Воздушная национальная гвардия штата Миссури (MO ANG) — воздушное ополчение штата Миссури , США . Вместе с Национальной гвардией армии Миссури она является элементом Национальной гвардии штата Миссури .
Являясь подразделениями ополчения штата, подразделения Национальной гвардии ВВС штата Миссури не входят в обычную цепочку командования ВВС США . Они находятся под юрисдикцией губернатора штата Миссури через должность генерального адъютанта штата Миссури , если только они не федерализированы по приказу президента Соединенных Штатов . Штаб Национальной гвардии штата Миссури находится на авиабазе Национальной гвардии Роузкранс , Сент-Джозеф, а ее командиром в настоящее время является генерал-майор Левон Э. Камптон. [1][обновлять]
В соответствии с концепцией «Total Force» подразделения Национальной гвардии ВВС штата Миссури считаются компонентами воздушного резерва (ARC) ВВС США (USAF). Подразделения ANG Миссури обучены и оснащены ВВС и в случае федерализации получают оперативное управление от Главного командования ВВС США . Кроме того, силы Национальной гвардии ВВС Миссури приписаны к Воздушным экспедиционным силам и подчиняются приказам о развертывании вместе с их действующими коллегами и коллегами из резерва ВВС в назначенном им окне цикла развертывания.
Наряду со своими обязанностями в федеральном резерве, элементы ополчения штата Миссури ANG подлежат активизации по приказу губернатора для обеспечения защиты жизни и имущества, а также сохранения мира, порядка и общественной безопасности. Государственные миссии включают оказание помощи при стихийных бедствиях во время землетрясений, ураганов, наводнений и лесных пожаров, поиск и спасение, защиту жизненно важных государственных служб и поддержку гражданской обороны.
Национальная гвардия ВВС штата Миссури состоит из следующих основных подразделений:
Функции и возможности подразделения поддержки:
Национальная гвардия штата Миссури возникла 14 августа 1917 года с созданием 110-й авиационной эскадрильи в составе Воздушной службы армии США во время Первой мировой войны . После перемирия 1918 года с Германией в 1919 году эскадрилья была демобилизована.
Закон о милиции 1903 года установил нынешнюю систему Национальной гвардии: подразделения, созданные штатами, но финансируемые федеральным правительством и несущие немедленную государственную службу. В случае федерализации по указу президента они подпадают под обычную военную цепочку командования. 1 июня 1920 г. Бюро милиции издало циркуляр № 1 об организации авиационных частей Национальной гвардии. [4]
В начале 1923 года группа местных энтузиастов авиации из Сент-Луиса, включая майора Уильяма Б. Робертсона и его братьев Фрэнка и Дэна, отправилась в Вашингтон, чтобы заручиться поддержкой выбора Сент-Луиса в качестве места для «Международных воздушных гонок» и чартера. для организации авиационного подразделения Национальной гвардии штата. Их миссия была успешной, и они вернулись с одобрением на оба вида деятельности. Интерес, который Сент-Луис проявил как авиационный центр, и рекомендации полковника К.С. Торнтона, тогдашнего командира 138-го пехотного полка, во многом повлияли на Брига. Генерал В.А. Раупп, командующий Национальной гвардией штата Миссури, выбирает Сент-Луис в качестве места для размещения авиационного подразделения.
Местные газеты проинформировали общественность, что «набор не будет ограничиваться авиаторами, но также будет принято несколько молодых людей, которые хотят научиться летать или обслуживать летательное оборудование». Членам будет выплачиваться максимум 60 «тренировок» в год, которые описываются как периоды обучения наземным работам, механическому цеху и полетам. Будут обучать военным маневрам, а бомбардировки и пулеметные стрельбы будут направлены на цели на близлежащей реке Миссури. Персонал, назначенный в фотоотдел, научится делать снимки для использования в войне и разведке. Персонал будет обучен на воздушных разведчиков (наблюдателей) и, вероятно, будет иметь радиооборудование.
В пятидневной «рекрутинговой кампании» было задействовано в общей сложности 110 человек, большинство из которых были ветеранами Первой мировой войны. 23 июня 1923 года 110-я наблюдательная эскадрилья, 110-я фотосекция и 110-я разведывательная секция 35-й дивизии (авиационная) Национальной гвардии штата Миссури были признаны на федеральном уровне. Это одна из 29 первых наблюдательных эскадрилий Национальной гвардии Национальной гвардии США, сформированных перед Второй мировой войной . 110-я наблюдательная эскадрилья была принята на действительную службу 23 декабря 1940 года в рамках формирования армейского авиационного корпуса.
24 мая 1946 года ВВС США , в ответ на резкое послевоенное сокращение военного бюджета, навязанное президентом Гарри С. Трумэном , выделили недействующие подразделения Бюро Национальной гвардии для формирования Национальной гвардии ВВС. Эти обозначения подразделений были выделены и переданы в различные управления Национальной гвардии штата, чтобы предоставить им обозначения подразделений и восстановить их в качестве подразделений Воздушной Национальной гвардии. [5]
Современный ANG штата Миссури получил федеральное признание 3 июля 1946 года как 71-й истребительный авиаполк в Ламберт-Филд , Сент-Луис. 131-я истребительная группа и ее 110-я истребительная эскадрилья получили федеральное признание 15 июля. 110-я истребительная эскадрилья была оснащена истребителями F-51D Mustang, а задачей ANG Миссури была противовоздушная оборона штата. 180- я бомбардировочная эскадрилья (легкая) в аэропорту Мемориал Роузкранс, Сент-Джозеф, была признана на федеральном уровне 22 августа 1946 года и была оснащена легкими бомбардировщиками B-26 Invader. 180-я также была приписана к 131-й истребительной группе, полученной Тактическим авиационным командованием. Однако 18 сентября 1947 года считается официальным рождением Национальной гвардии ВВС штата Миссури одновременно с созданием ВВС США как отдельного подразделения вооруженных сил США в соответствии с Законом о национальной безопасности. [5]
Сегодня 131-е бомбардировочное крыло, находящееся на авиабазе Уайтмен, является единственным авиационным крылом B-2 Spirit Wing Национальной гвардии, являющимся дочерним подразделением 509-го бомбардировочного крыла ВВС США . 139 -е авиакрыло обеспечивает штат Миссури и всю страну боеготовыми самолетами модели C-130H2 Hercules, готовыми к немедленному развертыванию.
После террористических атак 11 сентября 2001 года на Соединенные Штаты элементы каждого подразделения Воздушной Национальной гвардии в Миссури были задействованы для поддержки Глобальной войны с терроризмом . Летные экипажи, персонал по техническому обслуживанию самолетов, техники связи, авиадиспетчеры и сотрудники воздушной безопасности участвовали в облетах ПВО операции Noble Eagle над крупными городами США. Кроме того, подразделения ANG штата Миссури были развернуты за границей в рамках операции «Несокрушимая свобода» в Афганистане и операции «Свобода Ирака» в Ираке, а также в других местах в соответствии с указаниями.
В 2008 году, после 86 лет летных операций в Сент-Луисе на церемонии окончания эпохи, совпадающей с закрытием пожарной части базы и последним вылетом F-15C Eagle 131-го истребительного авиаполка из международного аэропорта Ламберт, штаб-квартира Missouri Air National Охранник переехал из казарм Джефферсона, Сент-Луис, в свой новый дом на базе ВВС Национальной гвардии Роузкранс, Сент-Джозеф.
В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.
