Австралийская гидрографическая служба (ранее известная как Гидрографическая служба Королевского военно-морского флота Австралии ) — это правительственное учреждение Австралийского Содружества, отвечающее за предоставление гидрографических услуг, отвечающих обязательствам Австралии по конвенции SOLAS и национальным интересам; обеспечение безопасного судоходства, морской торговли и поддержка защиты морской среды. Агентство со штаб-квартирой в Австралийском гидрографическом управлении в Вуллонгонге , Новый Южный Уэльс, является подразделением Королевского военно-морского флота Австралии (RAN) и выполняет как военные, так и гражданские функции. Названия Австралийской гидрографической службы и Австралийского гидрографического управления обычно сокращаются как AHS или AHO соответственно.
Австралийская гидрографическая служба является элементом РАН и выполняет как военные, так и гражданские функции. [1] Штаб-квартира агентства находится в Австралийском гидрографическом управлении в Вуллонгонге, Новый Южный Уэльс . [1] Австралийское гидрографическое управление (AHO) – это агентство Министерства обороны, ответственное за публикацию и распространение морских карт и другой информации, необходимой для безопасности судов, плавающих в водах Австралии. AHO также отвечает за предоставление оперативной геодезической поддержки, метеорологических услуг и морской военно-географической информации (MGI) для операций и учений Сил обороны Австралии (ADF).
AHO берет свое начало от Гидрографического управления Британского Адмиралтейства, которое было создано в 1795 году. Адмиралтейство проводило исследования и публиковало карты австралийского побережья на протяжении 19 века в поддержку обороны и коммерческого развития колоний. Королевский военно-морской флот Австралии (RAN) взял на себя ответственность за гидрографические исследования в 1920 году и за публикацию карт в 1942 году. В 1946 году Федеральный кабинет министров возложил на Военно-морской совет Содружества ответственность за съемку и составление карт австралийских вод. Эта ответственность была подтверждена в 1988 году после обзора картографической деятельности Содружества.
Гидрографические услуги, предоставляемые AHS, включают картографирование и съемку подводной местности и неровностей на поверхности воды и под ней (известные под общим названием « гидрография »), предоставление морских карт и других публикаций, таких как таблицы приливов и приливов и «Уведомления для мореплавателей» . [1] AHS выпускает более 400 бумажных карт, преобразование их в формат электронных навигационных карт должно быть завершено в 2011 году. [1]
Согласно международным соглашениям, австралийская картографическая зона занимает примерно одну восьмую поверхности мира, простираясь от острова Кокос на западе, Соломоновых островов на востоке, экватора на севере и Антарктиды на юге. [2]
После работы исследователей Британское Адмиралтейство в 1897 году основало в Сиднее депо карт и хронометров. [3] Депо должно было дополнять деятельность исследовательских кораблей Королевского флота в водах Австралии. [3] В 1913 году депо перешло в ведение австралийского правительства и было переименовано в Гидрографическое депо РАН. [3] Несмотря на это, исследовательские работы проводились кораблями Королевского флота до Первой мировой войны, когда исследовательские операции были сосредоточены в европейских водах. [3]
После войны Адмиралтейство решило, что, учитывая более высокие приоритеты в Европе, оно предоставит не более одного судна для исследовательских операций вокруг Австралии, и австралийское правительство было вынуждено создать собственную службу гидрографических исследований. [3] После обсуждения того, будет ли новая гидрографическая служба военной или гражданской, правительство решило, что съемка будет входить в обязанности военно-морского флота, а Гидрографическая служба РАН была создана 1 октября 1920 года. [3] Одиночный шлюп, HMAS Geranium , был принят на вооружение RAN в дополнение к исследовательскому судну Королевского флота, а позже был оснащен гидросамолетом Fairey IIID для помощи в исследованиях Большого Барьерного рифа . [4] Geranium был заменен HMAS Moresby , но новое исследовательское судно было переведено в резерв после завершения исследования Большого Барьерного рифа в 1929 году. [5] К этому моменту никакие другие исследовательские операции (военные или гражданские) на острове не проводились. Австралийские воды. [5]
Геодезические работы в регионе не возобновились до Второй мировой войны, когда стало очевидно, что карты юго-западной части Тихого океана эпохи парусного спорта отчаянно нуждаются в обновлении. [5] Реквизированные вспомогательные корабли , позже дополненные несколькими корветами класса Bathurst , модифицированными в исследовательские суда, использовались для картографирования вод вокруг Ост-Индии и Новой Гвинеи, при этом RAN было назначено картографическим органом, ответственным за поддержку операций союзников на юге. Западно-Тихоокеанский регион . [6] [7] Помимо обновления навигационных карт, исследовательские корабли РАН также использовались для проверки и расчистки мест для высадки десанта . [8] К концу войны шестнадцать судов были прикреплены к Гидрографической службе, в том числе фрегат HMAS Lachlan и пять корветов класса Bathurst . [9]
В 1946 году кабинет министров Австралии решил, что РАН продолжит контролировать все гидрографические операции как в австралийских водах, так и в районах, представляющих австралийский интерес. [9] Военные корабли РАН использовались для обследования вод вокруг Австралии в рамках национальной гидрографической съемки. [9] В 1947 году антарктическое исследовательское судно HMAS Wyatt Earp было сдано в эксплуатацию, но было совершено только одно плавание, а гидрографические операции РАН в Антарктике были остановлены в 1948 году. [9] В 1963 году ресурсный и экспортный бум потребовал создания Гидрографической службы. сменить фокус с комплексного национального исследования на планирование новых портов и маршрутов судоходства, подходящих для торговых судов с глубокой осадкой . [10] Специально построенное исследовательское судно HMAS Moresby поступило на вооружение в 1964 году. [10] Обследование портов и морских маршрутов было завершено к 1974 году. [10] С 1979 года Гидрографическая служба начала оказывать гидрографическую помощь и обучение в Тихоокеанском регионе. островные государства. [1] В 1989 и 1990 годах на вооружение RAN поступили четыре исследовательских корабля класса Paluma , а в 1999 году последовали два более крупных корабля класса Leeuwin. [1] В 1993 году RAN начало использовать технологию лазерного бортового эхолота (LADS). для помощи при съемке: сначала он был установлен на самолете Fokker F27 , затем в 2010 году был установлен на De Havilland Dash 8 , эксплуатируемом компанией Laser Airborne Depth Sounder Flight . [10]
По состоянию на 2024 год за АЧС закреплены следующие подразделения и оборудование:
