G5 — южноафриканская буксируемая гаубица калибра 155 мм , разработанная в ЮАР компанией Denel Land Systems . Конструкция G5 была основана на канадской 155-мм пушке GC-45 , которая была сильно модифицирована для условий Южной Африки.
Во время войны Буша в Анголе Силы обороны Южной Африки оказались в невыгодном положении, столкнувшись с противниками, оснащенными дальнобойными советскими ракетными установками «Катюша» , которые значительно превосходили по дальности 5,5-дюймовые (140-мм) гаубицы Южной Африки времен Второй мировой войны. . [3] Это привело к вопросу о потребности в персонале для новой артиллерийской системы, а также систем боеприпасов, артиллерийского тягача, оборудования управления огнем и компьютерной системы управления огнем. [4]
С 1963 года Южная Африка находилась под спонсируемым Организацией Объединенных Наций эмбарго на поставки оружия против апартеида , что привело к созданию местной военно-промышленной компании Armscor для обхода эмбарго на поставки оружия и производства систем вооружения, специально адаптированных к потребностям Южной Африки. Компания Armscor отреагировала на потребность в персонале и начала разработку в 1976 году. Был оценен ряд существующих конструкций и закуплены образцы в нарушение эмбарго на поставки оружия. В качестве временной системы вооружения, призванной служить временным звеном в процессе местного производства, несколько 155-мм гаубиц Soltam M-71 были закуплены в Израиле и приняты на вооружение как гаубица G4. [4]
Канадская GC-45 была выбрана в качестве базовой гаубицы, с которой можно было начать разработку собственной разработки. [4] Компания Armscor закупила стволы, 30 000 патронов и технические характеристики для GC-45 у Джеральда Булла . Один из испытательных образцов GC-45 был установлен на американский лафет M59 калибра 155 мм , а еще шесть GC-45 претерпели изменения во внутренней баллистике, конструкции ствола, а также креплениях лафета и люльки, чтобы стать моделями прототипов, которые в конечном итоге привели к созданию G5. . Эти GC-45 были разработаны бельгийской компанией SRC International, совместным предприятием канадской корпорации космических исследований Джеральда Булла и бельгийской PRB . [5] Дальнейшие изменения включали добавление небольшой ВСУ , позволяющей орудию закапываться и двигаться на короткие расстояния со скоростью до 16 километров в час (9,9 миль в час), а также добавление усовершенствованного дульного тормоза. G5 вступил в строй в 1983 году. [4]
При использовании обычных полнопроходных боеприпасов увеличенной дальности (ERFB) нормальная дальность составляет 30 километров (19 миль), которую можно увеличить примерно до 40 километров (25 миль) с использованием снарядов с базовым кровотечением или до 50 километров (31 мили) с использованием ракетных снарядов. вспомогательные раунды V-LAP. В 2002 году Denel выпустила версию G5-2000, обладающую гораздо большей дальностью и точностью, чем более ранняя версия 45-го калибра.
Орудие G5 было размещено на шасси OMC 6×6 для производства полностью самоходной гаубицы G6 и в этом виде завоевало крупные экспортные продажи из Объединенных Арабских Эмиратов и Омана . По запросу из Индии он также был испытан на кузове колесного грузовика TATRA 8×8, комбинации, известной как T5-2000 . Он также был установлен в башне Т6, которую можно установить на любую подходящую машину; он был установлен на танке Т-72 . [6]
Гаубица G5 участвовала в боевых действиях в Анголе и Намибии во время пограничной войны с ЮАР в период с 1986 по 1989 год, где она находилась на вооружении Сил обороны ЮАР . G5 впервые был использован в боевых условиях во время операции «Альфа Центавра» в 1986 году. [7] G5 также участвовал в ирано-иракской войне между 1980 и 1988 годами, где он использовался Ираком . [8]