Траектория полета, приводящая самолет в необычное положение
Пилотажная группа Великобритании Utterly Butterly выполняет фигуру высшего пилотажа на самолетах Boeing Stearmans на авиашоу в Англии.
Пилотажные маневры — это траектории полета, ставящие самолеты в необычные положения, в авиашоу , воздушных боях или соревнованиях по высшему пилотажу . Высший пилотаж может выполняться одним самолетом или в составе нескольких других. Почти все самолеты способны выполнять фигуры высшего пилотажа того или иного вида, хотя на некоторых самолетах это может быть незаконным или небезопасным.
Большинство фигур высшего пилотажа представляют собой композиции этих базовых маневров с наложенными на них бочками.
Петля — это когда пилот поднимает самолет в вертикальное положение, продолжает движение до тех пор, пока он не вернется в том же направлении, как при повороте на 360 градусов, за исключением того, что он находится в вертикальной плоскости, а не в горизонтальной. Пилот будет перевернут (вверх ногами) в верхней части петли. Петлю также можно выполнить, перевернувшись и выполнив тот же маневр, но пикируя к земле. Ее можно визуализировать как создание петли из ленты, отсюда и название (внизу этой страницы есть анимация, изображающая петлю).
Крен — это просто вращение самолета вокруг его оси крена с помощью элеронов . Его можно выполнять с шагом в 360 градусов (т. е. четыре коротких крена по 90 градусов вернут самолет в вертикальное положение).
Штопор — более сложный процесс , включающий преднамеренное сваливание одного крыла, в результате чего самолет снижается по спирали вокруг своей оси рыскания , совершая штопорное движение.
Hammerhead (также известный как поворот сваливания ) выполняется путем подтягивания самолета вверх до тех пор, пока он не будет направлен прямо вверх (очень похоже на начало петли), но пилот продолжает лететь прямо вверх, пока его воздушная скорость не упадет до определенной критической точки. Затем пилот использует руль направления, чтобы повернуть самолет вокруг его оси рыскания , пока он не повернется на 180 градусов и не будет направлен прямо вниз, лицом к направлению, откуда пришел самолет. Самолет набирает скорость, и пилот продолжает и возвращается в горизонтальный полет, двигаясь в противоположном направлении, с которого начался маневр. Он также известен как «tailslide» от поворота рыскания, который отличается от типичного метода поворота самолета по оси тангажа.
Таблица основных фигур высшего пилотажа
В большинство из них можно войти как в прямом, так и в перевернутом положении, лететь задом наперед или с добавлением дополнительных бросков.
Где это уместно, были включены символы каталога Aresti . Не все фигуры являются фигурами соревнований , и поэтому некоторые из них не имеют диаграмм, сопровождающих описание.
Читая диаграммы, рисунок начинается с маленького сплошного круга и заканчивается короткой вертикальной линией. Перевернутый полет ( отрицательное g ) изображен пунктирными красными линиями. Маленькая стрелка указывает на маневр с вращением.
Пикирование ; резкое опускание носа (не обязательно вертикальное), что приводит к увеличению как скорости полета, так и скорости снижения.
Ленивая восьмерка ; 1/4 петли вверх, винговер (влево или вправо), 1/2 петли вниз+вверх, винговер (вправо или влево), 1/4 петли вниз
Lomcovak ; семейство авторотационных, кувыркающихся фигур. Во всех разновидностях самолет, кажется, падает без контроля. Например, один стиль включает в себя кувыркающийся самолет (одновременно) носом над хвостом и концом крыла над концом крыла в отрицательном g, гироскопическом состоянии. Представлен чехословаками, такими как Ладислав Безак и другими.
Кобра Пугачева ; нос самолета резко задирается вверх. Самолет наклоняется до угла атаки 90–120° . Затем нос возвращается в горизонтальное положение, и самолет ускоряется в направлении, соответствующем первоначальному направлению [1]
Кулбит ; маневр после сваливания, аналогичный «Кобре» Пугачева, но с углом тангажа 360°, полет по «мертвой петле»
Крен ; вращательное движение вокруг продольной оси (нос вращается вокруг своего центра).
Barrel roll ; комбинация петли и крена. Траектория полета во время barrel roll имеет форму горизонтального штопора и следует винтовой траектории.
Крен элерона ; вращение на 360° вокруг продольной оси с максимальной скоростью крена. Он состоит из тангажа, за которым следует крен, который не контролируется по оси тангажа, что приводит к первоначальному подъему, а затем снижению до исходной высоты.
Медленный крен ; медленно вращайтесь вокруг продольной оси, поддерживая горизонтальный полет путем перекрестного управления рулем высоты и рулем направления.
Перекат с задержкой ; медленный перекат, на мгновение останавливающийся в разных точках во время переката. Распространенные варианты включают перекат на две точки, перекат на три точки, перекат на четыре точки и т. д.
Ножницы ; летят зигзагообразно, горизонтально или катясь.
Винговер ; крутой поворот на 180° влево или вправо ( рыскание ) в верхней точке 1/4 петли (вверх)
Zoom climb ; пикирование с последующим экстремальным поднятием носа (не обязательно вертикально). Состоит из начального набора скорости, приводящего к увеличению скорости набора высоты, за которым следует потеря скорости и уменьшение скорости набора высоты, возвращение к исходной скорости и высоте.
Падающий лист ; убран газ, сваливание на уровне крыльев, что позволяет самолету совершить боковое скольжение в одном направлении, затем парировать скольжение рулем направления до развития штопора, что позволяет самолету совершить боковое скольжение в другом направлении, снова парировать рулем направления, пикировать для выхода из маневра.
Torque roll ; tailslide выполняется с добавлением элерона в направлении крутящего момента двигателя. Самолет поднимается по вертикали до тех пор, пока не будет потерян импульс движения вперед, и кренится из-за крутящего момента двигателя, когда он tailslide. [1]
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Фигуры высшего пилотажа» .
Электронная публикация документов ВВС США, связанных с демонстрациями самолетов (руководства включают описания и иллюстрации фигур, используемых пилотами ВВС США на самолетах A-10 , F-15 , F-16 , F-22 )
.jpg/1280px-Aero_L-159A_Albatross_6055_(8109903241).jpg)
