Люлька АЛ-7

Люлька АЛ-7 — турбореактивный двигатель, разработанный Архипом Михайловичем Люлькой и выпускавшийся его конструкторским бюро Люльки . Двигатель выпускался с 1954 по 1970 год. ^[1]

Проектирование и разработка

АЛ-7 имел сверхзвуковой поток воздуха через первую ступень компрессора . Опытный образец ТР-7, развивавший тягу 6500 кгс (14 330 фунтов _силы , 63,7 кН ) , был испытан в 1952 году, и изначально двигатель предназначался для бомбардировщика Ильюшина Ил - 54 . Форсажная версия АЛ-7Ф была создана в 1953 году. В апреле 1956 года прототип Сухого С-1 , оснащенный АЛ-7Ф, превысил скорость 2 Маха на высоте 18 000 м (70 900 футов), что привело к производству Су -7 «Fitter» и Су-9 «Fishpot» , оснащенных этим двигателем. ^[2]^[^{необходимо разъяснение}^] Позже двигатель был принят на вооружение для Ту-128 «Fiddler» в 1960 году и для крылатой ракеты АС-3 «Kangaroo» . На реактивном летающем судне Бе-10 использовался бесфорсажный двигатель АЛ-7ПБ с лопатками компрессора из нержавеющей стали .

Варианты

АЛ-7: Военный турбореактивный двигатель без форсажа.
Ал-7Ф: Форсажные версии АЛ-7Ф, как правило, АЛ-7Ф1-100, используемые в самолете Т-49 .

Технические характеристики (АЛ-7Ф)

Данные из ^{[ требуется ссылка ]}

Общая характеристика

Тип: турбореактивный двигатель с форсажной камерой
Длина: 6650 мм (262 дюйма)
Диаметр: 1300 мм (51 дюйм)
Сухой вес: 2010 кг (4430 фунтов)

Компоненты

Компрессор: Однокаскадный турбореактивный 9-ступенчатый осевой компрессор
Камеры сгорания : кольцевые
Турбина : 2-ступенчатая осевая

Производительность

Максимальная тяга :
67,1 кН (15 075 фунтов силы) военная мощность
98,1 кН (22 050 фунтов силы) с форсажной камерой
Общее отношение давлений : 9,5:1
Температура на входе в турбину: 860 °C (1580 °F)
Удельный расход топлива :
95,0 кг/(ч·кН) (0,94 фунт/(ч·фунт-сила)) на холостом ходу
98,9 кг/(ч·кН) (0,97 фунт/(ч·фунт-сила)) военная мощность
229,0 кг/(ч·кН) с форсажной камерой
Тяговооруженность : 3,4; 5,0 с форсажной камерой

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Связанные списки

Список авиационных двигателей

Ссылки

Примечания

^ Ганстон 1989, стр.100.
^ Грин, Уильям и Гордон Суонборо. Великая книга бойцов . Сент-Пол, Миннесота: MBI Publishing, 2001. ISBN 0-7603-1194-3 .

Библиография

Ганстон, Билл. Всемирная энциклопедия авиационных двигателей . Кембридж, Англия. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Люлька АЛ-7 .

AL-7 на LeteckeMotory.cz (cs)