stringtranslate.com

БМВ S68

BMW S68 — это двигатель V8 с двойным турбонаддувом , произведенный BMW . Впервые он был использован в обновленном BMW X7 2022 года под названием M60i. [1] Через несколько недель после презентации BMW показала исследование XM с более мощной версией двигателя. [2] [3] Кроме того, базовая версия также используется в BMW 760i , [4] BMW X5 M60i и BMW X6 M60i . [5]

Дизайн

S68 имеет ход поршня 88,3 мм (3,48 дюйма) и тот же рабочий объем, что и его предшественник, но степень сжатия 10,5:1 соответствует более сжатым вариантам предшественника. [6] Он имеет один турбонагнетатель на ряд цилиндров, и оба нагнетателя размещены в середине рядов цилиндров в конструкции hot-vee, взятой из предыдущего варианта S63; есть только один выпускной коллектор. S68 - единственный текущий двигатель V8, предлагаемый с перекрестным выпускным коллектором для улучшения давления турбонагнетателя за счет объединения импульсов выхлопных газов, что достигается за счет чередования звука, делая звук ближе к 180-градусной конфигурации V8. Моторное масло охлаждается внешним охладителем, а для масляного контура используется недавно разработанный масляный насос. Двигатель теперь предлагается только как 48-вольтовая мягкая гибридная силовая установка мягкая гибридная система, она имеет электродвигатель мощностью 9 кВт (12 л. с.) с крутящим моментом 200 Н·м (150 фунт-сила·фут); В отличие от предыдущих мягких гибридных систем от BMW, эта установлена ​​внутри трансмиссии. [1] Электродвигатель также используется для горячего запуска, в то время как холодный запуск выполняется стандартным 12-вольтовым стартером, аналогичным большинству других двигателей. 48-вольтовая батарея, установленная в моделях X7 M60i, XM и 760i, имеет емкость 20 Ач. [6] [7] необходимая для этого батарея имеет емкость 90 Ач. [7] Система изменения фаз газораспределения ( VANOS ) теперь электрическая, а не гидравлическая. [7] В настоящее время S68 соответствует стандарту выбросов Euro 6d , [1] [6] но также должна соответствовать более строгому стандарту Euro 7, который запланирован на 2025 год. [8] [7]

Электродвигатель в S68 имеет крутящий момент 200 Н·м (150 фунт-сила·фут). [2] [3] Сообщается, что максимальная скорость двигателя внутреннего сгорания составляет 7200 об/мин. [9]

Приложения:

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc Jordan Mulach (2022-04-15). "BMW представляет совершенно новый 4,4-литровый двухтурбинный S68 V8". whichcar.com.au . Получено 28.06.2022 .
  2. ^ аб Свен Кёттер (16 мая 2022 г.). «Neuer BMW XM (2022): Erste Testfahrt». autozeitung.de . Проверено 28 июня 2022 г.
  3. ^ аб Томас Хеллманзик (19 мая 2022 г.). «BMW XM (2023): 2,7 Tonnen und trotzdem M?». auto-motor-und-sport.de . Проверено 28 июня 2022 г.
  4. ^ Бенни (20 апреля 2022 г.). «BMW 7er G70: Motoren & Daten von 740d и M760e bis i7 M70» . bimmertoday.de . Проверено 28 июня 2022 г.
  5. ^ "BMW X5 и X6 2024 года". www.press.bmwgroup.com . Получено 2023-06-07 .
  6. ^ abc "Новый BMW X7. Страница 3" (PDF) . press.bmwgroup.com . Проверено 28 июня 2022 г.
  7. ^ abcd Джефф М (2022-04-15). "BMW S68 Twin-Turbo V8 — двигатель M-Division для масс". technicalripon.com . Получено 2022-06-28 .
  8. ^ Кристиан Кёльнер (10 января 2022 г.). «Было ли Евро 7 для Zukunft der Verbrennungsmotoren bedeutet». Springerprofessional.de . Проверено 29 июня 2022 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  9. ^ "Обзор BMW XM 2022 – Международный". carsales.com.au . 2022-05-18 . Получено 2022-06-28 .