Bank of America Roval 400 2022 года — гонка серии NASCAR Cup Series, которая состоялась 9 октября 2022 года на автодроме Charlotte Motor Speedway в Конкорде, Северная Каролина . Гонка, состоявшаяся на протяжении 112 кругов (из-за дополнительного времени 109 кругов ) на трассе длиной 2,28 мили (3,67 км), стала 32-й гонкой сезона серии NASCAR Cup Series 2022 года , шестой гонкой плей-офф и финальной гонкой 1/8 финала.
С 2018 года, в отличие от прошлых мероприятий NASCAR в Шарлотте, гонка будет использовать конфигурацию трассы Charlotte Motor Speedway, продвигаемую и зарегистрированную как «Roval». Длина трассы составляет 2,28 мили (3,67 км), она включает 17 поворотов, используя внутреннюю трассу и части овальной трассы. Гонка будет проходить на запланированной дистанции в 109 кругов, 400 километров (250 миль). [8] [9] [10]
Во время испытаний на трассе в июле 2018 года были высказаны опасения по поводу того, что водители «обманывают» шикану на обратной прямой трассы. Шиканы были модифицированы дополнительными барьерами для шин и шумовыми полосами, чтобы побудить водителей правильно проезжать через них, и NASCAR будет применять штрафы за проезд к водителям, которые незаконно «срезают» части трассы. Шиканы не будут использоваться во время рестартов. Летом 2019 года автобусная остановка на обратной прямой трассы была изменена и углублена, став постоянной частью трассы по сравнению с предыдущим годом, когда она была импровизированной.
Если водитель не смог законно проехать остановку автобуса на задней полосе, он должен пропустить шикану передней полосы и полностью остановиться у пунктирной линии на съезде, прежде чем ему разрешат продолжить движение. Водитель, который пропустил шикану передней полосы, должен остановиться перед съездом. [11] [12]
Ноа Грэгсон продолжил свою роль в качестве замены Алекса Боумена в машине № 48 после того, как Боумен пострадал от симптомов, похожих на сотрясение мозга, полученных после аварии с задним ударом в Техасе . [13] Это отсутствие фактически исключило Боумена из плей-офф. Кроме того, из-за последствий его аварии в Техасе, Коди Уэр был заменен на Джей Джей Йели в машине № 51, хотя Уэр участвовал в гонке Талладега. [14]
Эй Джей Аллмендингер был самым быстрым в тренировочной сессии, показав время 1:21,732 секунды и скорость 102,188 миль/ч (164,456 км/ч). [15]
Джои Логано завоевал поул-позицию в гонке со временем 1:20.755 и скоростью 103.424 миль/ч (166.445 км/ч). [16]
Круги первого этапа : 25
Круги второго этапа : 25
Круги третьего этапа : 59
После гонки NASCAR начал расследование поведения Коула Кастера на последнем круге, когда он сбавил скорость на обратном участке перед шиканой (под предлогом того, что у него, согласно радиопереговорам, могли лопнуть шины), чтобы позволить Чейзу Бриско обогнать нескольких гонщиков; NASCAR заверил, что сетка Раунда 8 не изменится в результате расследования. [17] 11 октября NASCAR лишил Кастера 50 очков водителя и владельца, отстранил его бригадира Майка Шиплетта (который общался по радио о лопнувшей шине вместо наблюдателя) на неопределенный срок и оштрафовал обоих на 100 000 долларов по обвинению в манипулировании гонкой. [18] 27 октября Stewart-Haas Racing проиграла апелляцию против штрафов Кастера. [19]
С тех пор Шиплетт был восстановлен в NASCAR 10 января 2023 года. [20]
NBC Sports освещал гонку со стороны телевидения. Рик Аллен , Джефф Бертон , Стив Летарт и Дейл Эрнхардт-младший комментировали гонку из кабинки для трансляций. Дэйв Бернс , Ким Кун и Марти Снайдер отвечали за пит-лейн с пит-лейна. Ратледж Вуд был репортером «CityView» и делился историями с трассы.
Радиокоманда Performance Racing Network вела гонку, которая также транслировалась на Sirius XM NASCAR Radio. Дуг Райс и Марк Гарроу комментировали гонку из кабинки, когда участники мчались по прямой. Ник Йоман из IMS Radio был назначен на въезд на трассу и на мост Bank of America (повороты 1-3). Марк Джейнс, голос Индианаполиса 500, был назначен на действие от моста Bank of America до середины внутренней секции. Дуг Тернбулл комментировал действие, выходящее из внутренней зоны в овальный поворот 1 (повороты 7-9). Пэт Паттерсон комментировал действие на задней прямой и на автобусной остановке. Роб Олбрайт был назначен на конец овального поворота 3-4. (повороты 13-15). Брэд Джилли, Бретт Макмиллан, Алан Каванна и Венди Вентурини комментировали из зоны пит-стопа для PRN.