Срок службы изделия – это период его использования в эксплуатации. Несколько связанных терминов более точно описывают срок службы продукта с момента производства, хранения и распространения, а также возможного использования. Срок службы определяется как « общий срок использования продукта с момента продажи до момента утилизации» и отличается от срока замены , «периода, по истечении которого первоначальный покупатель возвращается в магазин для замены». [3] Определение ожидаемого срока службы продукта как часть бизнес-политики ( управление жизненным циклом продукта ) предполагает использование инструментов и расчетов на основе анализа ремонтопригодности и надежности . Срок службы представляет собой обязательство производителя изделия и обычно указывается как медианное значение. Это время, когда можно ожидать, что любой произведенный товар будет «пригодным к эксплуатации» или будет поддерживаться его производителем . [ нужна цитата ]
Срок службы не следует путать со сроком годности , который касается времени хранения, или с техническим сроком службы, который представляет собой максимальный период, в течение которого он может физически функционировать. [3] Срок службы также отличается от прогнозируемого срока службы с точки зрения среднего времени до отказа (MTBF) или периода эксплуатации без обслуживания (MFOP). Прогнозируемый срок службы полезен тем, что производитель может путем гипотетического моделирования и расчетов оценить общее правило, согласно которому он будет соблюдать гарантийные претензии или планировать выполнение миссии. Разница между сроком службы и прогнозируемым сроком службы наиболее очевидна при рассмотрении времени выполнения миссии и надежности по сравнению с наработкой на отказ и сроком службы. Например, ракетный комплекс может иметь время полета менее одной минуты, срок службы 20 лет, среднее время безотказной работы в активном состоянии 20 минут, среднее время безотказной работы 50 лет и надежность 99,9999%.
Потребители будут иметь разные ожидания относительно срока службы и долговечности [4] [5] в зависимости от таких факторов, как использование, стоимость и качество.
Производители обязуются устанавливать очень консервативный срок службы, обычно от 2 до 5 лет, для большинства коммерческих и потребительских товаров (например, компьютерной периферии и компонентов ). Однако для крупных и дорогих товаров длительного пользования эти предметы не являются расходными материалами , а срок службы и деятельность по техническому обслуживанию будут иметь большое значение для срока службы. Опять же, авиалайнер может иметь время полета 11 часов, прогнозируемое активное время безотказной работы 10 000 часов без обслуживания (или 15 000 часов с обслуживанием), надежность 0,99999 и срок службы 40 лет.
Наиболее распространенной моделью срока службы изделия является кривая ванны , представляющая собой график изменения интенсивности отказов в зависимости от времени. На раннем этапе эксплуатации ванна демонстрирует повышенный уровень отказов, обычно наблюдаемых во время разработки продукта . Средняя часть ванны, или «срок полезного использования», представляет собой период с небольшим наклоном и почти постоянной интенсивностью отказов , когда потребитель пользуется преимуществами, предоставляемыми продуктом. По мере дальнейшего увеличения времени кривая достигает периода увеличения количества отказов, моделируя фазу изнашивания продукта.
Для отдельного продукта каждая составная часть может иметь независимый срок службы, что приводит к появлению нескольких кривых ванны. Например, у шины будет разделение срока службы на протектор и каркас.
Что касается ремонтопригодных изделий, то изношенные изделия, которые согласно логистическому анализу должны быть подготовлены для резервирования и замены, обеспечат более длительный срок службы, чем изделия, изготовленные без такого планирования. Простым примером являются автомобильные шины : неспособность запланировать этот элемент износа ограничит срок службы автомобиля в пределах одного комплекта шин.
Кроме того , срок службы отдельной шины следует кривой ванны . После установки существует немалая вероятность неисправности, которая может быть связана с материалом или качеством изготовления или даже с процессом установки шины, что может привести к небольшому повреждению. По истечении начального периода шина будет работать при отсутствии дефектов, вызывающих такие события, как столкновение с дорожной опасностью (гвоздь или выбоина ) , в течение длительного времени относительно ожидаемого срока службы, который является функцией нескольких переменных (конструкция, материал , процесс). По истечении определенного периода вероятность отказа возрастет; у некоторых шин это произойдет после изнашивания протектора. Затем вторичный рынок шин восстанавливает протектор шины, тем самым продлевая срок ее службы. Нередко шина с пробегом в 80 000 миль выходит далеко за пределы этого предела. [6]
Получить надежные данные о долговечности многих потребительских товаров может быть затруднительно, поскольку, как правило, усилия по актуарному анализу не предпринимаются в том же объеме, который необходим для обоснования решений о страховании . Однако некоторые попытки предоставить такую информацию предпринимались. Примером может служить сбор оценок компонентов домашнего хозяйства, предоставленный сайтом Old House Web [7] , который собирает данные из Appliance Statistical Review и различных институтов, занимающихся жилищным строительством.
Некоторые производители двигателей , такие как, например, Navistar и Volvo, используют так называемый рейтинг срока службы B, [8] основанный на данных о долговечности производителя двигателя, [9] индексы B10 и B50 для измерения ожидаемого срока службы двигателя . . [10]
Под воздействием высоких температур литий-ионные аккумуляторы в смартфонах легко повреждаются и могут выйти из строя быстрее, чем ожидалось, а также слишком часто разряжают аккумулятор устройства. Мусор и другие загрязнения, попадающие через небольшие трещины в телефоне, также могут сократить срок службы смартфона. Одним из наиболее распространенных факторов, вызывающих быстрый выход из строя смартфонов и других электронных устройств, является физическое воздействие и поломка, которые могут серьезно повредить внутренние части. [11]
Для некоторых продуктов, например тех, которые не подлежат обслуживанию в течение срока их эксплуатации по техническим причинам, производитель может рассчитать ожидаемые характеристики продукта как в начале эксплуатационного срока (BOL), так и в конце эксплуатационного срока (EOL). Батареи и другие компоненты, которые со временем изнашиваются, могут повлиять на работу изделия. Поэтому производительность критически важных компонентов рассчитывается для EOL, при этом компоненты превышают свои спецификации в BOL. Например, в случае космического оборудования, которое должно выжить в суровых условиях космоса, способность вырабатывать электроэнергию с помощью солнечных батарей или радиоизотопного термоэлектрического генератора (РТГ), вероятно, уменьшится на протяжении всего полета, но все равно должна соответствовать конкретным требованиям в конце концов в конце миссии. чтобы завершить миссию. Космический корабль также может иметь массу BOL, превышающую его массу EOL, поскольку топливо истощается в течение срока его эксплуатации.