stringtranslate.com

БМВ Б47

BMW B47 — это четырехцилиндровый дизельный двигатель Common Rail , производимый BMW . Он дебютировал в 2014 году как преемник предыдущего двигателя N47 . В то время как модели B47D используются в автомобилях с задним приводом, варианты B47C используются с передним приводом.

Дизайн

Двигатель B47 является частью модульного семейства двигателей, наряду с B38 , B48 , B57 и B58 . [1] B47 соответствует стандарту выбросов Euro 6 и имеет двойной верхний распредвал с 4 клапанами на цилиндр и один турбонагнетатель ; в то время как двигатели мощностью 165 кВт (221 л. с.) и 170 кВт (228 л. с.) оснащены двумя турбонагнетателями . В ноябре 2017 года техническое обновление (под кодовым названием B47TÜ1) добавило впрыск AdBlue и более высокие давления впрыска. Двойной турбонаддув для 318d и 320d. [2]

Модели

B47D20 (версия 85 кВт)

B47C/D20 (версия 110 кВт)

B47C/D20 (версия 120 кВт)

B47C/D20 (версия 140 кВт)

B47C/D20 (версия 165 кВт)

B47C/D20 (версия 170 кВт)

Ссылки

  1. ^ "Модульные двигатели BMW: B37, B38, B47 и B48". bmwblog.com. 2014-05-21 . Получено 2015-10-20 .
  2. ^ "Четырехцилиндровые дизели BMW получат первое большое обновление". BMW BLOG . 2017-11-20 . Получено 2018-07-05 .