Гондольная канатная дорога Гриндельвальд -Мэннлихен ( нем . Gondelbahn Grindelwald-Männlichen, GGM ) — гондольная канатная дорога, соединяющая Гриндельвальд с Меннлихеном . Он принадлежит и управляется Gondelbahn Grindelwald-Männlichen AG . [1]
Канатная дорога Гриндельвальд–Мэннлихен была самой длинной пассажирской канатной дорогой в мире на момент ее открытия в 1978 году. [2]
Канатная дорога была предложена для того, чтобы обеспечить прямой доступ к горнолыжному региону Мэннлихен , где гарантирован снег и который защищен от ветра , и таким образом продлить лыжный сезон до весны. Также считалось, что это создаст новые интересные круговые маршруты и туристические достопримечательности. [1]
Компания была основана в 1978 году, а канатная дорога открылась в 1978 году. Канатная дорога была построена Habegger Maschinenfabrik AG, стоимостью 22 миллиона швейцарских франков . На момент строительства это была самая длинная в мире гондольная канатная дорога. [1] [3]
Гондола была модернизирована в 2019 году как часть V-cableway , с новой 10-местной гондолой, построенной и спроектированной Doppelmayr и оплаченной Jungfraubahn AG. Она заменила оригинальную инфраструктуру 1978 года. [4]
Канатная дорога состоит из двух секций, и есть промежуточная станция в Холенштайне , где гондолы меняют канат. Каждая гондола перевозит до десяти пассажиров (четыре в оригинальной гондоле до 2020 года), и канатная дорога может перевозить 1800 пассажиров (ранее 900) в час. Время в пути от Гриндельвальда до Мэннлихена составляет 19 минут (ранее 30 минут). [5]
От базовой станции Gondelbahn в Гриндельвальде до станции Grindelwald Grund железной дороги Венгернальп можно дойти за 3 минуты . От верхней станции Gondelbahn в Мэннлихене до канатной дороги Венген-Мэннлихен можно дойти за 4 минуты .
СМИ, связанные с гондольной канатной дорогой Гриндельвальд-Меннлихен, на Викискладе?46°37′29″с.ш. 8°01′08″в.д. / 46.6247°с.ш. 8.0189°в.д. / 46.6247; 8.0189