stringtranslate.com

Кошачья голова

Якорь прикреплен к борту корабля. Выступающая балка, на которой свисает незакрепленный якорь, представляет собой катушку (слева). Якорь имеет внизу приклад (поперечину, в данном случае деревянную) и изогнутые лапы вверху (конец); хвостовик представляет собой почти вертикальный металлический стержень, проходящий между ними, связанный малярным хвостовиком.
Cathead на носу барка Джеймс Крейг ; кошачий хвост выступает на палубу и крепится к кошачьей балке.

Катхед — это большая деревянная балка, расположенная по обе стороны носовой части парусного корабля и наклоненная вперед примерно под углом 45 градусов . Балка используется для поддержки якоря корабля при его подъеме (взвешивании якоря) или опускании (отпускании), а также для переноски якоря на штоке при подвешивании за борт судна. Головка на внешнем конце снабжена шкивами , а внутренний конец (называемый кошачьим хвостом) опирается на кошачью балку. Краситель хвостовика — это короткая веревка или цепь , с помощью которой хвостовик якоря крепится к борту корабля, когда он не используется. Процесс закрепления якоря называется ловлей и ловлей на него. Стопор -кошка также фиксирует якорь. Целью головки является обеспечение достаточно тяжелой балки, чтобы выдержать большой вес якоря, и удержание металлического якоря на расстоянии от деревянного борта корабля, чтобы предотвратить повреждение при подъеме якоря из воды. Якорь без штока сделал головку устаревшей.

Обычно на выступающем конце балки вырезали морду льва или кошки. Была ли такая резьба результатом игры уже существовавшего названия балки или балка была названа так из-за практики такой резьбы, неизвестно.

Происхождение термина «кошачья голова» неясно, но датируется, по крайней мере, 17 веком, поскольку его использовали Мэйнваринг и Ботелер [ необходимы разъяснения ] в своих словарях. [ нужна цитата ] Словарь Мэйнваринга был написан в 1623 году. [1]

Автор-мореход Роберт Чарльз Лесли пишет: «Термин «кошачьи головы», используемый для обозначения двух толстых выступающих бревен на обоих носах, с которых якорь свисал с корабля перед тем, как его отпустить, несомненно, был связан с тем фактом, что обычно лев или большая кошка вырезано на конце предмета». [2]

Военный корабль 17-го века Васа , головная часть которого видна вверху посередине справа.

Дополнительное морское использование термина

Вторая «кошачья голова» была связана с корабельным якорным тросом и лебедкой . Это был квадратный штифт, воткнутый в одно из отверстий корабельной лебедки. Когда якорь стоял на якоре, якорный канат (называемый тросом или козырьком) прикреплялся к нему с помощью веревочной стяжки меньшего размера, называемой захватом . Английское название этой булавки было «Норман». По-немецки, однако, его называли Kattenkopf (кошачья голова), и в данном случае это отсылка к традиционному способу, когда верхушка была надрезана и скошена так, что в поперечном сечении она напоминала кошачьи уши.

Рекомендации

  1. ^ «Словарь моряка: 'Эта книга поможет человеку понять'» . Королевские музеи Гринвича . 2 октября 2013 г.
  2. ^ Старые морские крылья, пути и слова во времена дуба и конопли (1890), стр. 154