Товарная станция (также известная как товарный двор или товарный склад ) или грузовая станция — это, в самом широком смысле, железнодорожная станция , где исключительно или преимущественно товары (или грузы ), такие как товары, посылки и промышленные изделия, загружаются на суда или дорожные транспортные средства или выгружаются с них и/или где товарные вагоны переводятся на местные подъездные пути. [1]
Станция, на которой товары не получаются или не отправляются, а просто перегружаются по пути к месту назначения между железной дорогой и другими видами транспорта, такими как корабли или грузовики, может называться перевалочной станцией . Часто она принимает форму контейнерного терминала и также может называться контейнерной станцией .
Товарные станции были более распространены в те времена, когда железные дороги были обычными перевозчиками , и часто переоборудовались из бывших пассажирских станций , движение которых было перемещено в другие места. [1]
Первым в мире специализированным грузовым терминалом была грузовая станция Park Lane Goods Station 1830 года в доках South End Liverpool Docks. Построенный в 1830 году, терминал был достигнут по туннелю длиной 1,24 мили (2 км) от Edge Hill на востоке города. Станция была частью железной дороги Liverpool and Manchester Railway , которая также была первой междугородней железной дорогой.
Товарные станции могут располагаться:
Если отдельные товарные вагоны отправляются на определенные товарные станции, они обычно доставляются на специальные маневровые станции или сортировочные станции, где они сортируются и затем собираются. Иногда существуют совмещенные маневровые и товарные станции.
Грузовая станция обычно оборудована большим количеством подъездных путей для хранения и погрузки, чтобы выполнять свою задачу. На подъездных путях могут быть стационарные сооружения, такие как краны или конвейерные ленты, или временное оборудование, такое как колесные рампы для погрузки сахарной свеклы.
Станции, где основным назначением станции является обработка контейнеров, также известны как контейнерные терминалы (КТ). Они оснащены специальными кранами и вилочными погрузчиками для погрузки контейнеров с грузовиков или судов на железнодорожные транспортные средства или наоборот.
Если для погрузки и разгрузки товаров используется только небольшая часть станции, ее можно назвать «погрузочной зоной» или «погрузочным доком» и иметь собственный доступ и указатели. Часто нет никаких возможностей для погрузки, и отдельной фирме приходится организовывать собственное погрузочное оборудование, такое как конвейерные ленты или автомобильные краны.
Такие погрузочные площадки в основном располагались на железнодорожных ветках , узкоколейных железных дорогах и на небольших станциях.
Средние и крупные товарные станции обычно имеют сортировочные или маневровые подъездные пути, позволяющие распределять поезда между различными местными погрузочно-сортировочными путями и промышленными ветками, одновременно выполняя функцию небольшого железнодорожного узла. Во многих европейских странах они также оборудованы сортировочной горкой .
Из-за растущего объема грузовых перевозок, которые перешли с железной дороги на автомобильный транспорт, многие грузовые станции и, как следствие, сортировочные станции закрылись и часто в конечном итоге были снесены, так что возрождение железнодорожных услуг в том же месте больше невозможно. На комбинированных грузовых и узловых станциях с сортировочной горкой последняя закрывалась, если станция теряла свою роль железнодорожного узла, в то время как функция местных грузовых перевозок сохранялась. Кроме того, в большинстве стран услуги по перевозке грузов с частичной загрузкой или посылками были полностью переведены на автомобильные дороги, что привело к закрытию грузовых ангаров, а также большинства общественных подъездных путей и пандусов, используемых мелкими клиентами. В результате большинство оставшихся грузовых станций сегодня используются только как контейнерные или перевалочные станции.
В немецкоязычных странах для обозначения грузовых станций используются различные термины, в том числе Güterbahnhof в Германии (сокр. Gbf ) и Швейцарии (сокр. GB ), Frachtenbahnhof ( Fbf ) в Австрии ; Umschlagbahnhof (Ubf) для перевалочной станции и Containerbahnhof или Containerterminal ( CT ) для контейнерной станции или терминала.
По-французски: gare aux Marchandises или Gare de Fret .