stringtranslate.com

Маршрут штата Вашингтон 518

State Route 518 ( SR 518 ) — это государственная автомагистраль длиной 3,42 мили (5,50 км), расположенная полностью в округе Кинг в американском штате Вашингтон . Автомагистраль начинается в Бьюриене на развязке с SR 509 и идет на восток, обслуживая международный аэропорт Сиэтл-Такома , и пересекает SR 99 в Ситаке . SR 518 продолжается на восток в Таквиле и заканчивается на развязке с межштатной автомагистралью 5 (I-5), поскольку автомагистраль становится I-405 . Шоссе было кодифицировано в 1937 году как западный сегмент второстепенного государственного шоссе 1L (SSH 1L) и обозначено как SR 518 во время перенумерации шоссе в 1964 году . В 1970-х годах проезжая часть была расширена до автомагистрали для обслуживания аэропорта и обслуживает более 100 000 транспортных средств в день.

Описание маршрута

SR 518 движется на восток, приближаясь к развязке с I-5 и I-405 в Таквиле .

SR 518 начинается на частичной развязке типа «клеверный лист» с SR 509 к востоку от Burien и идет на восток как разделенная автомагистраль , [3] проходя к северу от Highline High School . Автомагистраль пересекает Des Moines Memorial Drive и 154th Street к северу от международного аэропорта Сиэтл-Такома и продолжается на восток в SeaTac . [4] SR 518 пересекает Airport Expressway и International Boulevard, обозначенную как SR 99 , к югу от станции Tukwila International Boulevard . [5] [6] Автомагистраль следует за линией легкорельсового транспорта Central Link в Tukwila и пересекает 51st Avenue перед развязкой с I-5 . [7] [8] На развязке, расположенной к северо-западу от торгового центра Westfield Southcenter Mall , Central Link поворачивает на север вдоль I-5, а SR 518 заканчивается, поскольку дорога продолжается на восток как I-405 в направлении Renton . [9] [10]

Ежегодно Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) проводит ряд обследований на своих автомагистралях в штате для измерения объема трафика. Это выражается в показателях среднегодового суточного трафика (AADT), который является мерой объема трафика для любого среднестатистического дня в году. В 2011 году WSDOT подсчитал, что от 38 000 до 102 000 транспортных средств в день использовали шоссе, в основном между международным аэропортом Сиэтл-Такома и I-5. [11] SR 518 обозначен как часть Национальной системы автомагистралей и как автомагистраль общегосударственного значения для обслуживания международного аэропорта Сиэтл-Такома. [12] [13] [14]

История

Южный I-5 на пересечении с I-405 и SR 518 в Таквиле .

Шоссе между Буриеном и Таквилой существует с 1890-х годов и впервые было кодифицировано в 1937 году как сегмент SSH 1L, который простирался от PSH 5 в Рентоне на запад до пересечения с PSH 1 и US 99 в Таквиле и заканчивался на SSH 1K к югу от Саннидейла , позже переименованного в Буриен . [15] [16] Участок между PSH 5 в Рентоне и PSH 1 в Таквиле был удалён в 1957 году после строительства международного аэропорта Сиэтл-Такома , расположенного на PSH 1 и US 99. [17] [18] Оставшееся шоссе позже было переименовано в SR 518 во время перенумерации шоссе в 1964 году , [19] и кодифицировано как таковое в 1970 году. [2] [20] Западная конечная точка SR 518, развязка с SR 509 , была открыта для движения в ноябре 1968 года, [21] в то время как скоростная автомагистраль аэропорта была открыта в 1970 году и расширена в 1990-х годах портом Сиэтла . [22] [23] Участок автомагистрали между SR 99 и I-5 был построен в 1970-х годах. Никаких серьезных изменений в маршруте SR 518 не происходило с 1990-х годов [24] , однако SR 99 от SR 518 до SR 599 был исключен из системы автомагистралей в 2003 году. [25]

Начиная с 2005 года, на северной стороне SR 518 была построена надземная направляющая легкорельсового транспорта для линии Central Link компании Sound Transit , обслуживающей центр Сиэтла , долину Рейнир и аэропорт Сиэтла-Такома. Строительство привело к ночным закрытиям шоссе и другим перерывам до завершения строительства в 2007 году. [26] Станция Tukwila International Boulevard была построена к северу от SR 518 на ее пересечении с SR 99 (International Boulevard) около аэропорта Сиэтла-Такома. [27]

Выйти из списка

Вся автомагистраль проходит по округу Кинг .

Ссылки

  1. ^ ab Strategic Planning Division (5 марта 2012 г.). State Highway Log Planning Report 2011, SR 2 to SR 971 (PDF) (Отчет). Департамент транспорта штата Вашингтон . стр. 1592–1594 . Получено 30 января 2013 г.
  2. ^ ab "47.17.715: State route No. 518". Пересмотренный кодекс штата Вашингтон . Законодательное собрание штата Вашингтон . 1970. Получено 30 января 2013 г.
  3. ^ "SR 509: Junction SR 518/S 146th St" (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 1 августа 2011 г. . Получено 30 января 2013 г. .
  4. ^ "SR 518: Junction Des Moines Way S" (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 15 августа 2006 г. Получено 30 января 2013 г.
  5. ^ "SR 518: Junction S 154th St" (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 10 мая 2010 г. Получено 30 января 2013 г.
  6. ^ "SR 518: Junction SR 99" (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 10 мая 2010 г. Получено 30 января 2013 г.
  7. ^ "SR 518: Junction 51st Ave S" (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 6 мая 2010 г. . Получено 30 января 2013 г. .
  8. ^ "SR 5 - Съезд 154: Развязка SR 405/SR 518" (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 5 января 2009 г. . Получено 30 января 2013 г. .
  9. ^ "State Route 518" (Карта). Google Maps . Получено 30 января 2013 г.
  10. ^ Сотрудники (2011). "Ежегодный отчет о дорожном движении за 2011 год" (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. стр. 195. Получено 30 января 2013 г.
  11. ^ Национальная система автомагистралей: Сиэтл, Вашингтон (PDF) (Карта). Федеральное управление автомагистралей . 1 октября 2012 г. Получено 30 января 2013 г.
  12. ^ "Список автомагистралей транспортной комиссии общегородского значения" (PDF) . Транспортная комиссия штата Вашингтон . 26 июля 2009 г. . Получено 30 января 2013 г. .
  13. ^ Регион Пьюджет-Саунд: автомагистрали общегосударственного значения (PDF) (карта). Департамент транспорта штата Вашингтон. 2009. Получено 30 января 2013 г.
  14. Вашингтон: Tacoma Quadrangle (JPG) (Карта). 1:125,000. Геологическая служба США. Март 1900 г. Получено 30 января 2013 г.
  15. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (18 марта 1937 г.). "Глава 207: Классификация государственных автомагистралей". Законодательство штата Вашингтон (ред. 1937 г.). Олимпия, Вашингтон : Законодательное собрание штата Вашингтон. стр. 996. Получено 30 января 2013 г. ( l) Вторичное государственное шоссе № 1L; начинается у перекрестка с основным государственным шоссе № 5 в районе к югу от Рентона, оттуда в западном направлении по наиболее возможному маршруту до перекрестка с основным государственным шоссе № 1, оттуда в западном направлении по наиболее возможному маршруту до перекрестка со второстепенным государственным шоссе № 1K около Саннидейла.
  16. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (1957). "Глава 172". Законы сессии штата Вашингтон (редакция 1957 г.). Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон. стр. 632. Получено 30 января 2013 г.
  17. Сиэтл, 1958 (JPG) (Карта). 1:250 000. Геологическая служба США. 1958. Получено 30 января 2013 г.
  18. ^ Prahl, CG (1 декабря 1965 г.). "Идентификация государственных автомагистралей" (PDF) . Комиссия по автомагистралям штата Вашингтон , Департамент автомагистралей . Получено 30 января 2013 г.
  19. Сиэтл, 1965 (JPG) (Карта). 1:250 000. Геологическая служба США. 1965. Получено 30 января 2013 г.
  20. ^ "Скользящая дорога блокирует две полосы движения". The Spokesman-Review . 25 декабря 1968 г. стр. 3. Получено 30 января 2013 г.
  21. ^ "Port of Seattle Centennial: The 1970s". Порт Сиэтла . Получено 30 января 2013 г.
  22. ^ "Предложена новая магистраль для Sea-Tac". Moscow-Pullman Daily News . 27 декабря 1990 г. стр. 11. Получено 30 января 2013 г.
  23. ^ Washington State Highways, 2011–2012 (PDF) (Карта). 1:842,000. Департамент транспорта штата Вашингтон. 2011. Получено 30 января 2013 г.
  24. Законодательное собрание штата Вашингтон (23 января 2003 г.). «Законопроект Сената 5376: Акт, касающийся выравнивания трассы штата номер 99». Законы сессии штата Вашингтон (ред. 2003 г.). Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон.
  25. ^ "Sound Transit завершает строительство надземной линии легкорельсового транспорта между Сиэтлом и Таквилой" (пресс-релиз). Sound Transit . 27 сентября 2007 г. Получено 22 августа 2016 г.
  26. Хаббард, Иэн (16 июля 2009 г.). «Длинный мост в Туквила». Seattle Daily Journal of Commerce . Получено 22 августа 2016 г.

Внешние ссылки

Template:Attached KML/Washington State Route 518
KML is from Wikidata