Железнодорожный вокзал Гент-Синт-Питерс со стеклянным навесом
Истоки железнодорожной станции — небольшая станция на линии Гент–Остенде в 1881 году. В то время главной железнодорожной станцией Гента была Южная железнодорожная станция, построенная в 1837 году. По случаю Международной выставки 1913 года в Генте была построена новая железнодорожная станция Синт-Питерс. Она была спроектирована архитектором Луи Клоке и закончена в 1912 году, как раз перед Всемирной выставкой.
Станция была построена в эклектичном стиле с длинным коридором, разделяющим здание по всей длине, что обеспечивает доступ к различным помещениям. Туннель (спроектированный ir. P. Grondy), начинающийся от вестибюля, обеспечивает доступ к двенадцати платформам. Это придает станции ее крестообразный дизайн. Первоначальные залы ожидания для пассажиров второго и третьего классов теперь служат буфетом и рестораном.
В 1995 году станция была классифицирована. В 1996 году станция была отремонтирована, а реновация интерьера западного крыла была завершена в 1998 году. С 1998 года по 31 марта 2015 года станция обслуживалась ежедневным высокоскоростным поездом Thalys в Париж. [3]
Проект Гент-Синт-Питерс
В 2004 году проект Gent-Sint-Pieters был объявлен частью более масштабного плана по реконструкции линии 50A между Гентом и Брюгге . Реконструкции были запланированы на период с 2007 по 2022 год и включали:
12 новых, более широких и длинных платформ с большим количеством эскалаторов и лифтом для лучшего доступа
один большой открытый зал под платформами вместо трех нынешних туннелей
трамвайная остановка с прямым доступом к платформам
новая автобусная остановка напротив железнодорожного вокзала
Вирджиния Лавлинггебау, Фламандский административный центр Восточной Фландрии
Реконструкция площади Марии Хендрикаплейн, площади перед вокзалом
Реконструкция главного входа здания
Новая парковка для велосипедов
Valentin Vaerweyckweg (T4), новая магистральная дорога, соединяющая станцию с кольцевой дорогой Гента (R4) и A10 / E40
Работа необходима для того, чтобы сделать станцию более доступной и увеличить пропускную способность, поскольку число пассажиров растет с каждым годом. В конечном итоге это приведет к удалению нескольких исторических особенностей, которые не являются частью классифицированного главного здания, таких как навесы над платформой, залы ожидания и туннель П. Гронди.
Хронология
В 2007 году была отремонтирована башня у входа на станцию.
В 2008 году над главным входом был установлен новый стеклянный навес.
В 2010 году были отремонтированы фрески главного вестибюля. Открыты Valentin Vaerweyckweg (T4) и временный трамвайный тоннель. И введена в эксплуатацию первая часть новой автобусной станции. Начала работу первая очередь самой станции (платформы 8-12).
В 2012 году была открыта первая часть новой подземной парковки для велосипедов с 1700 из предполагаемых 10 000 парковочных мест. [4]
В 2014 году строительство Виржини Лавлинггебау было завершено.
В 2015 году были введены в эксплуатацию первые новые платформы (11 и 12).
В 2017 году были введены в эксплуатацию платформы 10, 9 и 8, хотя 8 еще не была завершена. Проект шел с опозданием и оказался дороже, чем предполагалось. Его приостановили, и были изучены новые варианты для сокращения расходов.
В январе 2020 года был анонсирован новый проект. Главным изменением стала крыша над платформами. Фаза 2 (платформы 7-1) запланирована с 2021 по 2026 год.
Из-за ограничения движения автомобилей в Генте в 2017 году количество пассажиров, использующих велосипед, возросло. Планы были скорректированы соответствующим образом, чтобы построить в общей сложности 17 000 парковочных мест для велосипедов. [5]
↑ Официально Гент-Синт-Питерс ( голландский : Gent-Sint-Pieters ; французский : Gand-Saint-Pierre )
Цитаты
^ SNCB Mobility. "Reizigerstellingen 2009" (на голландском). Архивировано из оригинала 3 ноября 2020 года . Получено 16 октября 2017 года .- Деталь расчета: (261xNbre voyageur jours de semaine) + (52xNbre Samedi) + (52xNbre Dimanche)
^ "GENT-SINT-PIETERS". www.belgianrail.be . Получено 6 ноября 2023 г. .
^ Статья о конечном пути Талиса в Остенде
↑ На голландском языке: Project Gent Sint-Pieters, nieuwsbericht, 9 ноября 2016 г.: 2000 bijkomende fietsenstallingen. Архивировано 28 января 2020 г. на Wayback Machine.
↑ На голландском языке: Project Gent Sint-Pieters: проект Voorstelling, Stationsproject: Fiets, по состоянию на 28 января 2020 г.
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Железнодорожная станция Гент-Синт-Питерс» .
