State Route 80 — это основная государственная автомагистраль в юго-западной части американского штата Вирджиния . Она проходит от границы штата Кентукки в парке Breaks Interstate на восток до US Route 11 около Meadowview . Kentucky Route 80 и Missouri 's Route 80 продолжают номер на запад до Matthews , Missouri . Вся длина SR 80 является частью US Bicycle Route 76 .
_at_Virginia_State_Route_83_(Dickenson_Highway)_in_Haysi,_Dickenson_County,_Virginia.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
Маршрут 80 в Кентукки проходит вдоль русла реки Рассел-Форк от Милларда до границы с Вирджинией. Там он поворачивает на северо-восток вдоль западного берега реки Грасс-Крик, которая находится внутри Вирджинии и образует границу между округами Бьюкенен и Дикенсон, чтобы избежать глубокого ущелья через межгосударственный парк Брейкс . Маршрут 80 вскоре пересекает Вирджинию и продолжает идти параллельно реке Грасс-Крик до разветвления с рекой Хантс-Крик, где он (и граница округа) поворачивает на юго-восток, следуя по этому ручью. Примерно на полпути к сообществу Брейкс SR 80 пересекает ручей и границу округа.
SR 80 проходит мимо сообщества Breaks, оставляя там Hunts Creek и проходя мимо входа в межгосударственный парк Breaks . Он идет на юг через Camp Branch Gap, а затем продолжается в общем южном направлении вдоль небольших ручьев и через две вершины до State Route 83 к востоку от Haysi . SR 80 и SR 83 пересекаются на западе вдоль Russell Prater Creek в Haysi, где они встречаются с State Route 63 в точке, где Russell Prater Creek впадает в Russell Fork . Два маршрута поворачивают на юг, но SR 83 вскоре разделяется на запад, чтобы следовать по реке МакКлур . SR 80 продолжается на юго-восток вдоль Russell Fork мимо Martha Gap и Birchleaf до точки, где Russell Fork поворачивает на восток; Трасса SR 80 продолжается рядом с ручьем Фрайингпан мимо Колли , затем вдоль Прист-Форк до озера Спортсмэн и через Абнер-Гэп до Абнер-Бранч, снова соединяясь с Рассел-Форк в Би .
SR 80 и Russell Fork продолжаются мимо Davenport и Council . Развилка заканчивается, когда дорога приближается к Sandy Ridge и Tennessee Valley Divide , где она поднимается на гору Big A через ряд крутых поворотов .
SR 80 спускается с горы Big A в относительно ровную местность, где она идет по пересеченной местности и рядом с небольшими ручьями через Хонакер , перекресток с шоссе State Route 67 и мост через реку Клинч в Блэкфорде на шоссе US Route 19 в Роздейле . Там она поворачивает на юго-запад с шоссе US 19, вдоль ручья Элк-Гарден, к Смитфилду , где она разветвляется на юг. SR 80 снова идет по пересеченной местности мимо Рокделла, где она начинает подниматься на гору Клинч , которую она пересекает (в округе Вашингтон) в районе Хейтерс-Гэп.
SR 80 спускается от Hayters Gap к East Fork Wolf Creek. Там она поворачивает на юго-запад, следуя ручью к сообществу Hayters Gap, а затем следуя Wolf Creek через пролом в Little Mountain к North Fork Holston River у сообщества River Bridge. Она пересекает реку и следует по Logan Creek вверх по склону до Lindell , где местность выравнивается. Она продолжает следовать по Logan Creek мимо Yellow Springs и Giesley Mill, затем пересекает невысокую вершину к Meadow View . SR 80 пересекает Interstate 81 на развязке Diamond к юго-востоку от Meadowview, обеспечивая доступ к I-81, а затем заканчивается на US Route 11 в Cedarville. State Route 803, ранее являвшаяся частью SR 80, продолжается на юго-восток от Cedarville до Lodi .
Дорога от Лоди до Сидарвилля, ныне State Route 803, была запланирована как часть State Route 12 , предшественника US Route 58 , в 1923 году. [6] Однако в следующем году SR 12 была перестроена так, чтобы проходить через Дамаск , [7] а дорога от State Route 10 (ныне US Route 11 ) в Сидарвилле по направлению к Лоди на протяжении пяти миль (8 км) была добавлена в систему государственных автомагистралей [8] как State Route 125 , ответвление SR 12. В следующем году она была продлена на юго-восток до SR 12 в Лоди и на северо-запад на 1,1 мили (1,8 км) до Медоувью . [9]
Пять миль (8 км) дороги к северо-западу от Медоувью и три мили (5 км) к юго-востоку от государственного маршрута 11 (теперь US Route 19 ) около Роуздейла были добавлены к системе государственных автомагистралей в 1928 году как государственный маршрут 111 , [10] и SR 125 был перенумерован как часть SR 111 в том же году. Разрыв был закрыт в 1930 и 1931 годах. [11]
