stringtranslate.com

Управление гражданской авиации Ганы

GCAA или Ghana Civil Aviation Authority — это орган гражданской авиации и регулирующее агентство Республики Гана для воздушного транспорта в стране. Его штаб-квартира находится в аэропорту Котока в Аккре . [1]

Он также предоставляет аэронавигационные услуги в районе полетной информации Аккры (FIR), который охватывает воздушное пространство над Республикой Гана и большую территорию над Атлантическим океаном в Гвинейском заливе . Того и Бенин взяли под контроль их воздушное пространство в 2015 году.

История

Управление гражданской авиации Ганы (GCAA) было создано Законом PNDC № 151 от 16 мая 1986 года для предоставления аэронавигационных услуг, эксплуатации и управления всеми аэродромами в Гане, а также для регулирования авиационной отрасли в стране.

Развитие авиационной промышленности Ганы берет свое начало в 1918 году, когда возникла идея создания воздушного транспорта для тогдашнего Золотого Берега.

Начав свою деятельность как подразделение в рамках развития общественных работ в 1930 году, гражданская авиация получила статус департамента в 1953 году при Министерстве транспорта и коммуникаций. Она оставалась департаментом до 16 мая 1986 года, когда она приобрела статус корпоративного органа при Министерстве.

В ноябре 2004 года Закон PNDC 151 был изменен с принятием Закона о гражданской авиации Ганы 2004 года (Закон 678). Закон предписывал передачу функции управления аэропортами GCAA новому субъекту, чтобы позволить Управлению сосредоточиться на своем основном мандате по регулированию отрасли воздушного транспорта и предоставлению аэронавигационных услуг.

В соответствии с Законом 17 января 2006 года была создана новая компания — Ghana Airports Company Limited (GACL) — для управления и эксплуатации всех государственных аэропортов в стране.

Законы о гражданской авиации Ганы (поправки) 2016 года (Закон 906) и 2019 года (Закон 985) были приняты с целью расширения функций GCAA, включения международных конвенций и усиления его функций в области безопасности и регулирования.

В августе 2024 года был обнародован новый Закон о гражданской авиации Ганы 2024 года (Закон 1120). Закон отменил Закон 678 и поправки к нему, Законы 906 и 985. Новый Закон восстановил Управление в качестве автономного субъекта, ответственного за безопасность полетов и авиационную безопасность. Закон 1120 также обеспечивает соблюдение новых Стандартов и Рекомендуемой практики ИКАО и укрепляет систему гражданской авиации Ганы, гарантируя наличие надежной и современной правовой базы для руководства всеми авиационными операциями.

Гана достигла эффективного уровня внедрения (EI) в 89,89%, что является самым высоким показателем среди африканских стран на момент завершения Международной организацией гражданской авиации (ИКАО) своей Координированной миссии по валидации (ICVM) в апреле 2019 года.

4 ноября 2020 года парламент вновь принял законопроект об Агентстве аэронавигационного обслуживания, создав правовую основу для создания автономного субъекта из состава GCAA в соответствии со Стандартами и Рекомендуемой практикой (SARPS) ИКАО.

Функции GCAA в соответствии с 678

Роль GCAA, предусмотренная в новом Законе 1120 (с изменениями), включает, среди прочего:

  1. Обеспечить соблюдение международных стандартов в гражданской авиации.
  2. Оказывать консультационную помощь правительству по вопросам гражданской авиации.
  3. Выполнение функций национального органа гражданской авиации Ганы на международном уровне.
  4. Введение в действие договоров в области гражданской авиации, заключенных Ганой.
  5. Регулирование стандартов полетов в отрасли, включая лицензирование, сертификацию и одобрение всех воздушных судов, эксплуатантов, летных экипажей и лицензированного авиационного персонала.
  6. Регулирование предоставления аэронавигационных услуг в Гане.
  7. Регулирование аэропортов и поставщиков аэропортовых услуг в Гане.
  8. Регулирование авиационной безопасности.
  9. Экономическое регулирование авиакомпаний, аэропортов и других смежных авиационных служб.
  10. Координация реализации Государственной программы безопасности;
  11. Любая другая функция, необходимая для достижения целей Органа.

(Источник: GCAA www.gcaa.com.gh)

Ссылки

  1. ^ "Контакты Управления гражданской авиации Ганы, архив 2012-03-15 на Wayback Machine ". Управление гражданской авиации Ганы. Получено 8 декабря 2011 г. "Адрес Управления гражданской авиации Ганы: Частный почтовый ящик Котока Международный аэропорт Аккра Гана"

Внешние ссылки