Mercedes -Benz M116 — автомобильный двигатель V8 , выпускавшийся компанией Mercedes-Benz в нескольких версиях в период с 1969 по 1991 год. Все модели работали на бензине и использовали один верхний распределительный вал с двумя клапанами на цилиндр и системой впрыска топлива Bosch Jetronic . За ним последовал более крупный M117 V8, первоначально представленный на рынке США.
Оригинальный двигатель M116 116.980 был представлен в августе 1969 года на модели 300SEL 3.5 . Он имел степень сжатия 9,5: 1, мощность 200 л.с. (147 кВт; 197 л.с.) при 5800 об / мин и 286 Нм (211 фунт-фут) при 4000 об / мин. Этого было достаточно, чтобы разогнать седан массой 1575 кг (3472 фунта) до максимальной скорости 205 км/ч (127 миль в час). Этот двигатель и его близнец 116.981 оставались в производстве до 1980 года, когда его заменил более крупный вариант объемом 3,8 литра.
Двигатель 116.960 был представлен в 1979 году со степенью сжатия 8,3: 1, мощностью 158 л.с. (116 кВт; 156 л.с.) при 4750 об / мин и 266 Нм (196 фунт-фут) при 2750 об / мин. Этот двигатель позже появился в Северной Америке для модели 380SL 1981 года . Существовали версии этого двигателя 116.961 , 116.962 и 116.963 . Ранние модели до 1983 года поставлялись с однорядной цепью ГРМ и страдали от проблем с поломкой цепи, которые Mercedes-Benz ремонтировал бесплатно, заменив цепь ГРМ на двухрядную, что решило проблему, сделав эти двигатели такими же долговечными и надежными, как и любые другие. Мерседес V8. Все модели 1984+ поставлялись с завода с двухрядной цепью привода ГРМ, чтобы предотвратить эту неисправность, однако в 1986 модельном году этот двигатель был заменен на более крупный вариант объемом 4,2 литра.
Двигатель 116.965 был представлен в 1986 году для обновленного S-класса . Он имел степень сжатия 9,0: 1 и мощность 204–231 л.с. (150–170 кВт; 201–228 л.с.) в зависимости от года выпуска и экспортного рынка. Все двигатели агрегатировались с трансмиссией Mercedes-Benz 4G-Tronic . В Северной Америке этот двигатель использовался только в моделях 420SEL мощностью 204 л.с. (150 кВт; 201 л.с.) при 5200 об/мин и 310 Нм (229 фунт-фут) при 3600 об/мин. Этот двигатель использовался до 1991 года, когда он был заменен новым двигателем Mercedes-Benz M119 с двойным верхним расположением распредвала объемом 4,2 л , с которым у него нет общих деталей.
СМИ, связанные с двигателем Mercedes-Benz M116/M117, на Викискладе?