Укрепления Брюсселя ( французский : Fortifications de Bruxelles ; голландский : Vestingwerken van Brussel ) относятся к средневековым городским стенам , которые окружали Брюссель , Бельгия, построенным в первую очередь для защиты города, но также и в административных целях. Было два этапа укреплений Брюсселя: первые стены, построенные в начале 13 века, и вторые стены, построенные в конце 14 века и позже модернизированные. В 19 веке вторые стены были снесены и заменены Малым кольцом , серией бульваров, ограничивающих исторический центр города. В настоящее время сохранилось только несколько участков каждой стены, наиболее примечательными из которых являются ворота Халле .
Первые стены Брюсселя (фр. première enceinte , голланд. eerste stadsomwalling ) представляли собой ряд укреплений, возведенных вокруг Брюсселя в начале XIII века. Город быстро перерос их, и с 1356 года был построен второй, более крупный набор стен, чтобы лучше огородить и защитить город. Теперь уже ненужные стены были разобраны между XVI и XVIII веками. Отдельные части первых стен можно увидеть и сегодня.
Строительство первых стен Брюсселя, как полагают, началось в начале XIII века, во время правления Генриха I , первого герцога Брабанта . [1] Даты начала и окончания неясны, но строительство длилось несколько десятилетий. С другой стороны, из исторических карт и других сохранившихся документов известен точный прежний ход стен.
Длина стен составляла 4 километра (2,5 мили). На западе они охватывали остров Сен-Жери/Синт-Горикс (место основания города и его первой застройки, где сегодня находятся Halles Saint-Géry / Sint-Gorikshallen ), Гран-Плас/Гроте Маркт (главная площадь города) и первый порт на реке Сенна . Они простирались до высот на востоке города, охватывая первый собор Св. Михаила и Св. Гудулы (тогда коллегиальная церковь ) на холме Трейренберг (фр. Mont des pleurs ; «Гора слез»), где стояли ворота Св. Гудулы (встроенные в эти первые стены), которые позже использовались как печально известная тюрьма, отсюда и их название, [2] , а также герцогский дворец Куденберг . [3]
Первоначально стены были сделаны из земли с деревянным забором наверху. Затем они уступили место стенам из камня высотой 10 метров (33 фута) и толщиной от 1 до 2,5 метров (от 3 до 8 футов). [3] Стены поддерживались квадратными столбами , расположенными примерно на расстоянии 4 метров (13 футов) друг от друга, соединенными рядом арок для поддержки. Они были зарыты под тарусом и поддерживали главную стену, в которой было несколько бойниц для стрел . Вторая аркада поддерживала зубчатый парапет , где могли стоять защитники. Перед стенами был вырыт большой ров, и в некоторых местах его можно было затопить водой, чтобы образовать ров, если это было необходимо. Вдоль длины стен было около сорока оборонительных башен, в дополнение к семи главным воротам и пяти меньшим входам.
.jpg/1280px-Everard_t'Serclaes_memorial,_Brussels_(DSCF1972).jpg)
Смерть герцога Иоанна III Брабантского в 1355 году спровоцировала кризис престолонаследия. Поскольку оба его сына умерли, он оставил трон своей дочери Иоанне и ее мужу Венцеславу I Люксембургскому . Граф Людовик II Фландрский женился на младшей сестре Жанны Маргарите и считал, что трон должен принадлежать ему. Людовик вторгся в Брабант и быстро захватил Брюссель, установив фламандский львиный флаг в центре Гранд-Плас. [3] Городские стены обеспечивали относительно слабую защиту.
Ночью 24 октября 1356 года группа патриотов Брабанта во главе с Эверардом т'Серкласом перелезла через городские стены и выгнала фламандцев из города. Это позволило Иоанне и Венцеславу совершить свой радостный въезд в Брюссель, предоставив хартию вольностей, которая считалась эквивалентом Великой хартии вольностей для Нидерландов . [4]
С момента возведения первых стен в XIII веке Брюссель значительно разросся и стал весьма важным городом. Из-за этого роста первые стены уже не были достаточно большими, так как город начал расширяться за их пределы. Стало ясно, что необходимо построить дополнительные оборонительные сооружения, лучше приспособленные к текущей эпохе. После кризиса престолонаследия городские власти решили построить новый набор стен. Эверард 'т Серклаес , который был назначен schepen (олдерменом), был среди тех, кто внес вклад в это решение.
Вторые стены Брюсселя (французский: seconde enceinte , голландский: tweede stadsomwalling ) были возведены между 1356 и 1383 годами. Длина стены должна была составлять около 8 км (5 миль), что было достаточно, чтобы охватить окружающие деревни и поля, снабжавшие город. Вдоль стены должно было быть 72 полукруглые башни. Было семь главных ворот, соответствующих семи входам в первые стены Брюсселя, но на этом сходство в основном заканчивается. Вторые стены были монументальным проектом и представляли собой колоссальное начинание для того периода. Конструкция была довольно типичной для средневековых оборонительных сооружений до появления пороха и была окружена рвом в нижних частях города. Два набора стен сосуществовали до XVI века, когда первоначальный набор стен начал разбираться.
В XVI веке существовало семь ворот: Лакен , Фландрия , Андерлехт , Галле , Намюр , Лёвен и Схарбек , каждые из которых были названы по направлению дороги, ведущей из ворот. Восьмые ворота были добавлены в 1561 году, Береговые ворота (фр. Porte du Rivage , голланд. Oeverpoort ), предназначенные для контроля доступа в порт Брюсселя из недавно построенного канала Виллебрук .
В XVI и XVII веках новые осадные орудия и методы, включая появление артиллерии , заставили город модернизировать оборону, чтобы держать потенциальных нападающих на безопасном расстоянии от стен, включая добавление рвов, бастионов и равелинов . Форт Монтерей был самым важным оборонительным сооружением, его название произошло от испанского графа, ответственного за модернизацию обороны. Форт был построен между 1672 и 1675 годами военными инженерами Мерексом и Бломом на высотах Оббрюсселя (древнеголландское: Obbrusselsche , для «Верхний Брюссель», ныне Сен-Жиль ), к югу от ворот Галле . [5] Как и остальные городские укрепления, форт был неэффективен и не смог предотвратить французскую бомбардировку Брюсселя в 1695 году с высот Шойта в Андерлехте в рамках Войны Великого Альянса . Оборонительные сооружения оказались столь же неэффективными, когда французские войска захватили город в 1746 году во время Войны за австрийское наследство , оставив оборонительные сооружения в руинах. [5] К тому времени осада уже не была важной частью войны. Из-за роста торговли и улучшения дорог укрепления сделали немного больше, чем просто мешали транзиту в город и из него.
В 1782 году император Иосиф II приказал демонтировать большинство укреплений в Нидерландах , включая Брюссель. [5] Работы по демонтажу внешних оборонительных сооружений начались на востоке города. Форт Монтерей был продан и разрушен, а все ворота были снесены , за исключением ворот Лакен и ворот Халле . [5]
В 1795 году, когда республиканская Франция вторглась в Нидерланды и аннексировала их , сносы были прекращены и возобновились только по приказу Наполеона в 1804 году. Лакенские ворота были разрушены в 1808 году. Указом от 19 мая 1810 года французский император приказал снести вторые стены и заменить их бульварами с разделительной полосой в центре. [5] Падение Первой Французской империи помешало немедленному выполнению проекта.
С возвращением стабильности в 1818 году власти организовали конкурс на лучший план сноса крепостных валов и замены их бульварами, соответствующими требованиям современной жизни города. В конечном итоге было выбрано предложение Жана-Батиста Вифкейна. [5] Оно включало строительство площадей и бульваров с местами для прогулок и двумя-четырьмя рядами деревьев вдоль маршрута, главной дороги и параллельных боковых дорог. Однако барьер с рвом по всей его длине все же был установлен, а на въездах были построены платные павильоны, чтобы позволить продолжать взимать налоги с коммерческих товаров, ввозимых в город. Также предполагалось расширение канала к западу от города, но это не было осуществлено до строительства канала Брюссель-Шарлеруа около 1830 года. Работы должны были финансироваться за счет продажи освобожденной земли, хотя на это ушло более двадцати лет.
В 1830 году, когда Бельгия обрела независимость , работы по сносу достигли ворот Галле . После закрытия они служили военной тюрьмой, а позже хранилищем архивов. Новое правительство решило пощадить их. В 1840 году улица прямо за воротами была поднята на 3 метра (10 футов), что сделало ее непроходимой для транспортных средств. С 1868 по 1871 год, когда город модернизировался, архитектор Анри Бейерт , не особо заботясь об исторической точности, преобразовал строгую средневековую башню в нечто вроде неоготического замка, который лучше соответствовал современному романтическому восприятию Средневековья . [ 6]
В 1860 году налоги на коммерческие товары были отменены, и последний барьер между Брюсселем и его пригородами был разрушен. [5] Перекрестки у Андерлехтских ворот и Ниновских ворот — единственные, где до сих пор стоят павильоны для взимания платы. Павильоны у Намюрских ворот были перенесены и теперь стоят в конце авеню Луизы/Луизалаан , у входа в Буа-де-ла-Камбр/Тер-Камеренбос .
Несмотря на изменения, ворота Халле являются последним остатком вторых стен Брюсселя. Их ход можно увидеть по нынешнему Малому кольцу , хотя оно не доходит до ворот Халле, и они по-прежнему определяют центр Брюсселя, часто называемый Пентагоном . В 1950-х годах под давлением со стороны автомобилей были реализованы новые планы по улучшению транспортного потока, отчасти из-за Всемирной выставки 1958 года в Брюсселе ( Экспо 58 ). [5] Позже были прорыты туннели, и одна из главных линий брюссельского метрополитена теперь проходит в основном под Малым кольцом. В настоящее время Малое кольцо является главной кольцевой дорогой .
Медиа, связанные с фортификациями Брюсселя на Wikimedia Commons
.jpg/1280px-Wenceslas_Hollar_-_Brussels_(State_1).jpg)
.jpg/1280px-Tour_Anneessens_in_Brussels_(DSCF4256).jpg)
