Подвесная монорельсовая система в Тибе, префектура Тиба, Япония
Карта маршрута
Городская монорельсовая дорога Тиба (千葉都市モノレール, Chiba Toshi Monorēru ) — двухлинейная подвесная монорельсовая система, расположенная в городе Тиба , префектура Тиба , Япония . Он принадлежит и управляется Chiba Urban Monorail Co., Ltd (千葉都市モノレール株式会社, Chiba toshi monorēru kabushikigaisha ) , компанией третьего сектора, основанной 20 марта 1979 года. В число инвесторов входит город Тиба.
Первый сегмент (линия 2 от станции Sports Center до станции Chishirodai ) открылся 28 марта 1988 года, а остальные — к 24 марта 1999 года. Для оплаты проезда можно использовать бесконтактные смарт-карты PASMO и Suica . Это одна из двух систем в Японии, которая принимает только эти карты, а не другие карты Mutual Usage IC. [1]
Это самая длинная в мире подвесная монорельсовая система с длиной пути 15,2 километра (9,4 мили). [2]
Маршруты
Линия 1
Линия 1 соединяет станции Тиба-Минато и Кэнчо-маэ многопутным маршрутом длиной 3,2 км (2,0 мили). Работая на постоянном токе напряжением 1500 В, поезда делают четыре промежуточные остановки.
Список станций
Линия 2
Линия 2 соединяет станции Тиба-Минато и Тисиро-дай . Работая на постоянном токе напряжением 1500 В, поезда делают 13 промежуточных остановок на 13,5-километровом (8,4 мили) многопутном маршруте.
Список станций
Планы расширения
Были предложены расширения линии 1, в частности, пятистанционное расширение длиной 3,4 км (2,1 мили) от станции Kenchō-mae до муниципальной больницы Chiba Municipal Aoba Hospital. Однако в 2004 году оценочная комиссия пришла к выводу, что в расширении нет необходимости, и предложила закрыть малоиспользуемый участок от станции Chiba до станции Kencho-mae . Также планировалось продлить линию от станции Anagawa до станций Inage и Inage-kaigan .
4 сентября 2019 года город Тиба объявил, что решил прекратить планы по продлению монорельсового больничного маршрута и не вводить монорельсовую дорогу на маршруте Инаге. [2]
История
1979/03/20 – Компания была основана. [3]
1988/03/28 – Открыта линия 2 между станциями Sports Center и Chishirodai. [3]
1990/09/18 – Общее количество пассажиров достигло 10 миллионов.
1991/06/12 – Открытие линии 2 между станциями Тиба и Спортивный центр. [3]
07.03.1994 – Общее количество пассажиров достигло 50 миллионов.
1 августа 1995 г. – Открытие линии 1 между станциями Тиба Минато и Тиба.
1997/06/17 – Общее количество пассажиров достигло 100 миллионов.
1999/03/24 – Открытие линии 1 между станциями Тиба и Кенчо-маэ. В то же время время движения линии 2 было сокращено примерно на 10%, а на всех станциях были установлены автоматы по продаже билетов.
2006 г. – Префектура Тиба прекращает финансирование монорельсовой дороги из-за неудовлетворительного количества пассажиров. [2]
21.06.2006 — Поезд столкнулся со стрелой автокрана, работавшего на канализационной линии между станциями Сакусабэ и Тиба-Коэн на линии 2.
2007/03/19 – Эксплуатация четырехвагонных поездов была прекращена.
2009/03/14 – Введена система PASMO. [3]
08.07.2012 – Начали курсировать новые поезда «Urban Flyer 0-type».
2019/02/20 – Объявлено о введении нумерации станций на всех станциях в преддверии Олимпийских и Паралимпийских игр в Токио в 2020 году. [4]
09.09.2020 г. – Пожар вспыхнул, когда подрядчик случайно перерезал кабель во время работ по обновлению подстанции, что привело к временному прекращению подачи электроэнергии на все линии.
2021/05/31 – Общее количество пассажиров достигло 500 миллионов. [2]
Специальные билеты
Праздничный бесплатный пропуск (ホリデーフリーきっぷ)
Доступно: суббота, воскресенье и праздничные дни.
Стоимость: взрослые 630 иен, дети 320 иен.
Действительно: весь день в день покупки.
2-дневный бесплатный пропуск (2-DAYフリーきっぷ)
Доступно: Два дня подряд. Суббота, воскресенье и праздничные дни.
^ Тода, Такаши (7 июля 2021 г.). «Исключение из взаимного использования карточек дорожного движения». nanyanen.jp (на японском языке). Архивировано из оригинала 10 марта 2024 г. Получено 12 июля 2024 г.
^ abcd "千葉都市モノレール５億人達成 開業から３３年" [Городская монорельсовая дорога Тиба достигает 500 миллионов человек через 33 года после открытия]. sankei.com (на японском языке). 5 июня 2021 г. Архивировано из оригинала 5 июня 2021 г. Проверено 6 января 2022 г.
^ abcd曽根, 悟 (2011).歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄[ Все железнодорожные линии в истории Общественная железная дорога, частная железная дорога ] (на японском языке). Том. 30. Токио: Асахи Симбун.
^ "駅ナンバリングを導入します 2019.02.20" [Представляем нумерацию станций 20.02.2019]. chiba-monorail.co.jp . 20 февраля 2019 года. Архивировано из оригинала 23 февраля 2019 года . Проверено 6 января 2022 г.
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Городской монорельс Тибы» .
