Автомобиль года по версии журнала Motor Trend ( COTY ) — ежегодная премия «Автомобиль года » , присуждаемая журналом Motor Trend за лучший новый или значительно обновлённый автомобиль определённого модельного года. [1]
Motor Trend , дебютировавший в 1949 году, был первым изданием, назвавшим « Автомобиль года» . Первая награда Motor Trend « Автомобиль года» была присуждена двигателю Cadillac V8 в 1949 году . [2]
Самые ранние награды присуждались производителю или подразделению, а не конкретному автомобилю. Ford Thunderbird 1958 года стал первой выбранной моделью. [3] В 1970 году Ford Torino выиграл COTY, а Motor Trend выбрал Porsche 914 для своей первой награды Import COTY. [4]
В 1972 году малосерийный импортный Citroën SM выиграл общую награду COTY. В период с 1976 по 1999 год награда COTY делилась на две: отечественная COTY и импортная COTY .
Трофей был рекомбинирован в 2000 году, поскольку различия между отечественными и импортными автомобилями становились все более сложными. Награда расширилась, включив пикап (начиная с 1979 года) и отдельный внедорожник (начиная с 1999 года), которые признаются отдельно от Автомобиля года.
Со временем другие издания и организации скопировали награду Motor Trend «Автомобиль года» и создали свою собственную. Эти обозначения COTY могут быть сосредоточены на региональных рынках, типах транспортных средств, определенных сегментах рынка или других критериях. Некоторые примеры включают « Европейский автомобиль года» , который начал проводиться в 1964 году коллективом автомобильных журналов, « Зеленый автомобиль года» , выбранный группой экспертов в области автомобилестроения и охраны окружающей среды, «Тягач года», выбранный избранными спонсорами в отрасли, и «Автомобиль года для автопарка», который выбирается голосованием профессиональных менеджеров автопарка. [5] [6]
Премия «Автомобиль года» по версии журнала Motor Trend — «одна из самых престижных наград, присуждаемых в автомобильной промышленности». [7]
Трофей победителя, представляющий собой изображение суппортов , часто используется в маркетинге и рекламе победившего автопроизводителя. [8] [9] Большинство автомобилей, получивших награду, сообщают о резком росте продаж. [10] [11]
Чтобы иметь право на премию, автомобиль должен быть «совершенно новым» или «существенно модернизированным» транспортным средством, поступившим в продажу в течение двенадцати месяцев с ноября предыдущего года. Транспортные средства, которые продаются более пяти лет, не имеют права на премию.
Между претендентами это не сравнительный тест. В 2014 году, например, судьи Motor Trend обсуждали и оценивали каждое транспортное средство по шести ключевым критериям: [12]
Motor Trend также рассматривает только автомобили с базовой рекомендованной розничной ценой менее 150 000 долларов США, чтобы избежать доминирования среди конкурентов дорогих люксовых и суперкаров. [13]
Транспортные средства подвергаются ряду испытаний: стандартные автомобильные испытания, такие как оценка заноса, ускорение и время прохождения четверти мили, а также оценка салона, сочетаются с гонкой на треке, проводимой лицензированными испытателями Sports Car Club of America, и выезжающими на обычные дороги для проверки их управляемости в нормальных условиях и экономии топлива. Грузовики и внедорожники добавляют к обычному режиму буксировки и скорости, а также внедорожный курс.
Обратите внимание, что в 1970 году и в период с 1976 по 2000 год премия «Автомобиль года» была разделена на две категории: отечественная и импортная.
Введена в 1970 году на один год, а затем возвращена обратно в 1976 году из-за различий между импортными и американскими автомобилями. Награда была отменена после модельного года 1999 года, когда разница между тем, что было отечественным, и тем, что было импортным, начала становиться проблематичной.
В 1999 году «Внедорожник года» был отделен от «Грузовика года».
Motor Trend начал вручать награду «Автомобиль года с улучшенными характеристиками» в 2022 году.
Родственник журнала Motor Trend , работающий на китайском рынке, Auto Club-Motor Trend также вручает награду «Автомобиль года» для этого рынка.
Нашей задачей было точно определить, какой из 22 новых или значительно обновленных претендентов этого года на самом деле является лучшим.