Навесные замки — это переносные замки, обычно с дужкой , которую можно пропустить через отверстие (например , звено цепи или скобу) для предотвращения использования, кражи , вандализма или нанесения вреда .
Термин «замок» появился в конце пятнадцатого века. Считается, что приставка «pad-» связана с латинским «ped», которое может относиться к портативности висячего замка; оно сочетается с существительным lock от староанглийского loc , родственного немецкому loch , «дыра». [1] [2]
Есть навесные замки, датируемые римской эпохой, 500 г. до н.э. – 300 г. н.э. [3] В древние времена они были известны купцам, путешествующим по древним торговым путям в Азию, включая Китай. [4]
Висячие замки использовались в Европе со среднего периода Ла Тена , впоследствии распространившись на римский мир, пшеворскую и черняховскую культуры . [5] Римские навесные замки имели длинный изогнутый стержень, прикрепленный к корпусу, и более короткую часть, которую можно было вставить в корпус. Пшеворские и черняховские замки имели прикрепленную к корпусу втулку и длинный изогнутый стержень, который можно было вставлять в корпус и втулку. [5]
Навесные замки использовались в Китае со времен поздней династии Восточная Хань (25–220 гг. Н.э.). По словам Хун-Сена Яна, директора Национального музея науки и техники , ранние китайские навесные замки представляли собой в основном « ключевые замки с расщепляющимися пружинами и частично бесключевые кодовые замки с буквами ». [6] Навесные замки делались из бронзы, латуни, серебра и других материалов. Использование бронзы было более распространено в ранних китайских навесных замках. [6]
Висячие замки с пружинными механизмами были найдены в Йорке, Англия, в поселении викингов Йорвик, датируемом 850 годом нашей эры. [7]
Замки коптильни , разработанные в Англии , были изготовлены из листов кованого железа и использовали простые рычажные и закрывающие механизмы. Эти замки мало защищали от взлома и тайного проникновения. Современники навесных замков для коптилен и зародившиеся в славянских регионах Европы, навесные замки с «винтовым ключом» открывались с помощью спирального ключа, который ввинчивался в замочную скважину . Ключ открыл запорный болт, преодолевая сильную пружину . Навесные замки, которые предлагали больше вариантов ключей, привели к упадку винтовых замков. Улучшенные методы производства позволили изготовить более качественные навесные замки, которые положили конец коптильне примерно в 1910 году.
Примерно в середине XIX века замки «скандинавского» типа, или «замки Полхема», изобретенные одноименным шведским изобретателем Кристофером Полхемом , стали более надежной альтернативой преобладающим коптильным и винтовым замкам. Эти замки имели чугунный корпус, нагруженный стопкой вращающихся дисков. Каждый диск имел центральный вырез для прохождения ключа и две выемки по краю диска. При фиксации диски проходили через вырезы на дужке. Ключ вращал каждый диск до тех пор, пока выемки, расположенные по краю каждого стакана в разных местах, не совпадали с дужкой, позволяя дужке выскользнуть из корпуса. Компания McWilliams получила патент на эти замки в 1871 году. «Скандинавский» дизайн оказался настолько успешным, что компания JHW Climax & Co. из Ньюарка, штат Нью-Джерси, продолжала производить эти замки до 1950-х годов. Сегодня другие страны все еще производят навесные замки такого типа.
Современниками скандинавских навесных замков были замки с литым сердцем, названные так из-за своей формы. Значительно более прочный замок, чем коптильня, и гораздо более устойчивый к коррозии, чем скандинавский, сердечки имели корпус замка, отлитый из латуни или бронзы, и более надежный рычажный механизм. Сердечные замки имели две характерные особенности: одна представляла собой подпружиненную крышку, которая поворачивалась над замочной скважиной, защищая замок от попадания грязи и насекомых, что называлось «каплей». Другой представлял собой точку, образованную в нижней части замка, чтобы к корпусу замка можно было прикрепить цепь, чтобы предотвратить потерю или кражу замка. Замки с литой сердцевиной были очень популярны на железных дорогах для блокировки стрелок и вагонов из-за их экономичной стоимости и превосходной способности надежно открываться в грязных, влажных и замерзших средах.
Примерно в 1870-х годах производители замков поняли, что они могут успешно упаковать тот же запирающий механизм, что и в замках с литым сердцевиным, в более экономичный стальной или латунный корпус вместо того, чтобы отливать толстый металлический корпус. Эти корпуса замков были выштампованы из плоской металлической заготовки, заполнены рычажными тумбами, а затем склепаны вместе. Хотя эти замки были более хрупкими, чем литые сердца, они были привлекательны, поскольку стоили дешевле. В 1908 году компания Adams & Westlake запатентовала штампованный и клепаный замок стрелочного перевода, который был настолько экономичным, что многие железные дороги перестали использовать популярные литые сердечники и перешли на новую конструкцию корпуса замка со штампованным корпусом . Многие производители замков сделали этот тип замков очень популярным.
В 1877 году компания Yale & Towne получила патент на висячий замок со множеством рычагов и дужкой, которая откидывалась при разблокировке. Это была примечательная конструкция, поскольку рычаги были собраны в «патрон», который можно было вставить в литой латунный корпус. Сборка сохранялась вместе благодаря двум коническим штифтам, пропущенным через корпус и патрон. Эта конструкция дала рынку коммерческих навесных замков удобный в использовании замок с возможностью повторного ключа. Примерно двадцать лет спустя Йельский университет изготовил еще один навесной замок «картриджного» типа, в котором использовался знаменитый штифтовый тумблер и дужка, которая выдвигалась из корпуса, а не раскачивалась.
Хотя обработка металла была методом, доступным производителям замков с начала 19 века, это было экономически нецелесообразно до самого начала 20 века, когда производство и распределение электроэнергии стали широко распространены. Некоторые из самых ранних навесных замков (ок. 1905 г.), изготовленных из обработанного блока литого или прессованного металла, напоминают современные навесные замки. Корбин и Игл были одними из первых производителей замков, которые обработали цельный металлический блок и вставили относительно новый штифтовый тумблер и скользящую дужку в отверстия, прорезанные в корпусе. Этот тип навесного замка был одновременно прочным и простым в изготовлении. Многие навесные замки с механически обработанным корпусом были спроектированы так, чтобы их можно было разбирать, чтобы слесари могли легко установить замки на определенный ключ. Навесные замки с механически обработанным корпусом до сих пор очень популярны. Процесс механической обработки позволяет многим современным навесным замкам иметь «кожух», закрывающий дужку, который представляет собой продолжение корпуса вокруг дужки и защищает дужку от порезов или порезов.
В начале 1920-х годов Гарри Сореф начал производство Master Lock с первым ламинированным навесным замком. Пластины, выштампованные из листового металла, складывались и собирались. Отверстия, образованные в середине пластин, освобождали место для размещения запорного механизма. Вся стопка пластин, нагруженная деталями замка, была склепана вместе. Этот навесной замок был популярен благодаря своей низкой стоимости и ударопрочности из ламинированной пластины. Сегодня многие производители замков копируют эту очень эффективную и успешную конструкцию. [8]
.jpg/1280px-Double_Ball_Cutaway_Padlock_(open).jpg)
Навесной замок состоит из корпуса, дужки и запорного механизма. Типичная скоба представляет собой U-образную металлическую петлю (круглого или квадратного сечения), которая охватывает то, что закрепляется замком (например, звено цепи или засов). Как правило, большинство дужек навесных замков либо откидываются (типично для старых навесных замков), либо выскальзывают из корпуса замка в незапертом положении. Менее распространенные конструкции включают прямую, круглую или гибкую (тросовую) дужку. Некоторые кандалы распадаются и собираются вместе, чтобы запереться и разблокироваться.
Существует два основных типа запирающих механизмов навесных замков: встроенные и модульные. Встроенные запирающие механизмы напрямую соединяют дужку навесного замка с тумблерами. Примерами встроенных запирающих механизмов являются вращающиеся диски (входят в навесные замки «скандинавского» типа, где диск, вращаемый ключом, входит в выемку, вырезанную в дужке, чтобы заблокировать ее перемещение) или рычажные тумблеры (где часть болта, фиксирующая дужку, входит в тумблеры, когда в замке поворачивается правильный ключ). Навесные замки со встроенными запорными механизмами характеризуются конструкцией, не допускающей разборки навесного замка. Они обычно старше навесных замков с модульными механизмами и часто требуют использования ключа для блокировки.
Однако в более современных модульных запирающих механизмах тумблеры напрямую не используются для блокировки дужки. Вместо этого у них есть заглушка внутри «цилиндра», которая при правильном ключе поворачивается и позволяет механизму, называемому «запорной собачкой» (например, шарикоподшипники в навесных замках American Lock Company), втягиваться из вырезанных пазов. в оковы. Навесные замки с модульными запирающими механизмами часто можно разобрать для замены тумблеров или обслуживания замка. В цилиндрах модульного запорного механизма часто используются штифтовые , пластинчатые и дисковые тумблеры . Навесные замки с модульными механизмами обычно являются автоматическими или самоблокирующимися (т. е. для запирания навесного замка не требуется ключ).
В кодовых замках не используются ключи. Вместо этого замок открывается, когда его колеса выстроены правильно, чтобы отобразить правильную комбинацию .
В 1931 году Джон И.В. Карлсон изобрел навесной замок (патент был выдан в ноябре 1934 года), который имеет комбинацию на одной стороне и ключ на другой.
Электронные навесные замки делятся на «активные» и «пассивные».
Активные электронные навесные замки делятся на перезаряжаемые электронные замки и электронные навесные замки со сменной батареей. Ключ этого типа электронного замка больше не является ключом в традиционном смысле этого слова, а разблокируется через Bluetooth мобильного телефона , связь ближнего радиуса действия (NFC) и отпечаток пальца.
В отличие от активных электронных замков, пассивные электронные замки не требуют электричества, что делает среду их использования более обширной. Пассивный электронный замок можно разблокировать электронным ключом, который необходимо запрограммировать.
Навесные замки со стальным тросом имеют более широкий спектр применения, чем навесные замки, поскольку они имеют переменную длину запирающего механизма, ограниченную только длиной троса. Когда трос согнут и пропущен через отверстие, его можно зафиксировать до нужной длины.
Количественную оценку прочности навесного замка на разрыв и устойчивости к принудительному и тайному проникновению можно определить с помощью тестов, разработанных такими организациями , как ASTM , Sold Secure (Великобритания), CEN (Европа) и TNO (Нидерланды).
Изображения закрытых замков (иногда физических замков) иногда используются для обозначения того, что что-то безопасно или недоступно.
Широко известен пример в Интернете , где данные в безопасных транзакциях шифруются с использованием криптографии с открытым ключом ; некоторые веб-браузеры отображают значок закрытого замка при использовании протокола HTTPS .
Любовные замки — это физические замки, которые возлюбленные прикрепляют к таким объектам, как мосты, ворота и памятники, чтобы заявить, что их любовь друг к другу постоянна. Эта практика, возможно, зародилась в Сербии . В некоторых популярных туристических местах огромное количество таких замков рассматривается местными властями как неудобство. [9]
.jpg/1280px-Love_padlocks_on_the_Butchers'_Bridge_(Ljubljana).jpg)
