В международном автоспорте Группа 1 относится к правилам FIA для автомобилей, участвующих в автогонках и ралли . На протяжении всего своего существования группа сохраняла определение стандартных серийных туристических автомобилей , имеющих характер немодифицированных или специально не подготовленных для гонок. Этот класс был введен в тогдашнее новое Приложение J Международного спортивного кодекса в 1954 году и был заменен группой N в 1982 году. [1] [2]
С момента своего создания в 1954 по 1965 год Группа 1, официально задокументированная сначала как первая группа , была включена в категорию I (или A) «Туристические автомобили» с производственной потребностью от 600 до 1000 автомобилей в течение 12 месяцев. [2] В то время в этих двух категориях было до шести групп, но они не были последовательными или сохраняли одни и те же определения.
В 1966 году категории FIA были реструктурированы, и группа 1 была помещена в категорию A «Серийные автомобили», а категории B и C использовались для спортивных и гоночных автомобилей соответственно. Группа 1 по сути осталась прежней по своему характеру, но с повышенной потребностью в производстве до 5000 автомобилей. [3] В 1982 году пронумерованные группы были заменены группами N, A, B, C, D и E.