State Road 112 ( SR 112 ) — это шоссе штата длиной 9,9 миль (15,9 км) с востока на запад, соединяющее международный аэропорт Майами в Майами с Майами-Бич в американском штате Флорида . Между аэропортом и Interstate 95 оно известно как Airport Expressway ( или Airport Tollway) и является платной дорогой с контролируемым доступом между SR 9 и I-95. Между I-95 и Alton Road ( SR 907A ) в Майами-Бич SR 112 обозначается только как Interstate 195, поскольку пересекает залив Бискейн через дамбу Джулии Таттл . Между I-195 и его восточной конечной точкой на Collins Avenue ( SR A1A ) знаки SR 112 присутствуют, но нечасто, и дорога локально обслуживается как Arthur Godfrey Road .
С тех пор как в 1945 году штат Флорида перенумеровал свои дороги штата Флорида , была введена сетчатая система обозначений. В то время как Майами находится в регионе Флориды, в котором все трехзначные дороги штата должны начинаться с «8» или «9», в его коллекции дорог штата есть несколько дорог, начинающихся с «1» (обычно используемых к югу от границы штата Джорджия и около Гейнсвилла и Флаглер-Бич , оба на расстоянии более 300 миль (480 км)).
SR 112 начинается у главного входа в Международный аэропорт Майами , на пересечении NW 21st Street и State Road 953 (Le Jeune Road), и направляется на север. Отсюда и до развязки с I-95 дорога известна как Airport Expressway и обслуживается Greater Miami Expressway Agency (GMX). На протяжении своей первой мили или около того дорога идет параллельно SR 953 и взлетно-посадочной полосе аэропорта, с ее полосами, имеющими разделенное левостороннее направление движения . Примерно в 0,5 мили (0,80 км) к северу от южной конечной остановки, SR 112 имеет железнодорожный переезд на одном уровне , около восточного конца одной из взлетно-посадочных полос аэропорта. Дорога поворачивает на свою основную ориентацию с востока на запад мимо аэропорта, с ее полосами, пересекающимися в нормальном направлении движения, к востоку от ее частичной развязки с SR 948 , которая также обеспечивает ограниченный доступ к US Route 27. [ 4]
После пересечения NW 37th Avenue Airport Expressway проходит через первый из двух пунктов взимания платы, взимая 0,35 доллара для транспортных средств с транспондерами SunPass и 0,70 доллара для остальных пользователей Toll-by-Plate. Он также проходит примерно параллельно оранжевой линии Metrorail , пересекая ее к западу от NW 32nd Avenue. Затем SR 112 пересекается с SR 9 (NW 27th Avenue), а затем через полмили с NW 22nd Avenue. Отсюда скоростная автомагистраль проходит через второй пункт взимания платы (на месте бывшего пункта взимания платы), взимая ту же плату, что и первый пункт. [5] Рядом с этим пунктом SR 112 проходит по южной стороне станции метро Earlington Heights , где сливаются две линии системы Metrorail, при этом Airport Expressway и Metro продолжают идти параллельно на восток еще около 1 мили (1,61 км). Непосредственно перед частичным пересечением SR 112 с SR 933 (NW 12th Avenue) пути Metrorail пересекают Airport Expressway, изгибаясь на юг. Примерно через 0,5 мили (0,80 км) Airport Expressway заканчивается на пересечении стека с I-95 (также известной как 36th Street Interchange), при этом SR 112 и тротуар продолжаются на восток как Interstate 195. [ 4]
Участок SR 112 длиной 4,424 мили (7,120 км), соединяющий Interstate 95 на западе с Miami Beach на востоке, также обозначен как I-195. Эта часть маршрута обозначена как I-195, а SR 112 становится немаркированным шоссе . I-195 и SR 112 пересекают залив Бискейн через дамбу Джулии Таттл . На SR 907A (Alton Road) I-195 заканчивается, а SR 112 продолжается на восток как Arthur Godfrey Road. [4]
К востоку от Alton Road, SR 112 продолжается как обсаженная пальмами Arthur Godfrey Road (также известная как West 41st Street), четырехполосная наземная дорога длиной 0,82 мили (1,32 км). Она проходит через южный конец Nautilus , мимо магазинов и малоэтажных офисных зданий, пересекает Biscayne Waterway , прежде чем пройти вдоль южного края North Beach Elementary School. Продолжая движение мимо еще большего количества магазинов и отеля, SR 112 пересекает Intracoastal Waterway, прежде чем сразу же встретиться с южной половиной SR A1A . Пройдя здесь, дорога становится одной полосой в каждом направлении и встречается с северной половиной SR A1A одним кварталом позже, заканчиваясь среди высотных зданий Mid-Beach . 41st Street продолжается на небольшом расстоянии в тупик . [3]
Плата за проезд по Airport Expressway полностью электронная , то есть наличных денег не взимается. Оплата производится либо через транспондеры SunPass , либо через выставление счетов по номеру, последний из которых взимает вдвое больше, чем первый. Два пункта взимания платы расположены вдоль скоростной части дороги, каждый из которых взимает 0,35 долл. США для пользователей SunPass и 0,70 долл. США для пользователей Toll-by-Plate. По состоянию на 15 ноября 2014 года проезд по всей скоростной части дороги через SunPass стоит 0,70 долл. США (и 1,40 долл. США через Toll-by-Plate). Со всех автомобилистов взимается как минимум одна пошлина за пользование дорогой; «бесплатных участков», как это было до перехода на электронную систему оплаты в 2014 году, нет. [5]
Строительство SR 112 началось в 1959 году, и скоростная автомагистраль была открыта для движения 23 декабря 1961 года (через шесть месяцев после Palmetto Expressway, SR 826 ). Первоначально она называлась 36th Street Tollway , но в конечном итоге название было заменено на более популярное «Airport Expressway». Первоначально платная дорога заканчивалась на западе на перегруженном перекрестке с LeJeune Road ( SR 953 ), Northwest 36th Street ( SR 48 ) и Okeechobee Road ( US 27 / SR 25 ) к востоку от аэропорта. Только в 1990 году SR 112 была продлена на юг и запад на территорию аэропорта, заканчиваясь у главного входа. [ необходима цитата ]
Нумерация SR 112 является аномалией в текущей системе, основанной на сетке. Дорога получила свой номер, когда находилась на стадии планирования; [ необходимо уточнение ] она сохранила этот номер, когда FDOT внесло масштабные изменения в нумерацию государственных дорог в юго-восточной Флориде в 1970-х и начале 1980-х годов. [ необходима цитата ]
15 ноября 2014 года Airport Expressway стала полностью электронной платной дорогой, больше не взимая наличные, и единственными способами оплаты являются либо транспондеры SunPass , либо выставление счетов по программе toll-by-plate, по двойной стоимости. Это также устранило все участки "свободного движения" платного участка SR 112 и восстановило плату в западном направлении, которая была отменена в марте 1984 года. Это изменение было впервые объявлено в 2010 году, и наряду с близлежащей Dolphin Expressway, SR 112 стала последней из скоростных автомагистралей MDX , которая была преобразована в открытую плату за проезд . [6] [7]
23 декабря 1961 года были открыты три обозначенные дороги вдоль маршрута SR 112: платная дорога 36th Street, межштатная автомагистраль 195 и отрог межштатной автомагистрали 195. Отрог I-195 был наземной частью восточно-западного государственного маршрута вдоль Arthur Godfrey Road в Майами-Бич , соединяющей восточную конечную точку I-195 с SR A1A. Знаки отрога I-195 исчезли с дороги вскоре после того, как обозначение было отменено недавно сформированным Министерством транспорта США в конце 1960-х годов, и теперь обозначается исключительно (но редко) как SR 112.
Хотя неоднократные попытки обеспечить финансирование для продления SR 112 вдоль SR 948 до Palmetto Expressway и Homestead Extension of Florida's Turnpike потерпели неудачу, Департамент транспорта Флориды строит соединительную линию между Dolphin Expressway и Airport Expressway в рамках масштабного проекта ( Miami Intermodal Center ), связывающего скоростные автомагистрали, железнодорожные линии и аэропорт. Пока неизвестно, будет ли соединительная линия иметь собственное обозначение FDOT или SR 112 будет продлена по ней, чтобы соединить две основные скоростные автомагистрали с востока на запад в районе Майами.
Весь маршрут проходит по округу Майами-Дейд .