Порт Орхус (дат. Aarhus Havn) — глубоководный порт , расположенный в городе Орхус . Это крупнейший контейнерный порт в Дании , обрабатывающий более 50% контейнерных перевозок страны. [1] В 2017 году порт Орхус отправил около 8,4 млн метрических тонн грузов . [2]
Порт Орхуса расположен в центральной части Орхуса в устье реки Орхус в заливе Орхус в Каттегате . Порт выходит на Хельгенес на востоке, на Самсё на юго-востоке, а на побережье на юге находятся леса Марселисборг , а на севере — Риис-Сков .
Порт Орхуса принадлежит муниципалитету Орхуса и управляется им как финансово независимая компания. Мэр и два члена городского совета автоматически получают места в совете директоров после муниципальных выборов, при этом мэр занимает должность председателя . Совет состоит из 7 членов: 3 членов городского совета, 3 членов с опытом работы в бизнесе и 1 представитель, избранный среди сотрудников порта. [3] [4]
.jpg/1280px-Eleonora_in_Aarhus_(8789315200).jpg)
Орхус — один из старейших городов Дании, основанный в эпоху викингов в VIII веке в естественной гавани на северных берегах бывшего фьорда . Фьорд постепенно сузился, из-за естественного переноса осадков , в реку, и в XIX веке гавань была перемещена на побережье недавно сформированным городским советом . В 1845-61 и 1883-90 годах гавань была последовательно расширена в то, что стало Nordhavnen (Северная гавань). В 1905-11 годах Sydhavnen (Южная гавань) была построена в виде нового, большего пирса, простирающегося с юга вдоль восточной стороны гавани. В 1935-60 и 1984-1992 годах Северная гавань была снова расширена, а с 1975 года был построен еще один больший пирс с юга на северо-восток. [5] [6]
В средние века гавань в основном экспортировала зерно в Норвегию и Германию из крупных сельскохозяйственных водосборных зон вокруг Орхуса. В начале 19 века, когда началась промышленная революция , импорт стал в основном состоять из угля и железа , а в 1880 году к нему добавились корма, удобрения и зерно, поскольку датское сельское хозяйство перешло от экспорта зерна к животноводству . В 1870-х годах экспорт зерна начал снижаться, поскольку новая гавань в Эсбьерге поглотила сельскохозяйственный экспорт из Ютландии , но в начале 20 века он был компенсирован экспортом масел, кормов, обработанных пищевых продуктов и промышленных товаров. [7] [8]
В 1997 году городской совет Орхуса объявил о Генеральном плане расширения и развития порта. Расширение удвоит площадь порта до 350 гектаров. Старейшие и самые центральные районы Нордхавнена преобразуются в городские районы, включая новый район Орхус Ø . [9] [10] [11]
В порту Орхуса имеется 6 терминалов: контейнерный, многоцелевой, балкерный, танкерный, паромный и круизный. Контейнерный терминал имеет пирс длиной 1300 метров, глубину воды 14 метров с 3 кранами Post-Panamax , 4 кранами Super Post-Panamax и 1 краном Panamax , и занимает площадь 750 000 м2 . [ 12] Мультитерминал обрабатывает насыпные грузы, такие как уголь и корма, а также проектные грузы, такие как древесина и ветряные мельницы. [13] Балкерный терминал обрабатывает сыпучие грузы, такие как зерно , песок и гравий. [14] Танкерный терминал обрабатывает минеральные масла, бензин , химикаты , патоку и цемент . [15] Паромный терминал в основном используется компанией Molslinjen , которая обслуживает маршрут до Оддена на острове Зеландия , но также есть нерегулярные паромы ро-ро в Финляндию и Копенгаген . [16] Круизный терминал принимает круизные суда в основном из Балтийского моря . [17] С 2016 года регулярное обслуживание гидросамолетов осуществляется компанией Nordic Seaplanes, которая отправляется из порта Орхуса в Копенгаген.
Порт Орхуса поддерживает большую промышленную зону, где размещаются около 150 компаний, в основном в транспортном и промышленном секторах, в которых работают около 10 000 человек. [19] По состоянию на 2015 год это крупнейший контейнерный порт в Дании с долей рынка почти 60% и крупнейший общественный балкерный терминал в стране. Паромный терминал обслуживает около 1 000 000 транспортных средств и около 2 000 000 пассажиров в год. [20]
