stringtranslate.com

Сага о Протоне (второе поколение)

Второе поколение Proton Saga — это 4-дверный субкомпактный седан, произведенный малазийским автопроизводителем Proton , который был запущен 18 января 2008 года. [1] Он пришел на смену первому поколению Proton Saga в качестве флагманской модели компании. Второе поколение Proton Saga основано на растянутой платформе Proton Savvy и было разработано Proton при технической поддержке Lotus Cars и LG CNS .

30 ноября 2010 года компания Proton выпустила обновленную модель среднего возраста под названием Proton Saga FL. [2] Еще более усовершенствованная модель под названием Proton Saga FLX была выпущена восемь месяцев спустя. [3]

На смену второму поколению Saga в сентябре 2016 года пришло третье поколение Saga . Было выпущено более 500 000 единиц второго поколения Saga. [4]

Сага о Протоне BLM (2008–2010)

Второе поколение Proton Saga , также называемое Saga BLM (Base Line Model), было запущено 18 января 2008 года. [1] Ранее первое поколение Saga было самой успешной моделью Proton, имеющей 23-летний срок службы, самый долгий из всех моделей Proton на сегодняшний день. Второе поколение Saga было разработано собственными силами и стало первой моделью, которая носила новый корпоративный логотип Proton. [5] Оно было запущено в 3 вариантах: N-Line, B-Line и M-Line, которые стоили от RM31,498 до RM39,998 соответственно. Все варианты были оснащены 1,3-литровым двигателем CamPro IAFM от Proton. Во время церемонии запуска также была продемонстрирована концептуальная модель под названием Proton Saga RED. [6] Новый Saga имел большой успех продаж для Proton, получив более 23,000 заказов менее чем за две недели с момента запуска. [7] Кроме того, он заменил старый Saga Iswara в качестве такси в Малайзии с 2008 по 2010 год. Эти варианты такси были оснащены более мощными двигателями CamPro объемом 1,6 литра и мощностью 110 л. с., а затем были преобразованы в автомобили на природном газе . [8]

Вид сзади на «Протонную сагу» в Серданге , Малайзия.

В июне 2009 года был запущен Proton Saga 1.6 B-Line. Он имел тот же двигатель, что и в такси-варианте Saga, но не имел многих функций, включая подушку безопасности водителя . [9] Месяц спустя был представлен Proton Saga SE . По цене от RM43 000 до RM45 500 он продавался как премиум-вариант всего с 2 вариантами цвета и уникальным обвесом, в паре с двигателем CamPro 1.3, который использовался в других моделях. [10] 16 июля 2009 года Proton представил версию электромобиля под названием Saga EV Concept в Университете Путра, Малайзия , Серданг . [11] Он оснащен двигателем постоянного тока мощностью 125 кВт (168 л. с.) , работающим только в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, имел максимальный запас хода 109 километров (68 миль) и мог заряжаться от стандартной бытовой розетки.

В канун Рождества 2009 года Proton запустила S16 на австралийском рынке. [12] Не было никакой официальной причины, по которой Proton решила переименовать Saga в S16 в Австралии. Тем не менее, S16 идентичен своему малазийскому аналогу, но вместо этого оснащен новым двигателем CamPro 1.6 мощностью 110 л. с. В то время он продавался по цене 11 990 австралийских долларов, что сделало его самым дешевым новым автомобилем на австралийском рынке. [13] С тех пор этот титул перешел к китайскому Chery J1 . Запуск S16 был одобрен участницей конкурса красоты Мисс Вселенная Австралия Рэйчел Финч , официальным послом Proton в Австралии в 2009 году.

В июле 2010 года была представлена ​​ограниченная серия модели под названием Proton Saga 25th Anniversary Edition. [14] По цене RM54,500 она предлагала кожаную обивку, двойные подушки безопасности и четыре электрических стеклоподъемника, а также индивидуальный набор легкосплавных дисков и окраску. Было выпущено всего 25 экземпляров, что соответствует 25-летней истории автомобилестроения Proton.

В Индонезии доступны два варианта в двух вариантах: M-LINE MT и M-LINE AT с выбором из семи цветов: Solid White, Tranquility Black, Chili Red, Granite Grey, Genetic Silver, Mountain Blue и Zircon Green. Он поставляется с гарантией на 3 года или 100 000 км. [15]

Сага о Протоне, Флорида (2010–2011)

30 ноября 2010 года Proton представила рестайлинговую версию Proton Saga на выставке Thai International Motor Expo 2010. [2] Она получила название Proton Saga FL , где «FL» означало рестайлинг. Saga FL получила в основном внешние изменения, такие как переделанный передний и задний бампер, решетка радиатора, диски, фары и задние фонари и т. д. Указатели поворота были объединены с боковыми зеркалами, а стоп-сигналы использовали светодиодную технологию. Что касается интерьера, Saga FL включала электрические стеклоподъемники для всех четырех дверей, новую аудиосистему Clarion с портами USB и AUX, управление аудиосистемой на рулевом колесе и двойные подушки безопасности . Технические характеристики Saga FL остались в основном неизменными по сравнению с дорестайлинговой Saga. Во время запуска Saga FL в Таиланде также присутствовал концепт Saga R3 . [16] Он был разработан подразделением Proton Race, Rally, Research (R3) и отличался спортивным обвесом, уникальными дисками и индивидуальной окраской. Его технические характеристики неизвестны. Пару дней спустя на Международном автосалоне в Куала-Лумпуре 2010 года был представлен Proton Kasturi Concept . [17] Kasturi на базе Saga FL был создан Proton Design, и многие из его особенностей позже материализовались в будущих моделях.

Обновленный Proton Saga в Паттайе , Таиланд.

Saga FL был запущен в Малайзии через две недели после его тайского представления. [18] Он был доступен в двух комплектациях для малазийского рынка, Standard и Executive соответственно. Обе комплектации были доступны с 4-ступенчатой ​​автоматической и 5-ступенчатой ​​механической коробками передач. Каждый Proton Saga FL поставлялся в стандартной комплектации с 4 электрическими стеклоподъемниками, что было тепло встречено. Позже в мае 2011 года была запущена более мощная модель под названием Proton Saga FL 1.6 Executive. [19] Как следует из названия, он был оснащен двигателем CamPro IAFM 1.6 мощностью 110 л. с., который мог работать только в паре с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Saga FL 1.6 поставлялся с уникальными легкосплавными дисками и наклейками на кузов, которые помогали выделить его из толпы.

Сага о Протоне FLX (2011–2016)

Через восемь месяцев после запуска Saga FL, Proton добавила в свою линейку Saga FLX под кодовым названием P2-11C. [3] [20] Дополнительная буква «X» означает extra. Как и в предыдущей итерации, FLX доступен в комплектациях Standard и Executive. Обе версии оснащены обновленным двигателем CamPro IAFM+, который может сочетаться с выбором механической или вариаторной трансмиссии. Бельгийская Punch Powertrain CVT обеспечивает плавное, бесступенчатое ускорение в дополнение к лучшей экономии топлива по сравнению со старой 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Кроме того, старая 5-ступенчатая механическая коробка передач Aichi Kikai была заменена на более новую 5-ступенчатую механическую коробку передач Getrag . С точки зрения безопасности, Saga FLX теперь оснащена двумя подушками безопасности и антиблокировочной тормозной системой (ABS) с электронным распределением тормозного усилия (EBD) . Однако эти функции доступны только в более дорогой версии Executive. Управляемость была значительно улучшена с новой настройкой подвески, которая включает более жесткие пружины, более толстый передний стабилизатор поперечной устойчивости и пересмотренные амортизаторы, которые обеспечивают баланс между комфортом езды и эффективностью управления. Была доступна новая цветовая опция Elegant Brown, а Saga FLX имеет конкурентоспособную цену от RM38,370 [21] до RM45,220. [21] Внешний вид Saga FLX идентичен Saga FL.

Протон Сага FLX SE.

Proton принял участие в RAC Future Car Challenge 6 ноября 2011 года с подключаемыми электрическими версиями Saga, Exora и Persona , в которых компания получила 2 награды, несмотря на их недостатки. [22]

Proton Saga FLX SE был запущен 30 ноября 2011 года. [23] Он оснащен двигателем CamPro IAFM+ объемом 1,6 л мощностью 108 л. с., работающим в паре с вариатором. Подушки безопасности водителя и пассажира, а также ABS с EBD входят в стандартную комплектацию. Новый обвес, затемненные задние фонари и 15-дюймовые легкосплавные диски придают FLX SE более спортивный и агрессивный вид. Кожаная обивка и красная строчка присутствуют в салоне. Он доступен только в двух цветах: Solid White и Fire Red, и его предварительная цена составляет RM49 899, что примерно на RM6 500 меньше, чем у его основного конкурента, Perodua MyVi SE 1.5 automatic.

Proton Saga EV во время гонок RAC Future Car Challenge 2011, Великобритания.

Saga FLX вышла на австралийский рынок в июне 2012 года, где была переименована в S16 FLX . Она заменяет старую S16 в автопарке Proton Australia. S16 FLX поставляется в двух вариантах: GX и GXR, каждый с механической и вариаторной трансмиссией соответственно. Двойные подушки безопасности, ABS и EBD и ESC являются стандартными для всех вариантов S16 FLX, а также был представлен новый цвет, Solid Red. ESC никогда не была доступна в Малайзии, где поставлялись Saga FLX. Ее цена составляет от 13 990 до 16 990 австралийских долларов. [24]

2013–2015 Протон Сага КА.

15 июня 2013 года Proton представила новый подвариант Saga FLX, названный Saga SV . SV — это аббревиатура от Super Value , с ценами, начинающимися всего от RM33,438 за вариант с механической коробкой передач, что делает его более чем на RM8,000 дешевле своего ближайшего конкурента, Perodua Myvi 1.3 SX, и примерно на RM5,000 дешевле, чем Saga FLX Standard 1.3. Несмотря на снижение цены, Saga SV предлагает улучшенные стандарты безопасности с двумя подушками безопасности и усиленной рамой с минимальными внешними изменениями по сравнению с Saga FLX Standard. [25]

14 августа 2015 года Proton представила Saga Plus , последний вариант в семействе Saga FLX. [26] Saga Plus заменяет Saga SV и включает в себя косметические улучшения от более дорогих вариантов Saga Executive и Saga SE. Косметические улучшения включают в себя обвес в цвет кузова, спойлер на крышке багажника и 14-дюймовые шестиспицевые легкосплавные диски от Saga Executive, а также окрашенную заднюю отделку крышки багажника и значок «Plus» на верхней левой стороне багажника. [26] Однако в Saga Plus отсутствуют передние противотуманные фары, окрашенные дверные ручки, подключение по Bluetooth, электропривод зеркал и элементы управления на рулевом колесе, которые ранее предлагались в Saga Executive. [27] Saga Plus оснащен двумя передними подушками безопасности и трехточечными ремнями безопасности на всех пяти сиденьях, но в нем отсутствуют ABS и EBD. [27] Существенных механических изменений нет; 1,3-литровый четырехцилиндровый двигатель CamPro IAFM+ мощностью 94 л. с. при 5750 об./мин и крутящим моментом 120 Нм, работающий в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач Getrag или коробкой передач Punch CVT, остался неизменным по сравнению с Saga SV. [26] Saga Plus выпускается в пяти цветах: Tranquility Black, Fire Red, Genetic Silver, Solid White и Elegant Brown. Несмотря на добавленные косметические улучшения, цены на Saga Plus остались неизменными по сравнению с Saga SV, начиная от RM33 242 за механическую коробку передач с однотонной краской до RM36 577 за вариатор с металлической краской, все из которых являются дорожными ценами со страховкой. [26] Также предлагается трехлетняя или 100 000 км гарантия.

Второе поколение Saga FLX также продается в Египте в единственном варианте Executive с механической или вариаторной коробкой передач. Технические характеристики отражают характеристики малазийского рынка, но следует отметить, что Saga, продаваемая в Египте, имеет левосторонний руль. [28] Партия автомобилей Proton, включая Saga, покинула Малайзию в сентябре 2018 года [29] и прибыла в Египет в октябре 2018 года. [30] Неизвестно, когда были собраны Saga для египетского рынка. [ необходима цитата ]

Третье поколение Proton Saga, созданное на базе предыдущей платформы Saga FLX, было официально представлено 28 сентября 2016 года в конференц-центре Setia City в Шах-Аламе , Малайзия.

Технические характеристики

Награды

Ссылки

  1. ^ ab Tan, Paul (18 января 2008 г.). "New Proton Saga Launch and Test Drive Report". paultan.org . Получено 10 января 2013 г. .
  2. ^ ab Tan, Paul (30 ноября 2010 г.). "Proton Saga facelift представлен на выставке Thai Motor Expo 2010". paultan.org . Получено 10 января 2013 г. .
  3. ^ ab Lim, Anthony (26 июля 2011 г.). "Proton Saga FLX 1.3L started – CVT, ABS and EBD on". paultan.org . Получено 10 января 2013 г. .
  4. ^ Chips Yap (14 августа 2015 г.). "Proton Saga Plus заменяет снятые с производства варианты SV, Executive и SE". www.motortrader.com.my . Архивировано из оригинала 4 февраля 2018 г. . Получено 4 февраля 2018 г. .
  5. ^ "PROTON Holdings Berhad – История". corporate.proton.com. Архивировано из оригинала 2 марта 2013 года . Получено 29 января 2013 года .
  6. ^ Тан, Пол (21 января 2008 г.). "Концепция Proton Saga RED от Proton Design". paultan.org . Получено 12 января 2013 г. .
  7. ^ Тан, Пол (1 февраля 2008 г.). «Сага о Протоне: 23 000 заказов, 5 месяцев ожидания!». paultan.org . Получено 12 января 2013 г.
  8. ↑ Тан, Пол (22 октября 2008 г.). aga-campro-16-taxi-with-ngv/ «Такси Proton Saga Campro 1.6 с газомоторным двигателем». paultan.org . Проверено 12 января 2013 г. {{cite web}}: Проверить |url=значение ( помощь )
  9. ↑ Тан, Пол (1 июня 2009 г.). «Proton Saga 1.6 B-Line M/T теперь доступен для бронирования на сайте Proton Edar!». paultan.org . Получено 12 января 2013 г.
  10. ^ Тан, Пол (7 июля 2009 г.). "Новый Proton Saga SE в выставочных залах с 15 августа". paultan.org . Получено 12 января 2013 г.
  11. ^ Тан, Пол (16 июля 2009 г.). "Proton представляет концепцию Proton Saga EV". paultan.org . Получено 12 января 2013 г.
  12. ↑ Тан, Дэнни (24 декабря 2009 г.). «Мисс Австралия Вселенная поддерживает сагу о протоне!». paultan.org . Получено 13 января 2013 г.
  13. ↑ О'Кейн, Тони (10 ноября 2009 г.). «2010 Proton S16 поступит в продажу в декабре как самый дешевый автомобиль в Австралии». themotorreport.com.au . Получено 13 января 2013 г.
  14. ^ Тан, Пол (11 июля 2010 г.). «Proton Saga 25th Anniversary Edition оснащен двумя передними подушками безопасности SRS и четырьмя электрическими стеклоподъемниками!». paultan.org . Получено 13 января 2013 г.
  15. ^ Флаер протонной саги . Протон Эдар Индонезия.
  16. ↑ Тан, Дэнни (1 декабря 2010 г.). "Proton Saga FLX R3 показали на Thai Motor Expo". paultan.org . Получено 13 января 2013 г. .
  17. ↑ Тан, Пол (2 декабря 2010 г.). «Концепция Proton Kasturi – подтяжка лица Saga, представленная на KLIMS». paultan.org . Получено 13 января 2013 г. .
  18. ^ Тан, Пол (15 декабря 2010 г.). "2011 Proton Saga FL запущен в Малайзии – полные сведения". paultan.org . Получено 13 января 2013 г.
  19. ↑ Тан, Пол (26 мая 2011 г.). «Proton Saga FL 1.6 Executive уже доступна – RM46,549». paultan.org . Получено 13 января 2013 г. .
  20. ^ ab Lim, Anthony (28 июля 2011 г.). "Proton Saga FLX 1.3L – впечатления от первого вождения". paultan.org . Получено 18 января 2013 г. .
  21. ^ ab Aneka, Kereta (19 апреля 2013 г.). "Обновите цену!". anekakereta.com. Архивировано из оригинала 30 апреля 2013 г.
  22. ↑ Дэнни Тан (6 ноября 2011 г.). «RAC Future Car Challenge Brighton to London: Proton выигрывает две награды, Gordon Murray T.27 — абсолютный победитель». paultan.org . Получено 10 ноября 2013 г.
  23. ↑ Лим, Энтони (30 ноября 2011 г.). «Proton Saga FLX SE запущен – RM49,899 OTR!». paultan.org . Получено 18 января 2013 г. .
  24. ^ Beissmann, Tim (18 июня 2012 г.). "Proton S16 FLX: обновление приносит основные функции безопасности, свежий стиль". caradvice.com.au . Получено 18 января 2013 г.
  25. ↑ Лим, Энтони (15 июня 2013 г.). «Proton Saga SV запущен – с OTR RM33,438». paultan.org . Получено 15 июня 2013 г. .
  26. ^ abcd Грегори Сзе (14 августа 2015 г.). "Proton Saga Plus представлен, новый вариант от RM33k". paultan.org. Архивировано из оригинала 6 сентября 2015 г. Получено 6 сентября 2015 г.
  27. ^ ab Jonathan Lee (25 августа 2015 г.). "ГАЛЕРЕЯ: Proton Saga Plus – win some, lose some". paultan.org. Архивировано из оригинала 6 сентября 2015 г. Получено 6 сентября 2015 г.
  28. ^ "SAGA". Proton . Получено 26 ноября 2018 .
  29. ^ "Proton возобновляет экспорт в Египет - Saga и Exora среди трех моделей, дебют которых на рынке запланирован на октябрь". Automotive News Пола Тана . 20 сентября 2018 г. Получено 26 ноября 2018 г.
  30. ^ "Proton начинает ребрендинг в Египте с новыми моделями - рассматриваются планы по сборке CKD". Automotive News Пола Тана . 9 ноября 2018 г. Получено 26 ноября 2018 г.
  31. ^ "PROTON Edar – Proton Saga FLX – Цены и характеристики". proton.com. Архивировано из оригинала 18 мая 2013 года . Получено 18 июля 2013 года .
  32. ^ "PROTON Holdings Berhad – Awards & Recognition". corporate.proton.com. Архивировано из оригинала 24 марта 2012 года . Получено 29 января 2013 года .
  33. ^ abc "PROTON Holdings Berhad – Awards". corporate.proton.com. Архивировано из оригинала 24 февраля 2013 года . Получено 27 января 2013 года .
  34. ^ "Asian Auto 2011 – Proton – Награда за лучшее соотношение цены и качества – Proton получает две азиатские награды". www.btimes.com.my. 14 июля 2011 г. Получено 29 января 2013 г.
  35. ^ Чонг, Ханс (30 ноября 2012 г.). «Ford Ranger выигрывает титул «Автомобиль года» NST-Maybank COTY». www.cbt.com.my. Архивировано из оригинала 21 февраля 2013 г. Получено 29 января 2013 г.

Внешние ссылки


На Викискладе есть медиафайлы по теме «Сага о Протоне» (BT) .