d'Auvergne. [7]
В октябре 2013 года эспланада перед станцией была отремонтирована, добавлен «Jardin des terroirs» (английский: Сад терруаров ), который служит одновременно парком и открытой зоной ожидания для пассажиров. [8]
С июля 2012 года по январь 2019 года станция служила узловым узлом международного автобусного сообщения iDBUS / Ouibus компании SNCF. [9]
С декабря 2018 года пассажирские вагоны были исключены из движения автопоездов (поэтому поезда состоят только из специализированных автостоек ), что вынудило пассажиров приобретать билет на пассажирский поезд, если они хотят сопровождать свой автомобиль до пункта назначения. [4] SNCF прекратила выпуск автопоездов в декабре 2019 года, заявив, что они больше не зарабатывают деньги. [10]
В настоящее время в Париж-Берси заходят следующие службы:
СМИ, связанные с вокзалом Париж-Берси, на Викискладе?
.jpg/1280px-Paris_-_Gare_de_Paris_Bercy_(27836005665).jpg)
_-_2020-10-29_-_1.jpg/1280px-Quais_Gare_Bercy_-_Paris_XII_(FR75)_-_2020-10-29_-_1.jpg)
