stringtranslate.com

Chaland de Transport de Matériel

Chaland de transport de matériel (CTM) — французский класс десантных кораблей , также эксплуатируемый ВМС Чили , Джибути , Кот-д'Ивуара , Марокко и Сенегала . Конструкция основана на американском классе десантных кораблей LCM-8 и изначально была заказана для поддержки ядерных испытаний Франции в Тихом океане. Построенная двумя партиями, первая партия из 16 судов была снята с вооружения Франции, некоторые были переданы другим флотам, остальные были списаны. Вторая партия, состоящая из 17 судов, разделена, некоторые из них были переданы другим странам, а некоторые остались на вооружении французского флота . Оставшиеся суда на вооружении Франции заменяются десантными кораблями новой конструкции. По состоянию на январь 2023 года сообщалось, что только пять десантных кораблей остались на вооружении французского флота. [2]

Описание

CTM — это десантные суда , созданные на основе американского класса LCM-8 . [3] Их длина составляет 23,8 метра (78 футов 1 дюйм), ширина — 6,35 метра (20 футов 10 дюймов), осадка — 1,25 метра (4 фута 1 дюйм). [4] [5] Каждое судно имеет носовую рампу . [5] Их стандартное водоизмещение составляет от 48 до 56 тонн (от 47 до 55 длинных тонн ), а полное водоизмещение — 150 тонн (150 длинных тонн). [4] [6] Суда приводятся в движение двумя гребными винтами, которые изначально приводились в движение двумя дизельными двигателями Poyaud 520 V8 мощностью 330 киловатт (440  л. с . ). [5] [6] [a] Позднее они были заменены на дизели Poyaud - Wärtsilä 18V8M1 мощностью 340  кВт (450  л. с. ). [4] Это дало CTM максимальную скорость 9,5 узлов (17,6 км/ч; 10,9 миль/ч). Корабли перевозят 3,4 тонны (3,3 длинных тонны) топлива и имеют дальность плавания 380 морских миль (700 км; 440 миль) при скорости 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч). [4] [5] Десантные корабли имеют грузоподъемность 90 тонн (89 длинных тонн) груза и место для 200 человек личного состава. [5] Они оснащены небольшим навигационным радаром и двумя 12,7-миллиметровыми (0,50 дюйма) пулеметами. Пулеметы часто не устанавливаются. [4] [5] Первоначально экипаж судов составлял 6 человек, [6] а затем сократился до 4. [4]

Строительство и карьера

CTM были построены двумя партиями. Первые три корабля первой партии были заказаны 18 июля 1964 года. Дальнейшие заказы были размещены в 1965 и 1966 годах. Первая партия, состоящая из CTM 1 по CTM 16 , была построена в 1960-х годах для поддержки ядерных испытаний в Тихом океане. Вторая серия была заказана в 1982 году для замены старых, изношенных единиц. [3] Шесть единиц эксплуатировались французской армией , но были возвращены флоту в 2010 году. [4] [5] Несколько судов с тех пор были переданы флотам по всему миру, включая Марокко , Сенегал , Кот-д'Ивуар , Чили и Бразилию , в то время как другие были разобраны на запасные части. [4]

Корабли в классе

Замена

STX France и DCNS разработали новый десантный корабль , названный CTM NG, где CTM относится к этому классу, а NG означает «Nouvelle Génération». Эти суда представляют собой улучшенную конструкцию по сравнению с Chaland de transport de matériel . [26] [27]

Оставшиеся CTM постепенно заменяются с 2021 года четырнадцатью новыми Engins de débarquement amphibie standard (стандартные десантные катера) – EDA-S – построенными SOCARENAM в течение десяти лет. Имея немного больший размер, они будут развернуты с баз класса Mistral и за рубежом. [28] [29] Французские силы, развернутые на заграничных базах в Майотте , Новой Каледонии , Мартинике и Французской Гвиане, должны получить по одному судну для поддержки местных операций. Два судна также планируется развернуть для операций вокруг Джибути . Суда имеют грузоподъемность от 65 до 80 тонн при максимальной скорости 11 узлов (20 км/ч; 13 миль/ч) (при полной загрузке). Первые два судна EDA-S ( Arbalète и Arquebuse ) были переданы флоту в ноябре 2021 года [30] [31] и вступили в строй в июле 2022 года. Следующие четыре судна программы предназначены для военно-морской базы в Тулоне и должны начать поставку в середине 2023 года. [32] Поставки будут продолжаться до 2025 года. [33]

Примечания

  1. ↑ Сондерс назвал их дизельными двигателями Poyaud V8520NS. [5]
  2. ↑ Netmarine и Wertheim расходятся во мнениях о датах службы. Netmarine разоружает судно 10 января 1990 года и переводит его в Сенегал 1 октября 1999 года после того, как изначально предназначалось для Марокко. [3] [8]
  3. ^ Netmarine и Wertheim расходятся во мнениях о датах службы. Netmarine разоружает судно 1 августа 2000 года и переводит его в Марокко после того, как изначально предназначалось для Сенегала. [11]
  4. ↑ Netmarine и Wertheim расходятся во мнениях о датах службы. Netmarine поразила судно 18 апреля 2000 года и потопила его как корабль-мишень в Средиземном море 24 мая 2001 года. [15]
  5. ↑ Netmarine и Wertheim расходятся во мнениях о датах службы. Netmarine поразила судно 18 ноября 1997 года и потопила его как корабль-мишень 5 мая 2001 года в Средиземном море. [16]

Цитаты

  1. ^ "Marine Nationale Dossier d'Information, стр. 19" (PDF) . Cols Bleus (на французском). Январь 2023 г. Получено 4 марта 2023 г.
  2. ^ "Marine Nationale Dossier d'Information, стр. 19" (PDF) . Cols Bleus (на французском). Январь 2023 г. Получено 4 марта 2023 г.
  3. ^ abcd Нефтемарин.
  4. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab Вертхайм 2013, стр. 214.
  5. ^ abcdefghi Сондерс 2009, стр. 265.
  6. ^ abc Couhat 1986, стр. 135.
  7. ^ "CTM 1". Netmarine . 1998. Архивировано из оригинала 26 сентября 2008 года . Получено 14 октября 2021 года .
  8. ^ "CTM 2". Netmarine . 2008. Архивировано из оригинала 26 сентября 2008 года . Получено 14 октября 2021 года .
  9. ^ "CTM 3". Netmarine . 1998. Архивировано из оригинала 26 сентября 2008 года . Получено 14 октября 2021 года .
  10. ^ "CTM 4". Netmarine . 2008. Архивировано из оригинала 26 сентября 2008 года . Получено 14 октября 2021 года .
  11. ^ ab "CTM 5". Netmarine . 2008. Архивировано из оригинала 26 сентября 2008 года . Получено 14 октября 2021 года .
  12. ^ "CTM 6". Netmarine . 2008. Архивировано из оригинала 26 сентября 2008 года . Получено 14 октября 2021 года .
  13. ^ "CTM 7". Netmarine . 2008. Архивировано из оригинала 26 сентября 2008 года . Получено 14 октября 2021 года .
  14. ^ "CTM 8". Netmarine . 2008. Архивировано из оригинала 26 сентября 2008 года . Получено 14 октября 2021 года .
  15. ^ "CTM 9". Netmarine . 2008. Архивировано из оригинала 26 сентября 2008 года . Получено 14 октября 2021 года .
  16. ^ "CTM 10". Netmarine . 2008. Архивировано из оригинала 26 сентября 2008 года . Получено 14 октября 2021 года .
  17. ^ "CTM 11". Netmarine . 2008. Архивировано из оригинала 26 сентября 2008 года . Получено 14 октября 2021 года .
  18. ^ "CTM 12". Netmarine . 2008. Архивировано из оригинала 26 сентября 2008 года . Получено 14 октября 2021 года .
  19. ^ "CTM 13". Netmarine . 2008. Архивировано из оригинала 26 сентября 2008 года . Получено 14 октября 2021 года .
  20. ^ "CTM 14". Netmarine . 2008. Архивировано из оригинала 26 сентября 2008 года . Получено 14 октября 2021 года .
  21. ^ "CTM 15". Netmarine . 2008. Архивировано из оригинала 26 сентября 2008 года . Получено 14 октября 2021 года .
  22. ^ "CTM 16". Netmarine . 2008. Архивировано из оригинала 26 сентября 2008 года . Получено 14 октября 2021 года .
  23. ^ ab Groizeleau, Vincent (5 января 2012 г.). "Les Chiliens prennent en main l'ex-CDIC Rapière" [Чилийцы берут под контроль бывший CDIC Rapière]. meretmarine.com (на французском) . Получено 6 января 2019 г.
  24. ^ ab «Чилийская армада декрета куарентена в Эль-Сардженто-Альдеа для случаев Covid-19» . infodefensa.com (на испанском языке). 18 декабря 2020 года. Архивировано из оригинала 29 октября 2021 года . Проверено 15 октября 2021 г.
  25. ^ ab "Бук LSDH "Сардженто Алдеа" прибыл в Вальпараисо" . Mundo Maritimo (на испанском языке). 12 марта 2012 года. Архивировано из оригинала 20 сентября 2017 года . Проверено 15 октября 2021 г.
  26. ^ «Вооружение: CTM NG: Le nouveau chaland de débarquement de DCNS» . Association de Soutien à l'Armée Française (на французском языке). 22 января 2015 года. Архивировано из оригинала 9 августа 2016 года . Проверено 20 октября 2021 г.
  27. ↑ Гроазело, Винсент (20 января 2015 г.). «CTM NG: Новый шаланд дебаркамента DCNS» . Mer et Marine (на французском языке). Архивировано из оригинала 21 января 2015 года . Проверено 20 января 2021 г.
  28. ^ "Les 14 futurs "engins de débarquement amphibie Standard" seront fabriques à Saint-Malo pour la CNIM" . Западная Франция (на французском языке). 22 января 2019 г. Архивировано из оригинала 23 января 2019 г. . Проверено 14 октября 2021 г.
  29. ↑ Ланьо, Лоран (1 февраля 2019 г.). «Национальная морская пехота получила 14 новых двигателей-амфибий». Zone Militaire (на французском языке). Архивировано из оригинала 2 февраля 2019 года . Проверено 14 октября 2021 г.
  30. ^ «Французский флот получил два стандартных десантных корабля EDA-S».
  31. ^ "Первые два десантных катера EDA-S Next Gen доставлены французскому DGA". 25 ноября 2021 г.
  32. ↑ Гроазело, Винсент (1 марта 2023 г.). «Флотилия-амфибия: deux nouveaux EDA-S, посещающая Тулон d'ici l'été» . Mer et Marine (на французском языке) . Проверено 1 марта 2023 г.
  33. ^ Toremans, Guy (17 ноября 2021 г.). "Десантные суда ВМС Франции EDA-S успешно завершили оценку конечного пользователя". Janes . Архивировано из оригинала 17 ноября 2021 г. . Получено 27 ноября 2021 г. .

Ссылки