stringtranslate.com

Шарлоттенбургские ворота

Портики ворот Шарлоттенбург, вид с юга через Ландвер-канал

Шарлоттенбургские ворота ( нем . Charlottenburger Tor ) с Шарлоттенбургским мостом ( Charlottenburger Brücke ) — необарочное сооружение в берлинском районе Шарлоттенбург . Возведённое в 1907 году по заказу тогда ещё независимого города Шарлоттенбург, оно должно было стать аналогом Бранденбургских ворот в Берлине .

Расположение

Ворота обрамляют западный подход к главной магистрали — улице 17 июня (бывшее Шарлоттенбургское шоссе ) через парк Большой Тиргартен , которая проходит по обе стороны от Берлинской колонны Победы в центре, затем через Бранденбургские ворота в центральный район Митте , где она продолжается как бульвар Унтер-ден-Линден .

Портики и канделябры на улице 17 июня, вид на запад

Они находятся недалеко от восточной границы местности Шарлоттенбург , сразу к западу от района Тиргартен . Портики ворот стоят по обе стороны улицы Strasse des 17. Juni к востоку от моста Шарлоттенбург, который пересекает канал Ландвер . К западу от моста находятся два роскошных уличных фонаря, известных как канделябры в стиле египетского возрождения (нем. Kandelaber ).

История

Южная таможня, около 1900 г.

Первый деревянный мост на дороге из Берлина в Шарлоттенбург был возведен в ходе строительства Ландвер-канала по планам, разработанным Петером Йозефом Ленне с 1845 по 1850 год. Это были не одни из оригинальных ворот Берлинской таможенной стены , существовавшей между 1737 и 1860 годами, и более ранней Берлинской крепости , существовавшей между 1650 и 1740 годами. Для сбора пошлин и октруа прусская казна построила в 1856 году по обе стороны дороги два симметричных таможни , спроектированных Фридрихом Августом Штюлером в неоклассическом стиле с дорическими портиками и колоннами из песчаника . После отмены дорожных сборов в конце 19 века дома сдавались в аренду, но начали блокировать увеличивающееся дорожное движение. В 1900 году мост был куплен богатым городом Шарлоттенбургом, чтобы перестроить его в качестве престижного восточного входа. Городской совет инициировал архитектурный конкурс проектов , однако без удовлетворительного результата. Победитель, Фридрих Пютцер из Дармштадта , спроектировал величественный дом у ворот, который так и не был построен. Современный комплекс ворот был наконец возведен в соответствии с планами, разработанными самим строительным управлением Шарлоттенбурга совместно с нанятым архитектором Бернхардом Шеде, за цену 1 572 000 немецких золотых марок .

Ворота Шарлоттенбург вскоре после завершения строительства

Строительство нового моста через Ландвер-канал шириной 55 метров (180 футов) началось в 1904 году. После сноса таможенных зданий в 1907 году были возведены туфовые портики и 22-метровые (72 фута) канделябры. Два внутренних пилона оставляли 15-метровый (49 футов) проход для движения транспорта, по бокам которого стояли огромные бронзовые статуи короля Пруссии Фридриха I , основателя Шарлоттенбурга, и его супруги Софии Шарлотты Ганноверской .

Канадские солдаты у поврежденного войной южного пилона, июль 1945 г.

В ходе нацистских планов Welthauptstadt Germania главный архитектор Адольфа Гитлера Альберт Шпеер в 1937 году приказал расширить дорогу Charlottenburger Chaussee до «оси Восток-Запад». Чтобы обеспечить непрерывный обзор на уровне улицы, мост был выровнен и расширен, в то время как канделябры и портики были демонтированы и отодвинуты дальше друг от друга на расстояние 33 метра (108 футов). Ворота Шарлоттенбург и их окрестности были сильно повреждены во время Второй мировой войны и последней битвы за Берлин , когда в апреле 1945 года войска польской 1-й пехотной дивизии , продвигаясь на восток к центру Берлина, сражались с отступающими войсками вермахта .

Реставрация

К 1970 году ворота Шарлоттенбург и их окрестности были восстановлены в том же положении, что и в 1930-х годах, за исключением канделябров спереди, которые были снесены до основания вскоре после войны. Вторая полная реконструкция началась в 2004 году, совместно профинансированная частным фондом культурного наследия и спорным гигантским рекламным плакатом. Наконец, два канделябра были восстановлены в 2009 году. [1] [2]

Ворота Шарлоттенбург с канделябрами, состояние 2010 г.

Продолжаются публичные дебаты о том, достаточно ли восстановить ансамбль ворот в его первоначальном состоянии вильгельмовской эпохи , в то время как общее впечатление остается испорченным перемещением 1930-х годов в отношении современного движения. Общество друзей организовало небольшую выставку по истории ворот в бывшем помещении под северным портиком, которую можно посетить по субботам после обеда.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ «Американская скульптура украсит ворота Западного Берлина». The New York Times . 15 февраля 1987 г. Архивировано из оригинала 2 ноября 2017 г.
  2. ^ Сотрудники EI (2009). "Evonik Innovation Award 2009". Evonik Industries AG. Архивировано из оригинала 23 мая 2012 года . Получено 18 апреля 2012 года .

Внешние ссылки

Медиа, связанные с Шарлоттенбургские ворота на Wikimedia Commons

52°30′48″N 13°19′53″E / 52.51333°N 13.33139°E / 52.51333; 13.33139