stringtranslate.com

Мадхопурский головной убор

Madhopur Headworks — плотина на реке Рави в Мадхопуре , всего в 14 км от города Патханкот в округе Патханкот в индийском штате Пенджаб . Он расположен на границе с Джамму и Кашмиром . Канал Верхний Бари-Доаб (UBDC), отводящий от Мадхопура, орошает сельскохозяйственные земли в Пенджабе и обеспечивает водой города Патханкот , Гурдаспур , Батала и Амритсар .

Головное сооружение было одним из первых ирригационных проектов, построенных в Пенджабе во время британского владычества , в течение 10 лет после завоевания Пенджаба . Он орошал земли в районах Гурдаспур, Амритсар и Лахор неразделенного Пенджаба. Во время соглашения о разделе Сирилл Рэдклифф передал Индии три техсила района Гурдаспур, отчасти для поддержания целостности системы каналов из Мадхопура.

После обретения независимости Индия подписала Договор о водах Инда , согласно которому Индия получила исключительное право пользования водами реки Рави. Впоследствии Индия перестроила Мадхопурское головное сооружение в полноценный заградительный комплекс. Пакистан продолжает использовать сеть каналов UBDC на своей территории, заменяя воды Рави водами из Ченаба через канал BRB .

Предшественники

Канал под названием Хасли-канал был построен во время правления императора Великих Моголов Шах-Джахана ( годы правления  1628–1658 ), по которому вода доставлялась из Мадхопура в Лахор . Его спланировал Али Мардан-хан и осуществил мулла Алауль-Мул Туни. [2]

В 19 веке сикхский император Ранджит Сингх отремонтировал канал и расширил его еще одной веткой до Амритсара . [2] [3]

По мнению ученого Яна Стоуна, эти ранние каналы были во многом дефектными. Они не использовали каменные конструкции и легко поддавались наводнениям. Они также были склонны к отложению ила, поэтому их приходилось периодически ремонтировать. [4]

Британские проекты

Районы Пенджаба во время британского владычества. Доаб Бари состоял из округов Гурдаспур, Амритсар, Лахор, Монтогомери и Мултан.
Карта ирригации Пенджаба (1911 г.) с изображением сети каналов Верхний Бари-Доаб.

После завоевания Пенджаба у сикхов в 1849 году Британская Ост-Индская компания перестроила каналы под названием «Канал Верхний Бари-Доаб» (UBDC). [а] Это было запланировано и осуществлено инженерами Джозефом Генри Дайасом и Джеймсом Крофтоном. [5] [6] Обеспечение занятости расформированных сикхских солдат за счет сельского хозяйства, как говорят, было основной мотивацией для его срочного строительства. [7] Новые каналы были открыты в 1859 году и орошали сельскохозяйственные угодья в округах Гурдаспур , Амритсар и Лахор . [8] В это время не было построено никаких головных сооружений из-за опасений, что они не смогут противостоять наводнениям реки Рави. Воду канала регулировало боковое русло реки с плотиной и падающими ставенами. [9] Для этой цели был построен мост с 23 арочными проемами шириной 10 футов. [10] [11] Современные комментаторы также отмечают, что канал был построен с чрезмерным уклоном 0,05 м/км, что вызвало эрозию его русла. [9]

Головной убор Мадхопура был добавлен в 1875–1879 годах. Он представлял собой плотину длиной 2700 футов (820 м) через реку Рави, гребень которой находился на высоте от 3 до 6 футов над руслом реки. На последних 300 футах слева (в сторону Пенджаба) находились нижние шлюзы с 12 отверстиями шириной 20 футов и высотой 3–4 фута. Их закрывали железные ворота. [10]

Несмотря на то, что система каналов была способна переносить потоки 6500 кубических футов (180 м 3 ) в секунду, головное сооружение обеспечивало максимальную скорость 4850 кубических футов (137 м 3 ) в секунду. Основная линия канала протянулась на 31 милю (50 км), после чего разделилась на главную ветку и ветку Касур возле города Гурдаспур . У этих двух ветвей были дополнительные ответвления, ведущие в Лахор и Собраон соответственно. [9] [12]

Большинство из этих территорий позже стали ареной конфликта во время Индо-Пакистанской войны 1965 года . [13]

Современное развитие

В 1955 году в Мадхопуре была построена плотина после того, как первоначальная плотина головного сооружения Мадхопура была повреждена во время наводнения. [1] В течение следующих двух лет был также добавлен канал Мадхопур-Бис-Линк, чтобы связать воды Рави с рекой Беас через Чаки-налла . [14] [15]

Сеть каналов UBDC была реконструирована в 2001–2005 годах после строительства плотины Ранджит Сагар . В настоящее время он перекачивает до 9000 кубических футов (250 м 3 ) в секунду, распределяя их по семи филиалам и 247 распределительным пунктам. Общая длина сети каналов составляет 3119 километров (1938 миль), на ней обрабатывается 573 000 гектаров (1 420 000 акров) земли. [1]

Примечания

  1. ^ Термин «Бари Доаб» буквально относится к междуречью между реками Беас и Рави , но на практике он также относится к региону между реками Сатледж и Рави. Канал, скорее всего, вначале назывался «Канал Бари-Доаб», а атрибут «Верхний» был добавлен после того, как канал Нижний Бари-Доаб был построен ниже по течению. Его также иногда называют «Центральным каналом Бари-Доаб».

Рекомендации

  1. ^ abc Canal Administration, Департамент ирригации, правительство Пенджаба, получено 5 мая 2020 г.
  2. ^ аб Гровер, БР; Гровер, Амрита; Чаудхари, Анджу Гровер; Дуа, Джей Си (2005). Земельные права, земельная иерархия и деревенская община в эпоху Великих Моголов. Низкие публикации. п. 228. ИСБН 978-81-88629-26-8.
  3. ^ Лафонт, Жан Мари (2002), Махараджа Ранджит Сингх, Atlantic Publishers & Distributors, стр. 149
  4. ^ Стоун, Ирригация каналов в Британской Индии (2002), стр. 14–15.
  5. ^ Гай, Алан Джеймс; Бойден, Питер Б. (1997). Солдаты Раджа: Индийская армия 1600-1947 гг. Лондон: Музей Национальной армии. п. 185. ИСБН 978-0-901721-35-8.: «Проект Главных работ в Мадхопуре осуществлялся под руководством подполковника (позже подполковника) Х. Диаса, 26-летнего младшего офицера, который уже проделал хорошую работу на канале Западная Ямуна. С 1850 года головное сооружение неуклонно разрасталось, и в 1859 году вода из реки Рави была введена в канал Бари-Доаб. В 1868 году, когда главный инженер Северо-Западной провинции [ныне Уттар-Прадеш ] Дайас умер от переутомления в возрасте 44 лет, «...в жертву своей преданности своему долгу и своей работе».
  6. ^ Стоун, Ирригация каналов в Британской Индии (2002), стр. 348–349.
  7. ^ Ниджар, История Объединенного Пенджаба (1996), стр. 8.
  8. ^ Гилмартин, Дэвид (2020), Кровь и вода: бассейн реки Инд в современной истории, Univ of California Press, ISBN 978-0-520-35553-8
  9. ^ abc Chaturvedi, Воды Индии (2011), с. 199.
  10. ^ аб Уордл, сэр Томас (1886), Колониальная и индийская выставка, 1886, Империя Индии - специальный каталог экспонатов правительства Индии и частных экспонентов: Королевская комиссия и Суд шелковой культуры правительства Индии - описательный каталог, W Клоуз – через archive.org.
  11. ^ Глава канала Бари-Доаб, Мадхопур (акварель 1865 г.), Британская библиотека, получено 1 мая 2020 г.
  12. ^ Ниджар, История Объединенного Пенджаба (1996).
  13. ^ Кришна Рао, К.В. (1991), Готовьтесь или погибните: исследование национальной безопасности, Lancer Publishers, стр. 132–136, ISBN 978-81-7212-001-6
  14. ^ Моза, Река Рави (2014), с. 2.
  15. ^ Администрация канала после обретения независимости, Департамент ирригации, правительство Пенджаба, получено 5 мая 2020 г.

Библиография

Внешние ссылки