В общественном транспорте в Соединенном Королевстве и Австралии « оклик и поездка» - это посадка или выход из вида общественного транспорта путем подачи сигнала водителю или кондуктору о желании сесть или выйти, а не более традиционная система использования назначенной остановки. Hail and ride используется в основном в автобусном транспорте. Требование остановки наемного экипажа также называется «окликом».
В автобусном транспорте на участках маршрута могут быть или не быть регулярные автобусные остановки , но автобусу можно попросить остановиться в любом безопасном месте, независимо от того, есть ли автобусная остановка или нет. Это отличается от практики транзитных автобусов , применяемой в некоторых районах, где, хотя остановка может существовать, это может быть остановка по требованию , когда автобус не обязан останавливаться, если только пассажир не заявит, что хочет сесть на автобус, например, протянув руку их рука стоит на остановке, или указывает на то, что они хотят выйти, например, нажав кнопку, чтобы позвонить в звонок «стоп».
Hail and Ride обычно используется в сельской местности или на второстепенных дорогах, например, в жилых комплексах . Обычно это маршруты с использованием микроавтобусов (то есть микроавтобусов или мидибусов ), которые могут легко перемещаться по этим дорогам, хотя некоторые маршруты пригородных автобусов могут также работать по принципу «оклик и поездка» в жилом конце своего маршрута.
Схема «Остановись и поезжай» не только позволяет использовать дороги меньшего размера, менее доступные для более крупных автобусов, но и дает то преимущество, что не нужно строить инфраструктуру автобусных остановок для введения или изменения маршрута. Чтобы воспользоваться преимуществами планировки дорог в некоторых жилых комплексах , можно использовать функцию «Ок и поездка» в конце маршрута, где автобус пересекает поместье по круговому маршруту и возвращается в другую сторону, а не заканчивается на определенной конечной остановке.
Иногда раздел «Привет и поездка» дополняется «официальными остановками», которые представляют собой просто столбы с флажком маршрута и полем с расписанием , чтобы информировать пассажиров о существовании услуги, а не о специально построенном укрытии или стоянке .
Концепция Hail and Ride была расширена и стала частью транспортных схем, реагирующих на спрос.
Возможно, будет целесообразным сохранить операцию «Hail & Ride»: [1]
Концепция «приветствуй и езди» принята в Гонконге на всех маршрутах микроавтобусов , хотя на многих маршрутах микроавтобусов также есть указатели, и меньшинство операторов поощряет своих клиентов садиться и выходить на этих остановках.
